→ mirc : 前三十分鐘 五元，就是不免費了! 09/24 21:25
推 sam7305031 : 10月開始市政府前30分鐘只補助5元 09/24 21:46
→ sam7305031 : 用MeNGo 才有前30分鐘免費 09/24 21:47
推 sam7305031 : 畢竟現在前30分鐘免費，YouBike是虧損的XD 09/24 21:49
推 vhygdih : 跟台北補助方法一樣吧~不完全免費 09/24 21:49
推 sam7305031 : 下週官方FB應該會公佈相關資訊 09/24 21:52
推 mazinnng : 五元便宜啦 09/24 22:17
→ yayayagogo : 出力又要出錢 會騎共享機車了 09/24 22:19
推 roy147yo : 比較起以前的cbike還要先摸輪胎才借車...UB很好了 09/24 22:37
→ Sfortunate : 蝦米，真的是五元？以前花媽坐公車不用錢的氣魄哪去 09/24 22:51
→ Sfortunate : 了 09/24 22:51
→ Sfortunate : 新北不是都免費的，居然不如新北XD 09/24 22:52
→ Sfortunate : 前半小時 09/24 22:53
→ Sfortunate : men go是配合轉乘吧，談不上優惠啊 09/24 22:53
推 qazedc : 居然學北市都需要付費！邁邁要好好清除韓朝冗員了 09/24 23:03
推 sam7305031 : YouBike在新北市是虧錢的，之前新聞有報 09/24 23:04
→ Sfortunate : 我還是乖乖回去騎車開車好了 09/24 23:04
→ sam7305031 : 現在新北也要打算更換系統 09/24 23:04
→ Sfortunate : 還是花媽有魄力，公車免錢辦超級久的，環境無價啊， 09/24 23:06
→ Sfortunate : 高雄的使用率比起北部，少非常多吧 09/24 23:06
→ sam7305031 : 要看市議員是否會和交通局反映收費問題了 09/24 23:06
→ sam7305031 : 其實使用者付費這部分要培養真的有難度XD 09/24 23:07
→ sam7305031 : 所以接下來10月份對YouBike是一個挑戰 09/24 23:09
→ sam7305031 : 租借率可能會下降 09/24 23:09
→ Sfortunate : 要是免費我媽會逼我通勤騎腳踏車，收費就沒有理由了 09/24 23:10
→ Sfortunate : 嘿嘿 09/24 23:10
→ Sfortunate : 其實我在暗爽哈哈哈 09/24 23:10
推 tonybbbb : 租腳踏車五元還不如直接兩段吃到飽 09/24 23:18
推 chenhanlee : 支持使用者付費 09/24 23:18
→ chenhanlee : 5元很貴嗎 = = 09/24 23:18
→ chenhanlee : 嫌貴就走路啊 09/24 23:19
→ StupidLake : 收費合理 09/24 23:38
→ youkisushe : 以前市府拿你稅金補10元 現在補5元 民眾自付5元啊 09/24 23:51
→ youkisushe : 不管怎樣 業者都是實收10元 09/24 23:54
→ youkisushe : 新北市也考慮要變只補助5元了 09/24 23:54
推 pccu0408 : 題外話 之後會不會出現Ubike一日北高的勇者 1000塊 09/25 00:26
→ pccu0408 : 的調度費 09/25 00:26
→ YOU666 : 支持使用者付費，把錢花在更需要地方 09/25 00:35
→ tananadishow: 如果很常使用就買個479的Mengo 月票 還附贈公車 和2 09/25 00:41
→ tananadishow: 00點點數 09/25 00:41
→ tananadishow: 這楊樣就像國外某些地方的公共自行車 先付月費 期間 09/25 00:45
→ tananadishow: 內享免費/折扣 09/25 00:45
推 yoyolife : 出台北市以外的地方 這種東西根本不用談使用者付費 09/25 00:50
→ yoyolife : 反正要收錢 中南部的人就是不爽用 大不了騎機車 XDD 09/25 00:51
→ jric : 虧損是帳面資金，後續養成的習慣跟環境影響難計算 09/25 00:56
→ yoyolife : 反過來說 捷安特就民營企業 當然使用者付費~~ 09/25 01:00
→ yoyolife : 以前CITYBIKE是高捷跟中鋼在撐著 才讓你免費騎爽爽 09/25 01:01
→ yoyolife : 未來應該各縣市都會走向付費制~這也是贏者全拿阿~~ 09/25 01:01
→ yoyolife : 其實說實在 台南的那套其實是CBIKE同系統 就還不錯 09/25 01:02
→ yoyolife : 左邊領補助 右邊教育使用者付費 誰理你養成習慣!?!? 09/25 01:03
推 bybus : 出門玩還是會租，但短程購物改回騎機車 09/25 01:09
推 gary886 : 使用者付費才不會被濫用 09/25 01:15
噓 GTR12534 : 使用者付費很合理啊 09/25 02:18
推 nnnnn222 : 轉乘捷運又再補貼5元，等於轉乘者30分鐘免費了 09/25 02:41
→ bule26 : 30分鐘內5元覺得很便宜 09/25 07:09
推 aaa1124078 : 新竹市還每30分鍾10元勒，也是一堆人騎啊！ 09/25 08:02
