作者MOTCT (竊鉤者誅,竊國者侯)
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標題Re: 科學園區 vs 航空特區 管理條例比較
時間Sun Apr 20 02:45:06 2008
※ 引述《oodh (oodh)》之銘言:
: 。至於 「其他機場喪失財源」
: http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=9961
: 桃園機場一年盈餘也才70億
: 這個條例裡,園區要把(提撥公積金後)盈餘25%上繳中央 25%給地方 其他才能自留
: 而且,其他機場一年虧損總合不過 17 億 對中央政府來說只是一點點錢而已...
這個才是問題啊
桃園機場一年盈餘70億,撥25%給中央
70*25%*億 = 17.5億
我是不知道這個園區自留的錢要幹嘛,不過我很確定兩點:
1.民航作業基金是靠機場的收入充實
2.民航作業基金除了給航空站(機場)營運使用之外,另外還是民用航空局人
員的薪水、民航設施的興建維護,以及航空警察局的預算來源
印象中,民航局的預算似乎不只5000萬?
慎之慎之。
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號角響起 為革命做先鋒 哪裡有難哪裡衝 敵我不分 前線我最勇 管他下雨或颳風
黑夜中 手電筒 隨便照明曝行蹤 攻山頭 下壕溝 不取敵首誓不休
砲聲隆隆 揮汗採水果 英勇的戰士搖搖頭 英勇的戰士搖搖頭
糯米糰「英勇戰士搖搖頭」
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◆ From: 118.169.1.238
→ kaky:園區理論上應該會比機場要大?所以盈餘可能要重算吧? 04/20 04:00
推 LORDJACK :很簡單, 其他需要補貼的機場, 本來就是中央的責任 04/20 16:44
→ LORDJACK :桃園要跟仁川拼轉運, 後面還跟了17個拖油瓶 04/20 16:44