行程的第二天，遊覽車由旭川開上道央自動車道，
沿途多半是原始森林，沒什麼人煙；中途在岩見澤SA休息(ㄒㄩ ㄒㄩ)，
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跋涉約100多公里後來到北海道的第一大城--札幌SAPPORO
飯店下榻KEIO PLAZA，步行約十分鐘即可抵達札幌站。
單人房
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在札幌參訪了大通公園、狸小路商店街，還有北海道神宮(數張)，
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也吃了帝王蟹吃到飽(笑)
餐廳(日本料理みやび)
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個人是鉄道ファン-晚上回飯店後，利用時間偷跑，
到JR北海道的最大站-札幌站晃晃，
由札幌站的側口PASEO潛入
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札幌站正面、站前廣場
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構內
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改札
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札幌站的西側為巴士總站(ESTA大樓1階)，路線皆為道內(以JR巴士為主)
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金曜日的夜晚九點多，札幌站內仍是人聲鼎沸
20年後，北海道新幹線將會開到這...
===地鐵部分===
搭了一段地鐵，由札幌站搭到大通(僅一站)；
在札幌站可搭乘兩條彼此平行南北線和東豐線，
地下車站亦平行，可藉由地下道連通。
入口
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(以下數枚)
南北線札幌站月台
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東豐線札幌站月台
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大通站更妙，是三條線的交會站，
除了上述兩條平行線外，還加了條橫貫的東西線
東西線的站體和南北線呈十字交錯，東豐線的站體則獨立設置
(亦可由地下道彼此連通三個站體)
這種設計讓我會心一笑。
值得一提的是，大通站有37個出口(可怕吧)
但站內有張出口整理表，按照あ行、か行...把你想去的地方對應的出口列出來
像我想去搭市電，只要查詢さ行即可
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(厲害-3秒鐘就找到了-10號出口)
走出南北線站體10號出口不遠處，即可看到市電西4丁目的車站，
這次沒搭，但有拍了幾張站體和電車
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最後，再回到大通站，經由東豐線搭回札幌站
東豐線的大通站人就少很多...跟南北線/東西線的有很大差異
札幌站(地鐵)亦然。
大通站周邊
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(以下數張)
地下街
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南北線月台
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東豐線月台
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整本
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告別札幌後，遊覽車又再度駛上道央自動車道，
往南走向登別依達時代村和洞爺湖前進。
以上
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