[閒聊] 高雄車站的動線是故意設計成這樣的嗎

[alexhsu0909 (MazdaNo1)]

忘記在哪篇文章看到的
說早期車站周遭動線設計
讓人感到凌亂困擾是故意為之的
例如圓環、單向道、地下道、天橋等
目的就是要各位搭大眾運輸
而且還寫在公文裡
請問是真的嗎？
現在高雄車站周遭交通
或許是還在建設的關係
也讓人覺得有點困擾
是不是故意設計成這樣的呢？




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推 xyz815      : 故意不讓你靠近車站
→ leonidass   : 高雄車站要等蓋完動線才比較多，啊至於你說的阻擾
→ leonidass   : 交通似乎是之前交通部發言
推 MVPGGYY     : 我去參加公聽會時有一版的方案是中山博愛路直接砍斷
→ MVPGGYY     : ，完全不連通了，這個方案才是你説的逼人去用吧XD
→ wayne48190  : 直接砍斷也太可怕
→ MVPGGYY     : 其實我比較喜歡直接砍斷那版
推 btwsniper   : 起初的規劃是新高雄車站會一併興建新的中博地下道，
→ btwsniper   : 可是後來市府基於防災、振興車站商圈等原因建議取消
→ btwsniper   : ，最後討論出的方案就是現在這樣環繞式的
→ btwsniper   : 如果要促進大眾運輸，那中博改成完全不連通當然是最
→ btwsniper   : 有效果的
→ btwsniper   : 如果從一開始就不打算蓋地下道要走平面，那或許就要
→ btwsniper   : 討論帝冠式舊車站是否要移回中山路中軸線，不搬回中
→ btwsniper   : 軸線的話，中博就可以直通，動線就會單純許多，但歷
→ btwsniper   : 史意義跟景觀上的氣勢可能就會打折扣
推 MVPGGYY     : 你沒考慮到台鐵要求很多商業空間，去参加公聽會就知
→ MVPGGYY     : 道台鐵在想啥了，沒舊車站那兩棟商業空間一樣要給，
→ MVPGGYY     : 要直通比砍斷還難xd
推 ncg69438    : 覺得中博直通對行駛比較順
→ MVPGGYY     : 不要把台鐵直接想成公家政府，想成一間沒錢的公司很
→ MVPGGYY     : 需要金錢來源，會更適合套用在協調的過程跟角色
推 btwsniper   : 擋住中博直通路線的是帝冠式舊車站，又不是那兩棟商
→ btwsniper   : 業空間大樓
→ btwsniper   : 直通就不需要站東跟站西路了，基地更四四方方，還怕
→ btwsniper   : 沒商業空間?
推 MVPGGYY     : 你這說法我在公聽會還真的有聽到，一個不知道什麼協
→ MVPGGYY     : 會的人發言講的，你猜猜看全場的人反應是什麼XD
推 tingstart   : 看起來是如此，但一堆人捧上天
→ ceca        : 是，在規劃報告裡面寫的，還被議員拿去質詢
→ ceca        : 有興趣可以翻大概十年前的議會紀錄
→ ceca        : 另外，楊秋興和陳菊選市長時也吵這個吵很大
推 higashi1107 : 改天站東路、站西路一起挖路時，大家就知道怎麼走了
→ higashi1107 : 。
→ ceca        : 我十年前買自由路店面，也是因為疏導車流會走自由
→ ceca        : 路
推 yoshiringo  : 那邊施工還沒結束吧......
推 pita30      : 好奇當初沒有直通方案嗎，這樣繞開起來好阿雜
推 lpllpllpl   : 當初，地下道 高架橋就是直通啊XD
→ sunsolars   : 好好一條路搞一個路障
推 aa041104    : 有個東西擋在哪 我個人是會避開走別條
噓 leyincat    : 等等會被說柵欄壞了ZZzz
推 abc1231qa   : 昨天開車才走過 繞行影響不大 轉九如建國才比較麻煩
→ cocoi       : 難得可以重做也能弄成這樣,偉栽....
