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magicboycpl:Y大:不是所有人都出發/到達的地點都一樣.. 11/20 16:39
magicboycpl:沿途也是有乘客上下車(台北搭火車通勤到汐科的人很多)11/20 16:42
magicboycpl:你們一昧的照鏡子,手指著b...61,這不就=自我感覺____?11/20 16:43
magicboycpl:舉例說:如果有辦法繞到長庚醫院,可以服務到區域居民11/20 16:46
magicboycpl:但影響到到基隆火車站出發的人,腦殘台鐵,拉長我的通勤11/20 16:47
magicboycpl:不能自己用不到,就說多了哪些站點不好.11/20 16:49
問題是就算是汐科好了,是能有多少上班族? 而且只為了通勤人口上下班方便然後花幾億去蓋那個車站? 那乾脆改成開放式線路,隨招隨停好了 連公車都要視情況才考慮要不要有這路線,甚至要不要設置站牌了 成本高上N倍的軌道運輸反而變成要到處繞來攬客? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.58.82
shiauyuchou:一味不是一昧= = 11/21 07:46
gicho0925:別想太多了~就算肯蓋~等他蓋好你我都退休了 11/21 08:10
bensonwang61:你們真的好自私. 用不到就說沒必要 11/21 09:18
Re12345:如果說蓋捷運的錢只由沿線居民繳的稅出,我就支持樓上論點 11/21 10:28
Re12345:要不然如果要用全國稅收,就得考量成本效益 11/21 10:28
Re12345:不然怎麼基隆不蓋個機場,出國不用跑到桃園或松山 11/21 10:28
Re12345:捷運站怎麼不蓋在我家門口?然後有10條路線任我搭? 11/21 10:29
bensonwang61:如果說蓋中山高的錢只由沿線居民繳的稅出? 11/21 10:55
bensonwang61:當初蓋中山高也是沒幾人再用,不是嗎?? 11/21 10:55
bensonwang61:現在20~30萬的基隆人,幾乎都在台北工作 11/21 10:56
bensonwang61:說2~30萬可能太誇張,但有吸引外來人口的條件 11/21 10:58
bensonwang61:才有辦法讓人口成長囉..不要再有全民買單的想法了.. 11/21 11:00
bensonwang61:至於基隆蓋機場..也是OK啦,當時時空背景是考量戰略 11/21 11:04
bensonwang61:一時之間也很難解釋,自己google吧!! 11/21 11:05
bensonwang61:對了,很多路很多公共設施,我一年用不到一次 11/21 11:06
bensonwang61:但並不會因為用不到,就怪政府亂蓋要全民買單 11/21 11:08
Re12345:如果你的捷運是要從基隆連到高雄去,我就認同用中山高舉例 11/21 15:18
Re12345:但基隆到2010年10月還不到40萬人口,你的舉例就變成很糟糕 11/21 15:20
Re12345:台南市人口幾乎是基隆2倍那不就應該更優先蓋? 11/21 15:21
Re12345:新竹市約40萬人口裡面15-64歲比例破70%,通勤需求更高 11/21 15:22
omyday:那位61好固執,舉例又很偏剖 11/21 15:45
omyday:蓋機場,要不要自己Google,看看有多少機場是虧損的 11/21 15:56
omyday:我也不會反對動物園一年去不到一次而反對阿,這是什麼舉例 11/21 15:58
omyday:每個公民希望那裡要有建設就建設不管實不實用 11/21 16:03
omyday:國家很快就倒了 11/21 16:04
bensonwang61:O大: 建機場是R先生說的, 11/21 16:12
bensonwang61:有空可以看看 台北捷運某些站點的的日均量 11/21 16:13
bensonwang61:那些沒人搭的站點是不是要拆掉?? 11/21 16:18
