推 Juliter:撥接嗎...超懷念的文章，台灣其實也沒那麼差啦 04/24 21:50
→ Juliter:至少二高比日本隨便一條高速公路好很多 04/24 21:50
推 taipeijimmy:日本的道路確實比台灣好很多 而且又厚 04/24 23:02
→ taipeijimmy:之前宿舍前路面施工 完工後路面真的壓的沒有高度差 04/24 23:03
推 wcc960:二高光車道數就大贏 XD 04/24 23:45
推 ssarc:跟文化無關，日本也有爛的、台灣也有好的。有啥不同？日本比 04/25 00:17
→ ssarc:較會行銷、作廣告、洗腦 04/25 00:17
推 pink0518:推日本也有爛的 台灣也有好的 每次看到有人過度捧日本 04/25 00:33
→ pink0518:貶台灣 就很無言...... 04/25 00:33
推 zomb12:有很多東西其實日本的月亮沒有比台灣圓,而這些必須親自體會 04/25 00:36
推 onepiecefan:台灣不是做不到 一切都在於"預算"...就是錢 04/25 01:58
推 ianqoo2000:這也只能說必然的，因為台灣道路在施工時欠缺規畫， 04/25 03:29
→ ianqoo2000:自來水、電力、電信光纖、有線電視線路等等在施工時都 04/25 03:30
→ ianqoo2000:不同調，常常東補一塊西補一塊，然後回填又不扎實， 04/25 03:31
→ ianqoo2000:所以才會如此。 04/25 03:31
→ ianqoo2000:就以一般道路而言，評比最優的台南市還是比不上日本。 04/25 03:35
→ ianqoo2000:日本的高速公路因為地小才會如此，阿～那首都高是多少 04/25 03:36
→ ianqoo2000:是公路迷想駕馭一次的。 04/25 03:36
推 Juliter:日本比台灣大十倍，人口才多五倍 叫做小嗎？XXD 04/25 11:37
→ Juliter:鄉下超多單邊只有「一個車道」的高速公路，不只車道數 04/25 11:38
→ Juliter:有ETC，但速限是20公里/人工收費的效率更差要一個一個結XD 04/25 11:39
→ Juliter:不過日本高速公路的優點就是：車子比較少吧 哈 04/25 11:39
推 ianqoo2000:至少相對而言地小呀，然後「一個車道」那大多叫 04/25 12:17
→ ianqoo2000:「暫定二車線」，以後是有拓寬希望的。 04/25 12:17
→ ianqoo2000:至少收費方式就相較我國進度很多，很早就採里程計費了 04/25 12:18
推 Juliter:可是她們的ETC沒有搭配好，所以一車一車結算.....超沒效率 04/25 12:33
→ Juliter:還好收費站是設在交流道，不然會抓狂吧 04/25 12:34
→ Juliter:說真的，花日本1/3的錢，可以享受到更好的 台灣其實不差 04/25 12:35
推 ianqoo2000:台灣也即將在後年邁入里程計費了。 04/25 12:45
推 Juliter:可是我們ETC沒搭配好的話，會更慘吧...台灣車比日本多太多 04/25 13:12
推 doasgloria:我記得 日本保留人工收費是故意的 04/25 22:54
推 Rickylee:最近台北市很多路越來越平了 進步很多了啦 04/26 01:20
→ Rickylee:倒是日本的人行道 好像很多也是鋪柏油耶 為什麼啊? 04/26 01:20
推 Rickylee:台灣人行道比路面高一點 日本多為平行加設護欄 04/26 01:23
推 pink0518:為了方便腳踏車? 04/26 03:48
推 moonfish:你沒看過舖得爛的...上次在多摩川沿岸差點摔翻 04/26 16:42
推 Machadango:樓上請小心啊 我這邊也經常有腳踏車不小心摔到車道上被 04/26 20:57
→ Machadango:碾過去的車禍.... 04/26 20:58
→ kimiko99:你真的沒看過鋪得爛的...我家在東京都的鄉下... 04/27 14:50
→ kimiko99:路也是凹凸不平..下雨後路中間一定會有大水坑... 04/27 14:51
→ kimiko99:日本月亮真的沒有比較圓...... 04/27 14:53