曾經的德發三十八號，與自聯合號新生的億順168號

[shaka1aka (Por Una Cabeza)]

    http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100425/78/24i5w.html

    這新聞版面好小，甚至於我都差點漏過去了...

===全文===
記者盧賢秀／北縣報導〕台北縣瑞芳籍海釣船聯合號2年前在釣魚台海域遭日本巡邏艦撞沉
，船長何鴻義以日方賠償金和借貸款打造新船「億順168號」，昨天開航。2年沒出海的何鴻
義說，終於可以重新出發，回到大海繼續奮鬥。

釣魚台第1件獲賠案例

事隔2年，雖獲日方道歉、賠償，是釣魚台諸多漁事糾紛以來第一件獲得賠償的案例，不過
何鴻義對外交部「擔心台日關係交惡，打算犧牲漁民」的作法頗有微詞。

船長何鴻義打造新漁船

聯合號海釣船2008年6月10日凌晨在釣魚台海域遭日本巡邏艦追逐撞沉，船上16人獲救，何
鴻義被日方留置審訊，經抗議、斡旋、談判，日方在2008年底協議賠償聯合號損失1050萬元
，何鴻義再向朋友借貸700多萬元，打造新漁船。

縣長周錫瑋送上平安符

嶄新的億順168號漁船昨天上午緩緩航抵深澳漁港，何鴻義以傳統習俗撒麻糬迎新船，其他
漁民也紛紛祝福何鴻義再出發，漁獲滿艙一路發，台北縣長周錫瑋也特地送上板橋市慈惠宮
求來的媽祖平安符。

億順168號漁船總重49噸，全長23.7公尺、寬4.84公尺，以捕鎖管、鰹魚為主。何鴻義說，
很高興，可以重新回到海上繼續奮鬥，船隻配備、補給稍加整理後，最近就會出海作業。

他從12歲開始就隨父親出海捕魚，當了40年的討海人，為了多點時間陪家人才改營海釣船。
發生釣魚台撞船事件，精神壓力大，整整瘦了6公斤，頭髮也白了，他一度想放棄捕魚，為
了家庭生計，決定重回傳統漁業。

外交部未力挺 船長有微詞

何鴻義憶起事發之初，外交部未力挺漁民，為避免台日關係惡化，還打算犧牲漁民，心情一
度很鬱卒，直到拿出釣客拍攝撞船影片，日方自知理虧態度才軟化，但談判過程仍波折重重
，現總算雨過天青，可以重回大海了。

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    當年遇到的不懂裝懂者，又或是兩百海浬上玉山捕漁者，還會繼續關心台灣漁業嗎?
    還是隨著拿櫻花卡的前駐日代表一起謝謝再見了?

    馬政府也是蠢，這樣的政績對照不拿出來比一比，也不繼續深耕議題保障漁民權益。

    推廣漁船加裝錄像設備，像黑盒子一般能記錄船隻附近的影像，就能避免他國在野蠻
執法後又硬賴給台灣漁民的可恥行為。
    與其把錢花在亂七八糟的地方，捐中國挺快的，收中國捐款不知要等猴年狗月才能拿
到全額；不若直接用那未收齊的捐款扣掉，把錢拿來補助漁民才感心啦~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.156.55
→ Pissaro:日本賠錢是因為執法過當，聯合號海釣海違
→ Pissaro:法出海，因為這種海釣船只能出現在本島12
→ Pissaro:浬內，不應該出現在釣魚台海域，這點從保
→ Pissaro:險公司不理賠就看得出，日本不是為了釣魚
→ Pissaro:台是台灣的領土而道歉
    我的文章或過往的評論，也沒提過日本該為釣魚台是台灣的領土而道歉這回事。
    而曾經我也說過(舊文還在)，台灣只能選擇從先爭漁權暫時擱置主權，或是直接爭主
權但漁權會受大影響的二選一中抉擇。
    現實問題就是，這是個三方競逐的區域，而台灣與中國間並不願為了鼻屎大的島來輕
啟戰事，但不管哪一方要派軍艦去驅逐小日本，都得面對另一方不得不因應的維權行為，
而走向難以解決的死巷裡。

