Re: [討論] 蘇花高（替）興建贊成或反對？

[stayinalive (stay in alive)]

※ 引述《balanceCIH (工作狂人)》之銘言：
: 此文章是由台北大學不動產與城鄉環境學系廖本全副教授
: 所撰寫的 "蘇花高挑戰了什麼？"
: 此文轉自於  台灣生態學會電子報　第201期
:             出版日期: 2007/08/23
: --------------文章開始----------------
: 蘇花高挑戰了什麼？
: 一條蘇花高速公路，預定以七年半的時間、九百三十億的經費，興建八十五公里（大部分
: 為橋樑與隧道）的長度，連通宜蘭蘇澳到花蓮吉安。這樣一條高速公路挑戰了什麼？跳脫
: 時間、經費與技術的工程取向，蘇花高挑戰我們對台灣命土的基本認知，也挑戰了綠色政
: 府的藍色思維，簡單的說，其實蘇花高正在挑戰這一代的台灣人。

: 台灣的基本格局是因地震而不斷擠壓抬升且斷層嚴重、地質鬆散的山，五大山脈與高山地
: 形成為骨架；基礎生產者森林則營造了生命賴以生活、生存、生產的維生生態系統。透過
: 山、林涵養水、土，建立自然的水文調節、水土保持機制。這山、林、水、土是舞台，生
: 物、生命在此演化起舞，成就歐洲人曾經喟讚的 Formosa 。
: 一條蘇花高，非但挑戰了台灣地體本質、水資源環境，也挑戰了與維生系統生死與共的生
: 命（包括人類），故莫忘十七種環境敏感地也含括了野生動植物棲地、文化遺址、國家公
: 園、原住民保留地，無疑的蘇花高正挑戰台灣土地上的野生動植物、原住民、花蓮人。其
: 實蘇花高正在挑戰台灣人！
: 突發一想，今年農曆七月中元可有人願設壇超渡「蘇花高」幽魂，終結「蘇花高」背後台
: 灣社會文化數十年來揮之不去的人定勝天、工程至上鬼魅。同時，也讓我們共同合掌祈願
: ，對母土生界的認知與瞭解、在乎與關懷、愛與行動，深刻一點。
: ---------結束分隔線----------

  又是命土又是母土, 這種把環保當成宗教信仰般的思維

  將蘇花高形容為挑戰台灣的巨獸...

  這實在不像理性客觀的分析, 而是情溢乎辭的環保作家

  國土保育固然重要, 但在地居民的通行權與經濟權

  也不可忽視

  所謂的永續, 包含了自然的永續及人類的永續

  前者是關鍵, 後者則是永續的目的

  一昧將環保上綱, 若因此經濟低迷, 發展落後, 人類的永續又在哪裡??



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◆ From: 220.137.56.225
推 balanceCIH:人命>交通便利>經濟權>生態系統 ?
→ balanceCIH:如果連台灣最重要的生態系統都被破壞了
→ balanceCIH:那我看台灣人也不用活了
推 tim1112:中間那兩個姑且不論
→ tim1112:人命當然大於生態系統 我們是人類 把自己
→ tim1112:放在比其他物種較高的位置本來就是應該的
推 Escarra:最好是沒有生態系統人還可以活得下去
→ Escarra:人活在生態系統之中而不是之外更不是之上
推 tim1112:生態系統會不會被破壞是以後的事情
→ tim1112:解決現在的問題才是最重要的
→ Escarra:這還有分時間先後的嗎？這是同一個問題
→ Escarra:人命如果是要講交通意外的話建議看一下綠
→ Escarra:黨板目前最新一篇文章的連結。
推 DaveNi:開山洞對生態被破壞的程度,不會比挑釁大陸
→ DaveNi:射來的一顆飛彈還要大~都敢台獨了,還怕生態
推 DaveNi:,更何況對生態真的有多大的破壞?坦白說開雪
推 balanceCIH:所以你要台灣跟中共比爛?
→ DaveNi:山時不也把生態的破壞講得很誇張,實際路通
→ balanceCIH:中共目前已經慢慢感觸到生態反撲
→ DaveNi:了人也還活好好的,這時就會解套說,最複雜的
→ balanceCIH:的力量,已經開始有保護生態的意識
→ DaveNi:其實在蘇花高,雪隧只是剛好而已?!誇大的說
→ DaveNi:說法沒發生時, 最後改口變成成善意的提醒?
推 balanceCIH:路才剛開通,你怎知接下來幾年不會有事?
→ DaveNi:質疑唯恐天下不亂,台灣"最複雜最重要"生態
→ DaveNi:在?再來..蘇花高建後所破壞的生態會讓人活
→ DaveNi:減亡活不下去?! 我都不知接下來幾年的事,你
→ DaveNi:為何就可以獨斷呢? 會不會破壞給專家評估嘛
→ sneak: 的力量,已經開始有保護 https://muxiv.com
→ sneak: 人命當然大於生態系統  https://noxiv.com