作者Pravda (真理報)
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標題[新聞] 明年底拆中博高架橋 林佳龍:中央地方紓
時間Wed Aug 21 10:50:10 2019
明年底拆中博高架橋 林佳龍:中央地方紓解交通黑暗期
2019-08-21 00:26聯合報 記者蔡容喬╱即時報導
交通部長林佳龍20日到高雄視察高雄鐵路地下化工程進度,因去年10月通車後第二階段工
程隨之啟動,周邊停車困難,連帶影響高雄車站商圈發展。林佳龍表示,已要求鐵道局在
1個月內提出臨時停車規畫,也指示市府應提出交通疏運計畫,包括停車空間、運輸接駁
及施工順序等,都須妥善規畫;交通部觀光局也會與市府合作,振興商圈發展。
林佳龍在立法院交通委員會召委李昆澤安排下,在高雄願景館聽取交通部高公局、鐵道局
、臺鐵局等單位簡報,針對鼎金系統交流道事故頻傳、鐵路地下化後園道用地防疫、中博
高架橋拆除期程及周邊停車問題等進行說明。
鐵路地下化進入第二階段後,車站周邊都被納入施工區,進入交通黑暗期,周邊停車空間
不足,更嚴重影響居民生活及商圈發展。不過鐵道局坦言,目前整個工區內都有工程在施
作,實在沒有空間可做為臨時停車場;臺鐵局則表示,經盤點車站、三鳳中街及長明街周
邊商圈,還有320多個汽車停車格,目前也在長明街覓得一處新停車場,面積為283平方公
尺,預計年底辦理招標。
李昆澤對於鐵道局沒有臨時停車空間的說法,當場表示「無法接受」,林佳龍則緩頰「應
該還能擠出一些停車空間來」,要求鐵道局1個月內提出臨時停車規畫;現場里長反映鐵
路地下化施工多年,導致商圈生意嚴重下滑,李昆澤也要求臺鐵局與周邊商圈進行聯合行
銷,促進商圈繁榮外,也增加臺鐵運量。
此外,貫通南北高雄的中博高架橋,擔負南北高雄交通貫穿16%車流量,將在2020年底拆
除、2021年6月完工。不過該橋拆除後將封閉1年半,替代道路站西路路幅較窄、彎道也更
大,加上車站周邊停車空間不足,高市議員郭建盟擔憂屆時恐進入交通黑暗期,並導致已
蕭條的車站商圈經濟再萎縮。
長明商圈促進會理事長高金虎也說,高雄市長明街是高雄第一條商店街,鐵路地下化工程
展開後,長明街遭願景館及工地阻隔,店家從4百多間掉到1百多間,有的1星期賣不到一
件衣服,生意慘淡,希望相關單位能做好相關交通疏運及評估,不要讓高雄車站商圈更加
沒落。
此外,李昆澤也提到,鼎金系統交流道是全國第二擁擠,交通事故發生數也是全國第二。
交通部統計,臺中以南2019年1到6月共發生103件事故,肇事原因有超過一半是「未保持
行車安全距離」,占52.4%,其次是「變換車道或方向不當」占15.5%,他要求高公局應在
相關路段內側車道加裝LED單眼導標加強警示,部分路段加強照明,並加強對用路人宣導
,防制交通事故發生。
林佳龍承諾,會督促高公局加裝單眼導標警示設施,預定10月底前完工,也會加速增設照
明設施採購作業;為改善鼎金系統交流道交通,已陸續在國1北向往國10西向匝道,分段
進行匝道陸堤段(已完工)及橋梁段拓寬工程,後者預計明年底完工,提升行車安全。
交通部長林佳龍(右)在立院交通委員會召委李昆澤安排下,到高雄視察鐵路地下化工程
等建設進度。記者蔡容喬/攝影
高雄鐵路地下化去年10月通車後,進入第二階段工程,包括商辦及旅館大樓、沿線綠廊帶
景觀工程及周邊動線(含停車)設施等,預定2023年完工。圖/交通部鐵道局提供
中博高架橋承擔了貫通南北高雄16%的車流量,預定在站西道路貫通啟用後,2020年底拆
除,2021年完工。圖/本報資料照片
交通部長林佳龍(右)在立院交通委員會召委李昆澤安排下,到高雄視察鐵路地下化工程
等建設進度。記者蔡容喬/攝影
https://udn.com/news/story/7327/4000770
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推 kof2862 : 施政出色 08/21 10:52
→ tkucuh : 那邊不知道要怎麼擠停車位出來... 08/21 10:52
推 tacomake : 效率? 08/21 10:55
推 sleepyrat : 新站是不是沒有地下停車場?? 08/21 11:17
噓 Uhavemyword : 長明街批發衣服早就移去安寧街了 怪東怪西的 08/21 11:34
推 soyjay : 失言出色 08/21 11:45
推 sd929598 : 交通部先別動…之前幾個橋等完工後再拆… 08/21 11:58
→ atb : 南北先貫通再說吧 08/21 12:00
→ atb : 復興路和自由路貫通 08/21 12:00
推 Feriohan : 中博如果沒這沒快拆,路面是不是可以先整理一下? 08/21 12:00
→ Feriohan : 伸縮縫的落差跟凸起的柏油意圖使人摔車阿.. 尤其大 08/21 12:00
→ Feriohan : 家橋上車速都不慢 08/21 12:00
噓 PONANZA : 2020年底開始 拆半年 完成後再封一年半... 兩年... 08/21 12:44
→ PONANZA : 中山對接博愛那條路兩年不能用 這規劃怎麼了? 08/21 12:46
→ PONANZA : 不對...是拆一年半後再封一年半? 是我國文不好嗎 08/21 12:47
推 skylion : 推 08/21 12:55
→ skylion : 有規劃給推 08/21 12:55
噓 ives522 : 未保持行車安全距離 阿ㄧ保持就狂被插隊阿 爛系 08/21 13:15
→ ives522 : 統 08/21 13:15
→ eemail : 中將:每天賣好多電子零件@@ 08/21 13:18
→ a7610783 : 鼎金那個根本設計問題...放大貨車來卡上坡,上交流 08/21 14:59
→ a7610783 : 道馬上遇到交叉車流,不塞才有鬼 08/21 14:59
推 j3322 : 一人MOU部長~ 08/21 15:07
推 eric139 : 鼎金真的是智障設計! 08/21 15:23
推 neon7134 : “停車空間不足限制商圈發展” 不對啊台鐵跟捷運都 08/21 16:20
→ neon7134 : 在商圈附近了 這樣還做不起來是誰的問題?不然學商 08/21 16:20
→ neon7134 : 場叫大家出錢挖地下室然後開放顧客停車要不要? 08/21 16:20
→ s3926293 : 生意下滑跟鐵路地下化有什麼關係== 08/21 16:39
→ kneehanpain : 市長沒空 08/21 16:55
推 rofer : 韓: 你們忙就好 08/21 19:19
→ toheart78945: J3果然選擇性回覆耶 08/21 19:49
→ atb : 不能違停就沒商機啦,要倒閉啦 08/21 20:58