bensonwang61:我只知道,若有多一點選擇,交通好煩的類似文會少一些 11/21 16:19
bensonwang61:提議講建機場的人,比蓋捷運的提議還蠢!怎不說他偏頗? 11/21 16:20
Re12345:台北捷運搭乘人數最少的站還是比百福、汐科之類的多 11/21 16:23
bensonwang61:照現狀繼續下去! 只有永遠的無奈.. 11/21 16:23
bensonwang61:R大:從百三街走到百福站,至少要20~30分鐘 11/21 16:24
bensonwang61:是你你會走路搭火車? 還是坐門口的板基換乘?? 11/21 16:24
omyday:乾脆每個人家樓下都要有站 這樣好不好? 11/21 16:26
bensonwang61:百福蓋的那麼荒涼,還是比南軟多唷..^^ 11/21 16:27
Re12345:不然你的建議是從台北、汐止拉條捷運到百福嗎? 11/21 16:27
Re12345:什麼叫無奈?大家一起累積赤字國家破產比較不會無奈? 11/21 16:28
bensonwang61:請你們能解決基隆人的無奈,再來講實不實用吧!! 11/21 16:28
bensonwang61:85億很貴嗎?? 11/21 16:28
bensonwang61:北捷現有路線,任一條都比85億貴 11/21 16:28
omyday:整串文看下來,61住暖暖卻對百三走到百福站要20~30這麼清楚 11/21 16:29
Re12345:你這85億才蓋三個站到百福社區而已,更別說實際一定花n倍 11/21 16:29
Re12345:汐止市公所到百福社區,三個站至少85億....錢真好賺 11/21 16:30
omyday:三站花85億,好省喔 11/21 16:30
Re12345:拿個5億在通勤時間跑這三個站都不知道可以燒幾年了 11/21 16:31
bensonwang61:國光表示: 原來基隆人這麼挺我,淚~* 11/21 16:31
omyday:這是挑針嗎? 11/21 16:32
bensonwang61:是跳針啊,R大出來面對,百福與汐科乘客比南軟多耶!! 11/21 16:36
bensonwang61:建機場是你提的! 快出來面對O大 11/21 16:36
omyday:三站花85億是哪裡省?怎麼不敢回應? 11/21 17:27
bensonwang61:我是懶得回應 @_@ 85/4.26=19,比北捷平均造價低.. 11/21 17:36
bensonwang61:當然,後續可能會追加,就不便討論了. 11/21 17:36
bensonwang61:建這三站,可以促使貨櫃區變大型社區..我倒是樂見.. 11/21 17:37
bensonwang61:不過那也是NN年後的事,等民汐線動工再說吧.. 11/21 17:39
Neutronn:汐科站只有早上八點二十從基隆發車那班人最多 其他超少 11/21 19:11
smileray:汐科爛到炸 11/21 19:48
Re12345:85/4.26=19,比北捷平均造價低,去台東蓋應該更便宜呦~ 11/21 20:58
Re12345:請響應讓台東人也有「捷運」不要當二等國民! 科科 11/21 20:58
bensonwang61:唉... 11/21 21:12
omyday:算了......有人很番顛......已經無言了 11/21 21:17
bensonwang61:沒辦法,我只希望貨櫃搬走 = ='' 11/21 21:19
bensonwang61:不想騎車時要跟貨櫃車擠 \./ 11/21 21:19
bensonwang61:不知道妳們為啥那麼愛貨櫃, 11/21 21:20
bensonwang61:O大: R大說要台東蓋XX,這舉例偏不偏頗?? 11/21 21:21
bensonwang61:希望貨櫃車可以在台五線跟麥金路基金路消失!! \\.// 11/21 21:27
omyday:為了貨櫃車消失跟蓋捷運是兩回事吧!! 11/21 22:18
omyday:算了,整個討論串你就繼續自我感覺良好下去吧 11/21 22:18
omyday:不要別人說你,還裝作沒看到某61日 11/21 22:19