→ e2699096    : 影響很大好嗎  路口變多 紅綠燈變多 現在早上通勤
→ e2699096    : 很明顯感覺建國路比以前塞
→ enjoyyou    : 現在也只是一個有弧度沒法讓你飆車的直通而已啊
推 soundonlyme : 不是弧度問題，是路口動線和紅綠燈不連貫。
→ soundonlyme : 開過一次你就會覺得這是個智障設計。
推 SamZJ       : 現在的動線就是不管汽車機車行人都不友善
推 raintll     : 現在最大的問題是各種動線交織，行人、計程車、私用
→ raintll     : 車（還有分要不要進車站）、公車、巴士、綠園道休閒
→ raintll     : 這種規劃方式其實是反世界潮流的
推 laswish     : 改現在這樣之後，前陣子我第一次去接送，還好是已
→ laswish     : 經看過動線所以還知道怎麼走
→ laswish     : 體感上覺得還好，其實還算順的（雖說車流蠻大的
推 semicoma    : 我一般都先反思是不是自己的問題 嘻嘻
→ laswish     : 但如果是不熟悉/不懂動線的話其實會蠻混亂的
→ laswish     : 主要是如果要左轉出去九如/建國，會需要反常識的往
→ laswish     : 最外線切
推 semicoma    : 好的設計是要儘可能降低學習成本的 這段道路設計看
→ semicoma    : 起來學習成本有點高 呵呵
→ laswish     : 站東的接送在內側車道，站西的在外側車道
→ semicoma    : 不過還是一樣 我都先反思自己 可能是我學習能力
→ higashi1107 : 上下班時間去停在中間就知道好不好了
推 murmur38    : 變成小百慕達了
→ promise0520 : 台灣不就是沒交通背景的人在弄交通規劃才導致這麼混
→ promise0520 : 亂嗎
推 GingerMeow  : 插路越多越難通行，真是沒必要不會走那裡
→ sakula678   : 我倒是覺得這路並沒有多糟糕，只是習慣問題而已
→ Auslayer    : 還在施工 建國路倒是沒甚麼變 以前還有公車跟客運
→ Auslayer    : 進出 不少車在中華地下道 自立陸橋 復興自由路打通
推 kaiyu1      : 交通背景設計會讓你禁行機車
→ Auslayer    : 後就改道了  完工後一陣子磨合期完後就好了
噓 zzro        : 這當然是有規劃過的 只能說選舉真的要到了
→ afu46       : 一堆去國外考察的可能都沒去日本仙台跟東京北千住站
→ afu46       : 仙台車站的改札口都在2樓，行人下車就是天橋，往公
推 lpllpllpl   : 到時候不是還有轉運站 要看整體完工的路線吧
→ afu46       : 車站及馬路對面的店家等，附近百貨也都是與天橋相通
→ afu46       : 現在高雄車站的設計，以行人來說，要走到建國路跟九
→ afu46       : 如路對側的商家，整個設計是不友善的
→ afu46       : 當初以為會在對側馬路有一個地下出口，結果也都沒
推 sleepyrat   : 有些商家會靠北說你在我家門口弄個地下道出口，會影
→ sleepyrat   : 響生意~
→ hank9527    : 就真的做的爛，還想帶風向說選舉
→ tkucuh      : 那個舊車站體要回到原本地方，就不會有高架。
推 sleepyrat   : 應該要把站東路與站西路看作是車站的一部分
噓 york1987    : 柵欄又破了
→ enjoyyou    : 紅綠燈不連貫又不是這條路的問題 是高雄市交通局
→ enjoyyou    : 這幾年就是這樣玩啊 反正沒民代有意見
→ enjoyyou    : 然後行人問題等完工在來講吧 一直批評施工中的東西
→ enjoyyou    : 當初怎麼不出來反對施工算了??
→ enjoyyou    : 不過不設左右轉時相只會禁真的很反智就是~~
→ enjoyyou    : 然後感情台灣這群交通幫好像特討厭天橋這種設施??
→ enjoyyou    : 感覺/
→ zzro        : 做得爛還選得上 是在質疑市民的智商？！
→ madduxH     : 這種繞法覺得還好，但建議轉彎起始能往前，這樣弧
→ madduxH     : 度不會過大
推 Aeolusfly   : 開通第一天騎很順 再來就變一定會停到一個大紅燈了
→ Aeolusfly   : …不知道是我第一天進入平行時空還是怎樣
推 andrew5106  : 台灣交通創新世界第一
→ MizPerfect  : 一堆汽車根本吃了一半車道，還以爲在阿里山勒
→ weijidai    : 大問題好像就是舊車站放太入口了 沒多餘空間組織交
→ weijidai    : 通動線
→ weijidai    : 中間切過大問題就站區碎化 人流不易在站區逗留 看松
→ weijidai    : 山車站就知到了
推 ncg69438    : 其實舊車站回中軸線的意義不大，城市該看的是未來
→ ncg69438    : ，動線都該經過設計，不是為了紀念就擺那
推 lpllpllpl   : 擺不擺中線其實一樣 除非是要道路直接把火車站切半
