[NEWS] 台鐵「台灣智慧卡」今天上路

[klmer19104 (永遠有多遠)]

台鐵辦理電子票證服務「區間擴大」標案，日前由台灣智慧卡得標，相關的系統安裝及測
試完成，台鐵宣布，將從本週五（26號）起，正式提供服務，瑞芳?新竹區間可持用「台
灣通卡」搭乘。沿線15個車站提供卡片代售。至於原本的悠遊卡，維持「基隆?中壢」間
使用。而為了避免通勤族利用電子票證，搶搭高級對號車，未來考慮透過車上查票等方式
，約束乘客。

    由於台北悠遊卡放棄參與標案，一度讓台鐵進退維谷的台鐵電子票證擴大服務區間的
計畫，由台灣智慧卡公司得標的系統建制，已經陸續完成，台鐵宣布從本週五：26號起開
始啟用，目前在桃竹苗公車系統所使用的台灣智慧卡，也可以在台鐵使用。台鐵表示：服
務區間擴大為北起瑞芳，南至新竹的範圍，都可以使用，沿途的15個主要車站，提供有卡
片銷售及加值服務。

    根據台灣智慧卡提供的資料顯示：可以在桃園縣市、新竹縣市、苗栗縣市的7-11的據
點提供購卡及加值服務。使用電子票證與悠遊卡相同，搭乘區間一律以復興號票價打九折
，除了觀光列車，太魯閣號以及團體專列之外，其他所有車種都可搭乘。但志願無坐。

    至於目前持用悠遊卡的搭乘的民眾，仍可以在基隆到中壢區間使用，與現行做法並無
不同。台鐵表示：將在年底陸續啟用可以讀取四種卡片規格的驗票閘門，屆時就可以達到
多卡通的目標，民眾不需要使用不同的讀卡機。不過，服務區間暫時不會擴大。

    不過，由於電子票證使用的對象增加，台鐵也開始研議，對於自強號的高級車種，如
何維持服務品質，要採行必要的管制措施。未來持用電子票證的的旅客，搭乘自強號將有
搭乘區間的限制，讓短途與長途對號有所區別，避免車廂內擠滿了通勤旅客。

    但具體做法還需要研議。初步規劃，未來列車長查票時，將攜帶可以確認電子票證旅
客的查驗設備進行查票。



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意思就是  瑞芳到八堵 , 中壢到新竹

很抱歉  悠遊卡  不通...

自強號的限制 個人覺得講講而已  上車都來不及了 誰還去一個個檢查

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 211.75.101.50
→ Hongda:另一個新增的限制是 "悠遊卡同站進出要扣 6元" 了~
→ Hongda:可惡~ 本來聯名卡都拿去台鐵過卡加值的~ 現在不能這樣作了~
→ Hongda:PS: 一小時內扣 6元， 1~3小時扣14元， 3小時以上扣 148元
→ Hongda:不同站進出逾時 4小時以上，一樣扣 148元
→ djsecrety:之前悠遊卡搭台鐵  不就說過不限車種都可以搭了嗎.....
→ misadventure:台鐵愛嘴砲咩
推 kidoradult:不懂為什麼悠遊卡不投標 扣6元感覺是跟月台票同價耶
→ linxixin:因為悠遊卡認為是賠錢貨 沒差台鐵目前這一小段...
→ enpin:很機X 1小時內進出不用扣錢 現在扣個屁唷 阿那如果誤點啥小
→ enpin:的 不想搭 還要再給它扣6元是怎樣 爛死了
→ enpin:然後 自強號那麼空 你最好是班班客滿啦 還檢查咧
→ enpin:那之前說好的 瑞芳-新竹的悠遊卡咧  裝笑A
→ aizuwakamazu:算一算覺得是虧錢,所以不願意投標...講求利潤的公司
→ aizuwakamazu:會是這樣
→ aizuwakamazu:指定給悠遊卡公司,那麼有多少公務員就會有多少公務員
→ aizuwakamazu:被依圖利重罪抓去關,然後悠遊卡的資格也被撤銷
→ cesarp:記得3/23日問台北站的站務人員智慧卡哪裡買?答案是.....
→ cesarp:過二天會比較明朗..??說過二天就要上路了，還不知哪裡買卡
→ linxixin:同站進出本來就應該視為月臺票扣款 但是因為誤點而不想搭
→ linxixin:的話 出站的補票口應該最好能把進站紀錄消掉 不過台鐵不
→ linxixin:知道接不接受就是了....
→ aizuwakamazu:台鐵之前接受採訪時表示,專案處理,但個人在想應該是
→ aizuwakamazu:嚴重誤點時才會這樣做..也就是小誤點,若放棄搭乘,那
→ aizuwakamazu:就乖乖的繳個月臺票費用
推 enpin:唉 以台鐵現在天天都誤點 碰到五六日或假日更嚴重 6元被吃定
推 smileray:亂搞咩 ....... 就YOYO卡就夠用了啊
推 bkcarter:自強號很少滿的  像我住七堵 只開到七堵的自強號常常空的
推 ShadowLu:如果通勤的話月票才是王道…