推 apollo99:高雄機場也是國內線? 06/30 12:13
它可以支撐部份對外航班，但它的設計與流量，您認為它能算國外線?
→ apollo99:更不用說最近開放給大陸包機的機場了? 06/30 12:13
開放給中國包機的部份，還不是硬分配的。
否則它們寧可先松山後桃園啊(因為松山最方便)。
→ apollo99:還有如果你真的是女孩子的話..講話可以"文雅"一點嗎? 06/30 12:14
→ apollo99:至少認識的女孩不會說"不撒泡尿照照"這種話... 06/30 12:15
推 apollo99:可以的話..修一下文你覺得如何? 06/30 12:20
=.=+
※ 編輯: shakalaka 來自: 218.171.208.105 (06/30 12:40)
推 elido:松山方便在什麼都不檢..當然受歡迎啦..哈哈哈 06/30 13:18
→ elido:這個我還蠻推連勝文出來對松山的"稱讚之語" 06/30 13:19
推 elido:這明明就知道問題點.卻不先停下來把問題先解決完 06/30 13:24
→ elido:等到後續出包..都不知道還要牽拖給誰 06/30 13:24
反正不會是阿扁，這樣就夠溫暖了喔。
→ Ryuji:全都牽拖給扁前政府~反正臭到凍未條也不差這一條! 06/30 14:44
是是是，還沒淪落到要跟正常人對抗。
→ apollo99:喔.硬分配.那是誰分配的呢? 06/30 18:42
民航局囉。
→ apollo99:用國內機場的規格來歡迎陸客..看起來還真的是"一個中國" 06/30 18:43
這是各縣市長都在爭取的。
當然陳菊為什麼最後沒主動申請，這個倒是不清楚。
而以小機場來接陸客，這也算是一個中國的話，那你就罵吧。
這些縣市有賺錢能抗通膨就好了。
http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=256
台灣就只有桃園機場是以國際機場的方式蓋的。
而高雄...如果那個小港物流園區沒變蚊子區的話，也才對得起它國際機場之名
而台北則是商務需要的關係。
http://www.caa.gov.tw/big5/content/index01.asp?sno=1407
以96年來比較
桃園國際機場 高雄國際機場 台北國際機場
起降架次 160120 67149 68084
入出境人次 20855186 5657792 4470859
貨運噸數 1605680.983 70241.286 13115.3
※ 編輯: shakalaka 來自: 218.171.208.105 (06/30 19:51)
推 DSNT:連用什麼機場都可以拿來做文章，我開始佩服這些綠民了 ... 06/30 21:32
→ shakalaka:0.0 06/30 22:06
推 elido:槓..台灣不是只有藍綠啦..整天藍綠的 06/30 23:18
→ elido:只會鞭在野黨..執政黨是真的準備好讓大陸觀光客來沒 06/30 23:19
→ elido:不要該說的都沒在說啦..護的超沒力 06/30 23:19
推 DSNT:樓上這些話拿去對那些鬼叫用國內機場會xxx的人說好不好呀..更 06/30 23:36
X光機也在借調到松山來了啊。
它是正在改，需要你繼續監督它啊。
該做的正在做啊，沒有妥善的事需要拿出來表功嗎?
你罵該罵的，我也沒說你指責的部份不對喔。
※ 編輯: shakalaka 來自: 218.171.208.105 (06/30 23:38)
推 elido:同樣的..剛回那行也不是說發po人. 07/01 03:20