    另，即便在領海內，只要保持『連續不停』及『迅速通行』的兩個原則，都能主張自
身是行使無害航行權的；而日本就必須出示自身的蒐證資料(圖片/影像)來證明此船是違反
無害通過的規定，才有執法的立場。

    日方就想跟前次德發三十八號一樣，想要吃定台灣船沒有保存證據的能力，來任意欺
負台灣船而已。

→ Pissaro:記錯了，娛樂性海釣船只能在鄰接區內24浬
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=M0050012
第 24 條
娛樂漁業漁船活動時間全天二十四小時開放。但每航次以四十八小時為限。
娛樂漁業漁船活動區域以臺灣本島及澎湖週邊二十四浬內及彭佳嶼、綠島
、蘭嶼週邊十二浬內為限。
金門、馬祖地區娛樂漁業活動，限使用當地籍娛樂漁業漁船，其活動時間
、活動區域由地方政府會同防衛指揮部，在不影響戰備安全原則下訂定之。

    有十二海浬的也有二十四海浬的，但台灣船違反台灣規定可不表示日本有執法權或是
有任何能撞沉台灣船的合理理由。
    除非是海盜、奴隸、運毒或武裝反抗，否則都不能在非戰時擊沉/撞沉民用船隻的。

    因此，聯合號船主回台是該被罰，但台灣的權益，台灣漁民的權益是該維護的。

→ Pissaro:這種事當然不會拿出來講，不然還得去找97
→ Pissaro:年的中日漁業協定，上面可是很明白地將釣
→ Pissaro:魚台周邊12浬為禁漁區，台灣在釣魚台魚不
→ Pissaro:能捕，油不能挖。完全被中國、日本吃定
    那要日方能提出聯合號有補漁的證據才行。
    以去年的福爾摩沙二號的事件來看，日方要提出證據還有得等呢。

→ Pissaro:而且就算釣魚台搶到了，也難以據此向外畫
→ Pissaro:200浬的EEZ，因為釣魚台是無人島。這點在
→ Pissaro:馬英九自己的博士論文有提到....
    您彷彿忘了日本右派做過哪些傷害台日雙方人民情誼的事了XDD~

→ Pissaro:現在的爭論應該是我國海巡署執法線跟日本
→ Pissaro:自認的EEZ中間線重疊這一塊，釣魚台剛好在
→ Pissaro:這一塊內
    沒什麼好爭論的啊，連聯合報都說台灣現在還是軟趴趴地自我限縮，也難怪人家敢來
欺負台灣就是了；看看冰島對英國，一個只有小型艦的國家敢出來維權，台灣卻受限於三
方競逐與戰爭壓力只能軟趴趴...
    要說讓立委提案幫海巡換更大噸位的船，那也是有得等就是了。
※ 編輯: shaka1aka       來自: 114.40.156.55        (04/27 15:09)
→ Pissaro:英國的情形跟台灣又不一樣，英國最多主張
→ Pissaro:張那是公海，而且那個漁權沒牽涉到北海石
→ Pissaro:油，雙方都硬過有交待就好，釣魚台牽涉領
→ Pissaro:土、漁權、石油開發(這才是釣魚台糾紛的主
→ Pissaro:因，不然1970年代前幾乎沒人吵釣魚台)
→ Pissaro:想談，台灣沒國際法人格,想戰，只能說科科
→ Pissaro:牽涉上千億桶石油的問題，日本絕不會退
→ Pissaro:我是希望政府趕快跟日本談一談漁權的問題
→ Pissaro:至於石油，我連想不用想
→ Pissaro:所以我是覺得您拿冰島來做例子不具類比性