omyday:難怪沒人想跟你爭下去,對__彈琴!! 11/21 22:20
Re12345:要貨櫃車消失還不簡單,把基隆港給填了阿.... 11/21 22:23
Re12345:沒生意作,貨櫃場不就關門了? 11/21 22:23
Re12345:把協和發電廠也關了吧,我不想要基隆有空氣污染 11/21 22:24
Re12345:天外天焚化爐也關了吧,我不想在基隆吸到燒垃圾的空氣 11/21 22:27
Re12345:benson你把貨櫃場都關了之後,你要司機們去哪謀生? 11/21 22:28
omyday:我都不知道誰比較自私了 11/21 22:31
bensonwang61:其實維持現狀也不錯, 就這樣保持現狀下去吧 11/21 23:01
bensonwang61:貨櫃場不遷走,貨櫃車就不會消失 11/21 23:02
Re12345:把預算拿來徹底改善台鐵和公車系統比較有可能改善一點 11/21 23:04
bensonwang61:二高的終點就是中櫃,遷去那附近不是比較好嗎? 11/21 23:04
Re12345:至於貨櫃場的問題,等台北港成熟之後看看有沒機會吧 11/21 23:05
bensonwang61:二高都完工幾年了? 貨櫃場不遷走,留原址.自有原因在 11/21 23:06
Re12345:基隆港在就不可能改的,但台北港條件也沒比較好就是了 11/21 23:06
bensonwang61:貨櫃場不可能拿著近捷運當宣傳吧.. 11/21 23:07
bensonwang61:土地價值一高,自然就遷移他處了呀.. 11/21 23:07
bensonwang61:用大面積土地,便宜的房價,方便的交通. 11/21 23:08
bensonwang61:縱使愛下雨,也才會吸引人來住. 11/21 23:08
Re12345:所以為了搬貨櫃場,要砸大錢去提高你所謂的土地價值 11/21 23:08
Re12345:讓貨櫃場消失以趕走貨櫃車? 11/21 23:09
Re12345:便宜的房價,現在不便宜嗎?方便的交通,方便了不就變貴? 11/21 23:10
bensonwang61:58億可以讓這整片大面積平坦地開發再利用.有甚不好呢 11/21 23:10
bensonwang61:還是你想讓基隆一直維持現狀? 20年前now20年後都一樣 11/21 23:11
Re12345:當然不好,砸大錢開發這些沒價值土地的意義在哪裡? 11/21 23:11
Re12345:你怎麼不把你論點裡面的都市換成台東看看? 11/21 23:11
bensonwang61:怎麼會沒價值啦!! 東區就剩大些大面積土地了~~ 11/21 23:12
bensonwang61: 這 11/21 23:12
Re12345:高雄捷運不也蓋好了?還蓋了兩條線 結果呢? 11/21 23:13
bensonwang61:你一直把基隆跟台東扯在一起.我無言了,你自己玩吧! 11/21 23:14
Re12345:你可以陳述基隆蓋捷運的理由阿? 11/21 23:16
Re12345:人口需求?台南高雄人口都比基隆多吧 11/21 23:16
Re12345:造價比較便宜?蓋在台東不是更便宜? 11/21 23:17
Re12345:改善交通的辦法這麼多,為何偏偏是非要蓋「捷運」不可? 11/21 23:17
Re12345:捷運是有這麼偉大嗎?不就跟台鐵一樣是軌道運輸系統 11/21 23:17
bensonwang61:所以? 國光號增班了嗎? 大家等車時間有縮短嗎?? 11/21 23:19
bensonwang61:台鐵是方便,但也不是大家都在台鐵附近活動 11/21 23:21
bensonwang61:就只能等國光,看著客滿,下一班,又客滿,再下一班 11/21 23:21
Re12345:85億砸在改善這個問題上不是更快更好? 11/21 23:22
Re12345:還是你比較喜歡砸85億去蓋3個站 11/21 23:23
Re12345:前面討論都有人講了,百福車站一天使用人數一千多 11/21 23:24
bensonwang61:台鐵已經再建第三軌了,未來有機會改善.. 11/21 23:24