→ e2699096    : 車站都地下化了怎麼會有火車站切半的問題
推 timmyhsu2   : 老實來說會覺得左轉建國要反常識去外線道的人把自己
→ timmyhsu2   : 想像成機車就好了xdd 二段式左轉啦
推 lpllpllpl   : 地下化就不用路面上的站體？ 也不用出入口？
噓 OK8066889   : 你可以繞路，若要搭火車可以搭捷運去，市府不用刻
→ OK8066889   : 意遷就一般民眾
推 togg        : 說小百慕達太誇張了
→ bbbing      : 高雄的設計都是經過精心規劃的，有錯都是韓導的錯
→ e2699096    : 請問美麗島站是有把出入口設在路中間嗎？
推 danielgogogo: 高雄火車站是真的爛 見一次說一次
推 lpllpllpl   : 所以美麗島是不是被分成四塊？
→ lpllpllpl   : 站外站體幾乎無任何作為 僅為出入口使用而已？
推 lpllpllpl   : 更正 無額外作用
→ lpllpllpl   : 火車站站體最少也要做到像中央公園或大遠百的模式
→ lpllpllpl   : 才能有效發揮建築本身的功能
→ lpllpllpl   : 甚至還要結合公車 客運等大型車輛的轉運站站體設施
→ btwsniper   : 路面上的站體跟出入口可以擺道路的東西兩側啊，鳳山
→ btwsniper   : 車站就是個例子，地下化前鳳山車站在曹公路中間，地
→ btwsniper   : 下化後鳳山車站站體出入口跟商場放在曹公路西側，
→ btwsniper   : 曹公路跟文衡路就可以直通了
推 lpllpllpl   : 如果按照上面規劃 火車站大概只能剩現在的1/3吧 然
→ lpllpllpl   : 後被分割兩側
→ lpllpllpl   : 中山博愛路起碼吃掉四十公尺以上的站體
→ lpllpllpl   : 然後看公車客運轉運站是要蓋在火車站這一側 還是另
→ lpllpllpl   : 一側 我是那麼覺得啦
→ btwsniper   : 站東路站西路就不佔火車站站體?
→ lpllpllpl   : 你站體內移動 還是要從站東隔一條馬路走到站西？
→ lpllpllpl   : 走的這條還是長達40公尺以上的大馬路 要不然就走地
→ lpllpllpl   : 下通道過去 那種好各有利弊啦
→ btwsniper   : 其實講火車站站體也很奇怪，車站都已經地下化了，
→ btwsniper   : 難道車站大廳、售票口都還在一樓?
→ lpllpllpl   : 站東站西路還有很大的改善空間是真的啦 但是說要拆
→ lpllpllpl   : 掉火車站站體來更通暢一點就本末倒置了
→ btwsniper   : 美麗島站中山中正路直接切過去，難道你會覺得美麗島
→ btwsniper   : 站站內走起來不方便?
→ lpllpllpl   : 如果這樣講 當初的綜合設計 要連轉運站都要地下化了
→ lpllpllpl   : 那你覺得那個被分割成四塊的只能做出入口站體 如果
→ lpllpllpl   : 合為一體能不能有更大的效應？
推 lpllpllpl   : 不過看著旁邊遠東百貨失敗的例子 ....XD
→ btwsniper   : 目前的轉運站規劃在綠園道的位置，其實也是被站東
→ btwsniper   : 站西路切割開來
→ btwsniper   : 目前的規劃，商場大樓跟飯店大樓也沒合為一體，東邊
→ btwsniper   : 一棟、西邊一棟不是?
→ btwsniper   : 美麗島站因為是十字路口，才會看起來分割成四塊，難
→ btwsniper   : 道您覺得美麗島站當初應該恢復成圓環，出入口跟商場
→ btwsniper   : 蓋在圓環裡面，就像台北建成圓環那樣，會更好嗎?
→ MizPerfect  : 如果單純只有車站還不會那麼生氣，多了那兩棟，整
→ MizPerfect  : 個想炸掉
推 lpllpllpl   : 其實我是覺得美麗島那四個站體可以往上蓋成圓頂型建
→ lpllpllpl   : 築 下方一樣留道路使用啦 不過老實說有點醜就是了
→ MizPerfect  : 就像YouTube略不過的業配，超討厭
→ lpllpllpl   : 更正 往上 四個站體連結成一個平面
推 lpllpllpl   : 要不要拿火車站完成平面圖另外開個主題來講好了XD
推 sanshin     : 故意的沒錯，套句粉絲的話
→ sanshin     : 某些白癡：讓用路人難走，才會搭大眾運輸
→ KHAkira     : 常常騎，不覺得不順啊。
推 hirono      : 這樣才能成為傳說，跟楠梓百慕達齊名
推 black430    : 環抱路不是問題 是弧度角度變的很難開
推 nucleargod  : 走幾次已經覺得比北車附近動不動撞單向好走了
推 xuzx        : 把交通搞爛->促進公共運輸？
→ xuzx        : 這到底什麼概念
推 lpllpllpl   : 跟以前傳說中南兵北調的概念一樣 賺你的交通費
→ ncg69438    : 美麗島雷射裝置不知拆掉了沒，要不要地面的裝置站
→ ncg69438    : 體拆掉改成有可用空間的啊，為了城市美觀花大錢設
→ ncg69438    : 計的裝置都沒怎在用