Re: [閒聊] 基隆不需要捷運？

[klmer19104 (永遠有多遠)]

今天跟朋友在討論...依照目前現況 不需花上百億也可以改善

以下應該是純做白日夢....永遠不會有實現的一天....


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01.台鐵取消所有基隆發車的對號車,將基隆/三坑/八堵/七堵間用區間車來跑

   這段路線徹底捷運化 尖峰時間 2~3分鐘,離峰時間 5~10分鐘 一班 基隆<->七堵對開

   要搭火車的  一律到七堵換車 (反正七堵站夠大)


02.現有的國光站/火車站...全部敲掉... 改建為客運總站

   地下2層 ---汽機車停車場

   地上3層---1F 為 火車/省道客運總站/市區公車總站/排班計程車/接送區

             2F 為 國道客運總站

             3F 為 商場/美食街


   另外就是從現在的成功國小拆掉的鋼便橋 直接拉一個單線的國道客運專用高架橋

   回基隆市區的國道客運一律上橋直接進到 2F 客運總站 (限國道客運通行)

   國道客運從客運總站 2F 直接拉一條單線的高架橋 連接原本的西岸高架 接到國道

   這樣國道客運就可以完全不需要進到基隆市區......

   也可以徹底解決 國光站/海洋廣場/萊爾富/仁祥醫院..四處流浪等車/上下車的亂象

   還可以解決孝三路/忠二路/忠一路/火車站附近機車亂停/大車擁擠的問題



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   可惜 我想我這輩子應該是看不到了.....


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.157.122
※ 編輯: klmer19104      來自: 112.104.157.122      (12/13 00:03)
→ Hongda:…………有夢最美…………  T_T
推 LEVIS0928:雖然是夢 但是我覺得這是最實際且最能改善現況的方法...
→ LEVIS0928:還有在下私心的希望有運動中心-_-
→ BRY:運動中心地點有了，但正難產中http://ppt.cc/UznZ
推 gj942l41l4:運動中心算了吧   當初說好的暖暖小巨蛋最後變成什麼..
→ gj942l41l4:.
推 s943:感覺1怪怪的,那原本基竹間的區間車是改七堵還是宜蘭發車?
→ s943:到了七堵車變多可能省了5分鐘但要換車換月台(我媽會抗議XD)
→ haruka416:簡單說跟台北京站一樣 那邊也是拉到一條市民大道上
→ klmer19104:就原本基隆發車的 全部改七堵發車...
→ klmer19104:換月台總比每次從七堵,八堵 回基隆都要等20分以上
→ klmer19104:來的好吧...至少  七堵到基隆區間 不用看時間 來了就車
推 s943:恩,每個人需求不同,單純北基通勤或長輩們應該不喜歡換來換去
→ klmer19104:沒人喜歡換來換去,大家都想一班車就抵達目的地..
→ klmer19104:就像北捷一樣 為了分流轉運 大家還不是要乖乖去換車...
→ klmer19104:犧牲點換車的時間和不便 換來更有效率的運輸 是值得的
推 polgrace:推~構想很好
推 polgrace:現有捷運延伸至基隆 和台鐵/市區捷運/市區公車/市區建設
→ polgrace:是不同議題 並無直接相關 不知為何一堆人混在一起談
→ polgrace:但對基隆有建設性的構想都支持
→ s943:你的想法比較像合流,都把人往七堵送,就好像把各區國道客運取
→ s943:消,然後說請到總站坐班次變密集一樣,不過有想法還是推!!
→ s943:只是無法想像尖峰時基隆三坑八堵的人潮都擠在七堵月台的情形
→ s943:另外目前七堵月台要接下南北電聯車始發任務,班距會被迫拉長..
推 magicboycpl:如果做得好. 是能在同月台換車.
推 magicboycpl:七堵到基隆用兩台區間雙向對開.就和北捷一模一樣
推 toptai2000:八堵站的計程車會抗議對號車怎麼都不停八堵，害他們沒
→ toptai2000:生計
推 LEVIS0928:混在一起談 我想原因是為了要真正改善基隆現況問題
→ LEVIS0928:把錢砸在捷運 跟以現有建設設備升級 到底哪個比較有效果
→ LEVIS0928:有捷運當然好 但是能真正改善嗎? 還是只是個噱頭咧?
→ LEVIS0928:台鐵 客運 停車位 這幾個絕對會讓通勤族有感 卻沒人要做