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救高鐵 10年封千井計畫啟動
【聯合報╱記者陳洛薇、羅介妤／台北報導】 2011.07.26 02:55 am
行政院跨部會小組昨天通過雲林、彰化地區大規模封井計畫，今年起至民國一一○年將投
入五百廿八億餘元，封掉九百六十七口深井，可減抽四億九千萬噸地下水，使高鐵雲彰段
不再下陷，確保國土安全無虞；至於十八萬口農業淺井，因無立即危險，暫時不封。
高鐵雲彰段地層下陷嚴重，十年後下陷將達六十幾公分，彰化目前每年下陷五點三公分，
下陷範圍五十一點四平方公里；雲林每年下陷六點八公分，下陷範圍三百九十七點六平方
公里，嚴重危及高鐵安全。
為搶救高鐵，行政院跨部會小組上周三向馬總統報告大規模封井方案，馬總統同意推動，
行政院政務委員兼公共工程委員會主委李鴻源昨天主持跨部會議，通過大規模封井計畫，
下周吳揆簽核後將正式啟動封井行動，目標一○五年使彰化段下陷減少至三公分，一一○
年使雲林段減少至三公分。
李鴻源打包票，「只要按目標值執行，高鐵安全沒問題，大家不用太擔心！」至於經費五
百廿八億餘元，農委會、經濟部已編列預算，不必再增列。
李鴻源宣示封井行動步驟，今年將先封掉雲林、彰化地區的台糖深井、工廠水井，以及學
校、監獄、工廠、水利會及工業區總計約卅口深井。
民國一○三年湖山水庫完工後，將更大規模封井，一○四年之前將封掉四百一十六口深井
，達成目標值一半。水利會也將配合推動節水型灌溉，工業局則輔導工廠回收工業用水，
由現行百分之十，增加至百分之五十至六十。
至於十八萬農民灌溉用井雖然暫時不封，但農委會將訂定中期目標，民國一○五年後將逐
步訂定規範。外界質疑政府是怕得罪農民流失選票，李鴻源強調「十八萬口井若全封，誰
來生產糧食？這根本做不到！」政府是很務實地處理，絕無選舉考量。
除了大規模封井，高鐵雲彰段將劃設重量管制區，沿線三公里內建物限重，包括彰化車站
、雲林車站、花卉園區、科技區、虎尾基地五個開發案須採用輕質材料，未來舖設路面時
也須採用輕質填方。
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