推 sam7305031 : 說真的...免費的最貴，因為是納稅人的錢 09/25 08:49
推 ben54302 : 至從ubike出來以後，幾乎每個月都會花上一兩百。不 09/25 09:09
→ ben54302 : 過值得，之前citybike遇過母女過站還借貪小便宜 很 09/25 09:09
→ ben54302 : 肚爛。 09/25 09:09
推 testaho : Ubike2. 0的停車柱也修理好一點，壞的機率挺高的， 09/25 09:27
→ testaho : 還拖時間半夜才處理還車還扒會員的皮，高市的客服不 09/25 09:27
→ testaho : 敢領教，別縣市的不到30分就處理好了，要找客服不如 09/25 09:27
→ testaho : 找台北的 09/25 09:27
→ bailan : 還車出問題的處裡是該加強，上次遇到卡了一天多都還 09/25 09:41
噓 mansonrock : 5元都出不起，活該南部慣老闆低薪工作一堆 09/25 09:41
→ bailan : 沒處理好，打客服只叫我等通知，最後乾脆1999解決 09/25 09:42
→ bailan : 我大概遇過四次還車卡關，三次運氣好都能當場解決 09/25 09:45
推 gmoz : 半小時5元超便宜阿 09/25 10:04
→ gmoz : 有收費才有品質 CITYBIKE的車跟系統就很差 09/25 10:05
推 x1434 : 很方便。收費很合理 09/25 10:16
推 sam7305031 : 台南Tbike前30分鐘也改成收費，而且是10元 09/25 10:28
→ sam7305031 : 用台南市民卡才是5元優惠 09/25 10:28
推 NKVD : 收費好，一堆蹭免費的對營運也沒幫助 09/25 10:46
推 soyjay : 花媽有魄力? 笑死 她不過大撒幣最會而已哪來魄力 09/25 10:47
→ soyjay : 以為免費就真的免費哦? 那不過是你稅金的一部份而已 09/25 10:49
→ soyjay : 腳踏車好騎有在維護 付五元不為過 但希望系統整合好 09/25 10:50
噓 qqqmmm : 高雄人那麼窮，怎麼跟台北市同步 09/25 11:08
噓 switching : 使用者付費才能活得長久 輕軌公一直免費也沒多少人 09/25 11:16
推 billchang67 : 光省下的時間成本就不止5元 09/25 11:38
→ billchang67 : 大部分縣市費用都更高 高雄被寵壞 09/25 11:39
推 sofisofi : 使用者付費合理 半小時5元非常便 09/25 13:58
→ sofisofi : 便宜 09/25 13:59
推 yunl2736 : 我已經不止一次看到維修人員在換腳踏車囉！他們有在 09/25 14:37
→ yunl2736 : 維護的 09/25 14:37
推 testaho : 比起高雄，外縣市的客服是30分鐘內就解決問題，只有 09/25 14:48
→ testaho : 高雄的客服教人等等等到半夜也沒回電話，台北客服還 09/25 14:48
→ testaho : 問是哪位客服 09/25 14:48
推 sam7305031 : 客服部分可能是員工訓練的問題 09/25 14:52
推 R9tramS : 我覺得合理啊..5元真的不貴。像我住的地方是熱區（ 09/25 15:01
→ R9tramS : 河堤步道、多所學校學生），一開始想騎都很難借到 09/25 15:01
→ R9tramS : 車 09/25 15:01
噓 mazinnng : 5元也出不起是多窮啊？ 09/25 16:55
→ Sfortunate : 公共腳踏車本來用意就是環保 09/25 17:06
→ Sfortunate : 說五元出不起怎麼不想想五元八成可以少一台機車 09/25 17:06
→ Sfortunate : 難不成在高雄推展公共腳踏車是為了賺錢？ 09/25 17:06
→ Sfortunate : 使用者付費支持啊，我也常超過時間 09/25 17:10
→ Sfortunate : 但說不收費就被濫用就瞎了 09/25 17:10
→ Sfortunate : 誰會沒事跑到站點去花時間體力騎車濫用？ 09/25 17:10
→ youkisushe : 不是為了賺錢 但是也是拿你的錢貼給你喔 以為省到 09/25 17:10
→ youkisushe : 當然每年繳的稅收都一樣 09/25 17:11
推 siekensou000: 使用者付費 09/25 17:11
→ Sfortunate : 總之啦，五元當然花的起 09/25 17:19
→ Sfortunate : 比起一堆花N億拿公帑補助發紅包 09/25 17:19
→ Sfortunate : 這五元可以友善環境少汽機車根本九牛一毛 09/25 17:19
→ mrtatami : 高雄有本錢學北市 哈哈 09/25 17:29
推 mjnaoki : 支持使用者付費。總不能要馬兒好又要馬兒不吃草，看 09/25 17:49
→ mjnaoki : 看C-bike被嫌成什麼樣子... 09/25 17:49
推 jay70134 : 支持使用者付費啊 09/26 00:56
→ sealco : 這篇認真？ 09/26 07:09
噓 a444498 : 免費騎爛車你也爽 可以有點邏輯嗎 09/26 09:05
推 confucamus : 5塊很貴嗎= = 09/26 15:23
推 sam7305031 : 前30分鐘免費延長到明年3月了~ 09/29 19:47