Re: [新聞] 綠轟海運協議 落入中國國內運輸框架

[MOTCT (台灣宅男工會會長)]

※ 引述《IBIZA (溫一壺月光作酒)》之銘言：
: 好笑, 就是有人自由跟大話餵甚麼他就吃甚麼
: 為什麼這些船拿不到證件?
: 因為這些船船齡太大, 台灣規定砂石船要12年以內, 中國規定要30年以內
: 這些船船齡都在四五十年, 當然在兩岸都拿不到許可
: 只好要立委出面向政府施壓

 這個就很奇怪
 如果台灣規定砂石船的船齡要12年以內的話，那這些船都該早給拿去廢鐵工
 廠回收了，怎麼會2008年的9月還在台灣海峽上頭跑來跑去，甚至還進港裝卸？

 我們的政府從來就沒有關心過砂石船船齡的問題，這個時候突然良心發現？
 不要再騙了，如果真的要好好執行PSC，那也許各港務局立刻要做的事情就
 是把這些老砂石船通通扣在港內不准發航。

 你說，這些航商用的是權宜輪，船的國籍不是ROC也不是PRC；但是PSC跟船的
 國籍無關，所以只要該船不適航就應該要禁止其發航，直到其缺失改善為止。

 平常如果有在做事，這個時候拿船齡來噹人大家摸摸鼻子就認了；現在為了
 一個海運直航才如夢初醒，再來拿船齡噹人家，這個斑斧痕跡就太明顯了。
 鎖國？別的事情我不是很清楚，至少這件事情我們已經鎖了58年，而不是只
 有8年的國。

--
  前  
  有  
  測  
  速  
  照  
  相  

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.165.144.2
推 DSNT:過去違法的事現在被抓了還那麼大聲？真有趣？
→ MOTCT:樓上要不要先確認一下何謂權宜輪先？
推 DSNT:So what ？從你的文章來說，就是說平常不抓現
→ DSNT:在開始抓，原因是因為要直航，還是那句，So
→ DSNT:what ？自己不合規定的在該該叫以前不抓現在
→ DSNT:因為直航開始抓，這本來就很好笑..還要叫啥？
→ DSNT:不合規定就把自己搞到合規定後再來很難嗎？
→ DSNT:                                    ^懂