Fw: [閒聊] 剛才中視的民生汐止線8年通基隆......

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1GawqZQC ]

作者: hoyunxian (WildDagger) 看板: MRT
標題: [閒聊] 剛才中視的民生汐止線8年通基隆......
時間: Fri Nov  2 19:23:12 2012

剛剛有看中視新聞的話，應該有看到關於民生汐止線的報導吧

我不知道說那是不是真的，
但給我的感覺是「那真的做得起來嗎？」

記得捷運延伸基隆一直被打回去就是因為跟台鐵路線重複太多吧
而且民生汐止線也是跟北捷其他線一樣各站停的話，也會花更久時間不是嗎？

整篇新聞都給我一種中視腦補太過頭的感覺(默)


(因為電視才剛播出所以我還沒有找到新聞稿之類的)

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要奉命結婚？                  還是要尋找自己的幸福？
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                                                                by kudo070125

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◆ From: 111.250.40.85
※ 編輯: hoyunxian       來自: 111.250.40.85        (11/02 19:23)
推 YellowWolf:民生汐止線的長度 跟淡水線 誰比較長阿
推 WeAntiTVBS:當然是淡水線+信義線阿
推 OhmoriHarumi:松山線延伸至南港(展覽館)都被回應與台鐵重疊，
→ OhmoriHarumi:民生汐止線除非延新台5路走，否則重疊比例應該更高。
→ leritas:新台五路也很近呀
推 spiritman:民汐線如果分快慢車的話才感覺比較有效益
→ chewie:八年內能通第一階段(汐止-內湖)就不錯了...
→ mybfgf:要是蓋北宜直鐵的話，原台鐵路廊拿來變捷運還比較有可能點~
推 DjYosuke:先把基隆域內的交通路網作好吧~!!
→ Howard61313:感覺C/P值頗不高
→ mybfgf:基隆內的地形差...我看交通也頂多是這樣子吧..要怎麼突破.?
推 YellowWolf:不知道有了北宜直鐵後  能不能把基隆的鐵路完全捷運化
推 fansboy:樓上  台鐵已經捷運化了...........
→ fansboy:北宜直鐵一定會取代掉現在的北迴鐵路和基隆端
→ fansboy:現在的基隆段和北迴鐵路配合現行的台鐵捷運化  其實也夠了
→ fansboy:基隆其實離台北很近  跟桃園一樣用區間車其實綽綽有餘
→ fansboy:只要讓區間車的班次跟捷運一樣5m~10m一班的密集度就夠了
→ fansboy:重點是台鐵要買更多的區間車或阿福號   錢錢阿
→ fansboy:還有駕駛區間車的司機的人力成本   光想就不容易
→ phyllia:北宜直鐵後還有很多貨車及東北角區間車要走北基段
→ fansboy:對阿  就是原先的北迴鐵路和基隆端都捷運化阿
→ fansboy:我設5~10的間距就是有涵蓋貨櫃列車   因為台鐵不可能跟
→ fansboy:捷運一樣的班距  捷運是2~6分
推 hsnufp:北宜直鐵應該是取代基隆端跟宜蘭線不是北迴鐵路吧!?
推 fansboy:也可以讓莒光號在北迴和基隆端跑大站補區間車的不足y
→ fansboy:北宜直鐵有到東北角???   難道是我一直搞錯???
→ fansboy:北宜直鐵的起點是南港   然後直達宜蘭縣的車站  不是嗎?
→ fansboy:如果有到東北角那我這方案不行  可是沒有的話我這方案可行
推 fansboy:我到台鐵版搜尋北宜直鐵也沒錯阿
→ jasonlin0630:台北基隆有必要5-10分一班車嗎??我每次都覺得人不多
推 payeah:基隆端怎麼取代...
→ jasonlin0630:比起桃園台北,北基間的人即使上下班也沒有那麼多人吧
推 Kazamatsuri:因為大部分基隆人都去選擇坐國光了 不用轉車 XD
推 fansboy:payeah大  你說的是八堵到基隆端不可取代
→ fansboy:現在的路線  都是台北八堵瑞芳頭城這樣的路線走
→ fansboy:北宜是直接南港到頭城(?)  當然把現行路線取代掉
→ fansboy:其實可以台北基隆和台北東北角段跟台北桃園段想成
→ fansboy:新莊蘆洲中和模式   桃園到基隆 桃園到東北角
→ fansboy:桃園台北5m~10m  台北基隆和台北東北角10m~20m
推 fansboy:然後民汐線到樟樹灣站和台鐵樟樹灣站共構就不會和台鐵重疊
→ fansboy:這樣的路網不知可行否?  讓汐止段跟台中捷運紅線一樣
→ fansboy:這樣到汐止車站那段經費就可以省下來   會異想天開嗎?
推 jasonlin0630:台北東北角半小時一班區間車就夠了,平日跟本沒人
推 mybfgf:這有點因果關係吧..要是基隆可以5-10分鐘一班車，那願意搭
→ mybfgf:台鐵的人數應該會比較現在更多~~所以人多不多跟班次也有關~
→ hinajian:是個雞生蛋蛋生雞的問題+1
推 fansboy:推樓上XDDD
→ coolmancf:這個簽名檔好像是甲甲(?) kudo大難道你.....
→ hsnufp:這簽名檔的甲點在O_o???
推 ultratimes:其實原本是某個來亂的簽名檔 #1Ew7wg-z (MRT)
推 kudo070125:我是甲甲啊~~ 我以為人盡皆知(但簽名檔真的沒甲點)
推 fansboy:我看不懂簽名檔0.0    這是好事壞事?
→ WeAntiTVBS:好事一樁
推 payeah:(驚)
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※ 轉錄者: jh961202 (163.21.202.123), 時間: 11/03/2012 13:10:25
推 klmer19104:八年是通道汐止吧
推 dfddg2000:我覺得跑晚間+夜間班次就可以了~不然通勤的人都可以搭
→ dfddg2000:客運或火車,晚間才會排隊很久 這種這時效益才發會
→ Hongda:如果蓋好一條線，但只跑某些特定時段，經濟效益更低吧~ @@a
推 Kevic:真的要蓋捷運也只會到百福社區而已
→ kevin77605:吼吼 選舉到了
推 Kevic:哪一場選舉要到啦 我怎麼不知 罷免張通榮是公投喔
→ rock0615:基隆要捷運還久啦