→ bensonwang61:1.港口就在市區,怎麼趕? 萬瑞就是外環了 02/04 09:41
→ bensonwang61:可接二高到中櫃,也可到八斗子 02/04 09:42
→ bensonwang61:2.客運會遇到塞車.不搭台鐵是因為班次太慢+太少+誤點 02/04 09:50
→ bensonwang61:3.廢收費站,搭客運也不會便宜1元.跟上下班車流沒相關 02/04 09:51
→ klmer19104:不搭台鐵是因為還要轉車..南京東路上班的怎麼能搭台鐵 02/04 10:11
→ klmer19104:萬瑞...開了 市區還是一堆貨櫃車... 02/04 10:11
→ klmer19104:當初二高走山...汐止收費站不收費..天天下班很順暢 02/04 10:12
→ klmer19104:不會每天看到一堆車卡在康寧路和下汐止收費站 02/04 10:12
→ klmer19104:至少每天早10分鐘到基隆 有沒有差 差很多.... 02/04 10:12
→ klmer19104: 下汐止交流道 02/04 10:13
→ HinoSatoshi:我不贊成廢收費站,使用者本來就要付費 02/04 12:05
→ HinoSatoshi:因為里程距離比較短,收費可以比較低 02/04 12:06
→ HinoSatoshi:我倒是希望恢復全面收費,要不然每次汽車位的逃收費站 02/04 12:07
→ HinoSatoshi:汽車都跑到新台五路,造成新台五路塞車及機車族的不便 02/04 12:07
→ HinoSatoshi:每次從新台五路騎機車回來,一堆汽車都在新台五路下 02/04 12:13
→ HinoSatoshi:交流道,造成新台五路大塞車 02/04 12:13
→ blue0509:而且新台五下交流道的車都好兇.. 02/04 12:50
推 GoldenWasabi:贊成廢收費站不是因為不想付費 是覺得到收費站都要 02/04 13:27
→ GoldenWasabi:塞一次 按哩程計費的"技術"不曉得何時才橋好 02/04 13:27
→ j769132:看來本篇重PO大是住信義區或仁愛 02/04 13:40
→ johu:都不是唷~ 02/04 13:56
推 kidoradult:還剩五個可以猜~XD 02/04 14:16
→ Kevic:里程計費即將上路 說要廢汐止收費站好像有點沒意義了 02/04 16:41
→ bensonwang61:即將上路?快上路吧!pls,汐止交流道沒車上來,就不塞啦 02/04 16:49
→ bensonwang61:讓那些貪小便宜駕駛走汐止平面,走台5,交通癱瘓,讚! 02/04 16:57
→ bensonwang61:反正基隆通勤人32&38or40是繳定了,里程計費後無損失 02/04 16:58
推 ycarol:如果台鐵+公車or捷運的時間可以<客運(請加上塞車時間) 02/04 20:07
→ ycarol:當然可以吸引通勤族改搭鐵路 現在的問題在於火車停太多站 02/04 20:07
→ ycarol:以南京線來說，到松山至少要45MIN吧?再加上轉乘時間 02/04 20:08
→ ycarol:人家當然情願提早半小時在客運上舒舒服服睡到公司 02/04 20:09
→ ycarol:但直達列車若可以大幅省下到台北的時間 就算要轉乘捷運 02/04 20:09
→ ycarol:不見得大家不會願意改用這種方式吧? 02/04 20:10
→ ycarol:我是很久沒當台北通勤族了 但以前我記得就算不算塞車時間 02/04 20:10
→ ycarol:至少要預留20-30MIN的等車時間吧?即使已經有那麼多種線路 02/04 20:10
→ ycarol:沒提早一個半小時出門 根本不可能準時到公司 02/04 20:11
→ ycarol:另當然沒有通勤族想台鐵捷運化 只是花更多時間站在車上而已 02/04 20:12
→ ycarol:要我還真的情願早點出門在客運上好好睡覺咧....XDD 02/04 20:12
推 Joues:這個文章 很中肯 02/08 11:43