Re12345:平均一個班次11個人使用,那這條線是不是要用一個車廂跑阿 11/21 23:24
bensonwang61:但我想是改變不了多少! 11/21 23:24
bensonwang61:你說有人講了百福車站,我也告訴你百福車站很遠很遠 11/21 23:25
bensonwang61:可以用gmaps的路人功能規劃路徑就知道了.. 11/21 23:25
bensonwang61:台北有接駁車在南軟與南港之間,人還這麼少.. 11/21 23:27
Re12345:所以一開始蓋百福和汐科這兩個車站就已經是個悲劇了 11/21 23:27
bensonwang61:汐科站,從台北來的人很多人搭.. 11/21 23:28
bensonwang61:雖然基隆是沒幾人, 11/21 23:28
bensonwang61:那個長廊真的是給上班族上班運動用的, 11/21 23:28
bensonwang61:汐止站又太遠. 11/21 23:29
bensonwang61:汐止沒捷運一方面是說自償率不足,二方面是說有台鐵 11/21 23:29
bensonwang61:台鐵的捷運化,已是政策! 之後還會有樟樹灣站 11/21 23:30
bensonwang61:以前是從基隆市坐自強,停一下七堵,就直接殺到松山 11/21 23:30
bensonwang61:站點越來越多,待避問題只會越來越嚴重 11/21 23:31
bensonwang61:只會更久更久..況且..基隆的自強越來越少了... 11/21 23:32
Re12345:基隆沒落很正常,在台北旁邊磁吸太嚴重,然後基隆港沒落 11/21 23:33
Re12345:基隆很多傳統的東西,基本上都是和港口應運而生的 11/21 23:34
bensonwang61:而百福的悲劇,就是蓋太遠.. 試想, 11/21 23:34
bensonwang61:基隆火車站蓋在八堵交流道旁邊,市區要怎搭車..? 11/21 23:34
Re12345:鐵路、高速公路,要扯遠一點甚至是鐵路街那一排.... 11/21 23:35
bensonwang61:光想,頭皮就發麻了...腳就痠了.. 11/21 23:35
Re12345:用公路系統當接駁車阿,沒那個穩定運量就是這樣才合理 11/21 23:36
Re12345:高雄捷運就是一個實例 11/21 23:36
bensonwang61:說我沒腦固執都好,我只希望基隆能有公共建設挹注.. 11/21 23:36
Re12345:連公車搭乘率都有限的情況下硬要蓋的結果 11/21 23:36
bensonwang61:不要一直保持現狀. 能不要再癡癡等國光,對11路都好 11/21 23:37
Re12345:這個拿個零頭5億就已經可以改善 + 燒很久了 11/21 23:38
Re12345:只是或許對你和對玉照市長來說,這樣都是沒有政績的吧 11/21 23:38
Re12345:所以還是砸錢大興土木多蓋點車站才有「交代」 11/21 23:39
bensonwang61:如果說板南線拉到汐止,搭配民生汐止線.將大幅縮短 11/21 23:39
bensonwang61:七堵與台北市的距離, 5~6站就到南港了.. 11/21 23:39
bensonwang61:但那都是未來式, 隨便甚麼建設都好! 不要再挖路了!!! 11/21 23:40
Re12345:七堵到南港現在搭台鐵區間車沒誤點17~21分,捷運比較快? 11/21 23:41
bensonwang61:拿挖路的錢補貼國光還比較快 11/21 23:41
bensonwang61:鐵路也是5~6站 七堵百福五堵汐止汐科樟樹灣南港 11/21 23:44
Re12345:所以台鐵會爛,就是不斷拿石頭砸自己腳所導致的.... 11/21 23:46
bensonwang61:是啊! 這是捷運化的政策~~!! 11/21 23:47
bensonwang61:總之,一樣五六站, 一個能準點,3~5分鐘就一班 11/21 23:48
Re12345:所以搞爛一條之後,你的建議是再砸錢搞另外一條? 11/21 23:49
