推 gtzmt:大家終於知道板有一老的好處吧！還不快拜...kerker 08/28 00:34
※ 引述《cmq (想下五子棋可以找我!!)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1CTlus_m ]
: 作者: cmq (想下五子棋可以找我!!) 看板: Railway
: 標題: [分享] 2003年的基隆臨港線
: 時間: Fri Aug 27 07:52:20 2010
: http://blog.xuite.net/cmk01kimo/Train/37331585
: 2003/07/2 學生時代趁著暑假，一個人騎車機車，從台北探訪當時還在營運的
: 基隆臨港線，沒想到這是我最後一次和他相遇。七年後的今天，翻出相片來懷
: 舊一下。以下的圖片就不多做解釋了...
: GoogleMap上標示紅色的地方表示照片應該是在那附近拍攝的..
來補幾篇當時的新聞資訊，讓大家拼湊完整點的記憶
歷史不能忘記，經驗必須記取… (咦~~~ )
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【2004/05/20 聯合報】
基隆港區鐵路 立委建議裁撤
王拓、劉文雄、徐少萍和交通部長林陵三視察「南港專案」
火車站存廢也將審慎考慮
記者徐柏棻／基隆報導
基隆市三名立委昨天與交通部長林陵三到基隆市，視察基隆市
鐵路地下化南港專案。有立委指出，南港專案完工後，基隆港區
的軍用鐵路即如同盲腸，建議裁撤。
昨天的會談中，也談到基隆火車站的存廢問題。台鐵管理局長
徐達文指出，如果要他在任內遷走基隆火車站，勢必面臨基隆人
的強烈反彈，他以後可能連基隆廟口也別想去了。如果基隆市政
府願意下令，他才敢甘冒大不韙，裁撤重要性日益降低的基隆火
車站。
交通部長林陵三與王拓、劉文雄、徐少萍等三名基隆市籍的立
委，昨天前往七堵調車場了解台鐵南港專案的辦理情形。王拓指
七堵車站完工後，基隆火車站重要性大為降低，台鐵應該解決七
堵至基隆市區間的鐵路接駁問題。
劉文雄則當場發難，他指南港專案已規劃多年，七堵至基隆市
區該如何接駁，交通部早該有腹案，不應等到現在才規劃。他也
提到七堵車站完工後，交通部應嚴肅考慮基隆火車站的存廢問題，
更應該把功能不彰的港區軍用鐵道給廢除。
徐少萍也接腔，指基隆港和台鐵都歸林陵三管，林陵三該表示
一點意見。王拓也指出，如果要解決基隆市的交通沉疴，應該先
遷走軍方土地，可是軍方太本位主義，必須由行政院提出跨部會
協商。
林陵三苦笑著說，交通部曾試著和軍方協調，請軍方讓出土地。
但軍方總是獅子大開口，使協商根本談不下去。
交通部鐵路改建工程局正在進行將台北市松山及南港地區鐵路
地下化的「南港專案」，其中一項重要的工程，是大幅改建基隆
市七堵區的七堵調車場，以承續南港客車場的功能，並興建具有
商店街、停車場等多功能的七堵車站。七堵車站完工後，將做為
鐵路西部幹線的起始站，相對基隆火車站的重要性將降低。
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【2004/07/28 聯合報】
外港鐵道拆除 老地標成回憶
仙洞調車場也將整地出租
歷史遺跡十字交叉、號誌樓不復存在 鐵道迷惋惜
記者張源銘／基隆報導
從日據時代啟建並陸續拓建的基隆港仙洞及外港鐵道最近趕工
拆除，這條具有歷史意義的鐵道已走入回憶，復興隧道火、汽車
共同的景象確定不再會現。鐵道迷惋惜，中山區居民則盼拓寬及
做好排水。
基隆港西岸因日據時代就是商港，日本殖民政府在民國 6年興
建牛稠港鐵道，並在民國14年設置仙洞調車場，做為基隆港線的
貨車編組及調度的基地。台灣光復後，政府為配合基隆港外港貨
物裝卸，尤其是軍用物資運送，興建外港鐵道，直通基隆港西32
號碼頭，復興隧道就在其中。另外為運送台肥的肥料，也興建一
條鐵道到文化路的台肥廠區內。
隨著基隆港裝卸從散雜貨轉型成貨櫃裝卸及運送，基隆港務局
考慮經濟效益，決定拆除仙洞調車場並整地出租，外港鐵道去年
也停用，基隆港務局最近委託台鐵招標拆除外港鐵道，從西32碼
頭拆到中山二路中油加油站附近。
仙洞調車場和外港鐵道有著許多鐵道迷視為歷史遺跡的十字交
叉和號誌樓，還有火、汽車共用的復興隧道；面對外港鐵道的拆
除，鐵道文化協會理事鄧志忠覺得有點惋惜。
不過，中山區民眾覺得將可以擺脫多年來火車通造成的交通堵
塞問題。由於外港鐵道許多路段和中山二、三路及復旦路平行，
許多民眾希望能利用鐵道土地拓寬路幅，做好道路排水；儘速刨
除以往經常造成騎機車民眾跌倒的平交道路面，改鋪柏油路面，
維護民眾行的安全。
中山區公所指出，這些需求都已反映給工務局，將會在鐵道拆
除後一併考量規劃。
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【2005/03/30 聯合報】
外港鐵路平交道 滑倒騎士
待交通維持計畫通過 預計 4月拆除
記者張源銘／基隆報導
台鐵外港鐵道去年拆除，卻留下健民街和中華路口兩處平交道
未拆，由於鐵軌遇雨濕滑易造成機車騎士摔倒，民眾希望儘速拆
除。台鐵八堵分駐所曾姓工程師表示，交通維持計畫未通過才未
動工，一旦獲准，很快就會拆除。
台鐵連接基隆站到基隆港西岸外港的外港鐵道，基隆港務局去
年撥 600多萬元給台鐵，委託台鐵拆除外港鐵道。外港鐵道拆除
後，卻留下健民街和中華路兩處平交道未拆。
中山區公所接到民眾反映，指健民街平交道的鐵軌和中山二路
並非直角交叉，而是小角度交叉，易造成機車騎士跌倒的意外，
雖然台鐵早年曾多次改善，但效果不佳，現在鐵道既然都已拆除，
連仙洞隧道都整理的煥然一新，卻留下交通毒瘤害人，希望基隆
港務局或台鐵儘速拆除。
基隆港務局希望台鐵儘速施工，確保民眾行的安全。台鐵八堵
分駐所曾姓工程師表示，健民街和中華路兩處平交道的拆除工程
已發包，因拆除工程會影響交通，去年底向基隆市政府申請時，
因元旦及春節不准開挖路面。後來再提申請被市府認為交通維持
計畫不夠周密駁回，修正後已於上周再提出申請，預計四月中就
可動工，屆時將採封閉一半車道方式施工，以降低對交通的影響。
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