→ parisdog : 只覺得其他地方的高雄人都是傻蛋 09/19 17:54
→ skylion : 這真的是浪費錢 09/19 17:58
→ chocoball : 其實沒影響 進度依然是 紅線往北>黃線>>>紅線往南 09/19 18:08
噓 xxxkey : 先蓋黃線吧 09/19 18:37
→ asiu : 賺兩天 虧五天 09/19 18:46
→ jasd : 等太久了,林園東港延伸線的必要性遠高於六塊厝高 09/19 18:47
→ jasd : 鐵線,真不知政府在亂推啥的 09/19 18:47
→ jasd : 東港林園很多人在小港臨海工業區和碼頭工作的 09/19 18:48
→ jasd : 那邊真的需要大眾運輸,大寮的大發工業區也是一樣 09/19 18:49
→ jasd : ,結果紅線和橘線都沒延伸到那邊... 09/19 18:49
推 poiison : 浪費錢 09/19 20:11
推 muggyman : 這條不但有需要,最好是能把台17全面高架快速道路 09/19 20:23
→ muggyman : 化~ 09/19 20:23
推 chengyou66 : 這條超需要的啦 09/19 20:34
→ photoshark : 這條不錯,高鐵就先別延了 09/19 21:47
推 misson : 不要再搞一堆民代車站就好,以後可能要把發岡山延 09/19 21:59
→ misson : 伸線的車跟東港延伸線的要分開發車,不然一趟下來 09/19 21:59
→ misson : 兩三個小時跑不掉 09/19 21:59
推 popopal : 東港是輕軌要轉乘沒影響的 09/19 22:12
噓 demoham : 同意先蓋黃線 09/19 22:40
推 CRAZYJEFFY : 黃線還比較有用 09/19 23:03
→ popopal : 又沒影響 林園找中央用補償全額補助就好 09/19 23:12
推 billchang67 : 黃線跟紅線南延的優先性應該大於紅線北延 09/20 00:24
推 miuccina : 這看了傻眼。亂花錢的示範 09/20 07:43
推 pomelo524 : 這條捷運線 對於缺少鐵道運輸東港人來說滿重要的 有 09/20 07:44
→ pomelo524 : 不可替代性 所以運量上不用太擔心 09/20 07:44
推 brianlee15 : 黃線跟小港-東港比較重要啦 其他的說實在都還好 09/20 08:20
噓 treble720 : 跟台鐵加開班次有87分像 09/20 09:34
推 cocoi : 講好怎麼分之後,就會開始建設惹 09/20 09:55
→ cocoi : 哪裡必要哪裡不必要不是重點 09/20 09:55
噓 Qidu : 左營長治是沙小? 09/20 12:16
噓 asiu : 很多人在工業區工作 就會搭捷運歐?好好去調查很難 09/20 14:49
→ hantulee : 上班 上課不少人,而且不少人是捷運站停車場放輛車 09/20 14:57
→ hantulee : ,到公司才騎車,捷運只是第一段的交通工具 09/20 14:57
推 wl00669773 : 市區路網密集一點啦... 09/20 15:49
→ stupigII : 所以我說"黃捷"咧??!!! 09/20 16:00
→ dusker : 我要黃線 09/20 16:12
→ kano4002 : 工業區也該搬去黃線沿線,汙染給你們,建設留給林園 09/20 16:44
推 chengyou66 : 國七的進度到那了? 09/20 17:35
推 nucleargod : 沒說是高架的輕軌還重軌,有沒有跟紅線直通 09/20 19:55
→ nucleargod : 直通的話有沒有設計快慢車 09/20 19:55
推 popopal : 240億就是全高架直通林園了 09/20 21:47
噓 a12c45a : 又是高鐵又是屏東 真是貪婪 屏東是沒錢是不是 10/03 14:21