bensonwang61:沒有吧,只是從汐止線延伸而已.. 11/21 23:50
Re12345:台鐵捷運化後的慘狀還不夠? 11/21 23:51
bensonwang61:如果真的這麼反對延伸線,你可以贊同蓋到百福就好了 11/21 23:52
bensonwang61:基隆市區,就一樣搭台鐵跟國光吧.. 11/21 23:52
Re12345:根本3個站都不需要蓋.... 11/21 23:52
bensonwang61:你覺得這樣如何? 11/21 23:52
bensonwang61:所以你有甚麼好建議開發七堵?利用那些大空地? 11/21 23:53
bensonwang61:把台五線擴寬成四線道你覺得如何? 11/21 23:54
Re12345:4線道要做給飆仔用的嗎 =.= 11/21 23:58
Re12345:基隆基本上短期內不可能開發的,根本沒有誘因 11/21 23:59
bensonwang61:噗, 好啦~ 就這樣吧~ 蓋不蓋都是NN年後的事了, 11/21 23:59
Re12345:台北人口外溢的程度目前也只影響到汐止而已 11/22 00:00
Re12345:當然硬要用錢把基隆砸起來也不是不可能,只是要花多少而已 11/22 00:01
bensonwang61:其實也不完全啦,你看淡水線就知了.. 11/22 00:01
Re12345:就像我主張要開發中南部的話,不遷都就不可能一樣 11/22 00:01
Re12345:你想拿傳說中的淡海新市鎮來舉例嗎? 11/22 00:02
bensonwang61:不能說100%相同,只能說類似(畢竟我們有中山高跟台鐵) 11/22 00:02
Re12345:你知不知道淡海新市鎮這玩意1990年代就有了嗎 =.= 11/22 00:03
Re12345:結果到現在,實際開發連1/4都不到,更不用說人口了 11/22 00:04
Re12345:實際增加的人口連原本預估的1/5都不到 11/22 00:04
bensonwang61:但沿途的日均量,基隆應該是不會輸吧.. 11/22 00:04
Re12345:房子是被炒作蓋了一堆,但你可以晚上去那邊看有沒點燈 11/22 00:05
Re12345:對岸八里也是一樣的情形,蓋了一堆空屋 11/22 00:05
bensonwang61:我又沒要說淡海XX,你話說太快了. 11/22 00:05
bensonwang61:況且基隆還有通勤+觀光,比淡水站利用價值高 11/22 00:07
bensonwang61:就算已有台鐵與國光,日均量勝過淡水站,應該也不難 11/22 00:08
bensonwang61:老話一句,NN年後的事了.. 別再挖路了!! 拜託!! 11/22 00:09
Re12345:而且淡水線蓋的時候,是有既定基礎的(舊鐵路) 11/22 00:09
omyday:淡水站會輸基隆?,哈哈,有沒有什麼數據可以告訴我? 11/22 00:54
omyday:空談,固執,假想,因為這一段比台北便宜 11/22 00:57
omyday:怎麼不想想台北地價是多少,基隆又是多少,比造價 Orz 11/22 00:57
omyday:R大拿台東你認為有問題,不就是地價影響很大? 11/22 00:58
bensonwang61:基隆=台東,也只有你們想得到..你們贏了~ 恭喜 11/22 08:44
bensonwang61:每公里造價,好像沒購地補償費.跟你們吵好累 11/22 08:45
bensonwang61:要一邊解釋一邊吵! 你們就繼續滿足現狀吧.. :p 11/22 08:46
omyday:是阿 台北走地下到基隆走高架是直接無視就對了 11/22 10:58
omyday:地下跟高架的造價直接比,然後說比較便宜可以蓋? 11/22 11:01
omyday:整串看過來,誰跳針,很明顯了,還會說別人自私,哈 11/22 11:02
omyday:最前面還說,希望百福好,上高速公路車少,不要跟他擠 11/22 11:04
omyday:誰自私?別人反對就說,你們好自私?放大絕招是吧 11/22 11:07
Re12345:現在已經變成不支持蓋捷運就是不愛基隆不希望基隆開發了 11/22 18:07