[閒聊] 基隆發展淺見

[enhao (enhao)]

小弟在基隆也好幾年了，
一直在思考：基隆到底需要甚麼？
　
認為兩大問題尚待解決：

1.交通　　[三大區塊：市中心、大武崙、新豐街。直達火車客運、減少轉乘]

2.觀光　　[行銷基隆特色、市區免費公車、纜車行不行、輕軌行不行]


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1.交通

大部分市民並沒有期待在基隆有大企業或跟台北一樣的工作機會。
你我都知道那是不可能的。
　
市民期待的是：「我可以很快速又方便的來回台北，就好像我住在台北一樣」
　
可將基隆交通需求分為三大塊：

  a.市中心火車站
  b.大武崙-基金路 住宅區
  c.新豐街 住宅區


　
a.市中心火車站
目標：【直達車】
火車站附近已有相當好的轉運功能，今年已開始有直達車，
若能於上下班時間增加幾班，必能增加往來台北的速度

　
b.大武崙-基金路 住宅區
目標：【減少轉乘步驟】，直達台北。
利用國道三號，興起多班國道客運至台北。

　
c.新豐街 住宅區
目標：【減少轉乘步驟】，直達台北。
利用台62快速道路，興起多班國道客運至台北。

　
只要能「減少轉乘」、「縮短搭乘時間」，
從出門到公司若為一小時，相信大部分基隆人都會非常滿意。
(目前朋友們大約都要抓1.5~2小時)
　


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2.觀光

基隆有豐富的觀光資源，認真發展有廣大潛力。

  a.行銷基隆特色
  b.市區免費公車
  c.纜車行不行
  d.輕軌行不行


　
a.行銷基隆特色
基隆有「雨」、「海」，抓住這兩塊行銷。
可以使缺點變優點，化危機為轉機。

　
b.市區免費公車
繞行市區附近各個景點，增加景點串聯性。

　
c.纜車行不行
右昌提出的纜車路線，個人認為太長且容易受東北季風影響。
應具焦纜車為「觀光用途」，不一定區要全部串聯。建議可有：
中正公園線：直接從港務局拉一條纜車上中正公園，讓逛夜市、搭郵輪的人可以上去看看
夜景。
設置幾條類似這種觀光短線的纜車，可以強化基隆觀光吸引力。

　
d.輕軌行不行
有個小小的發想，若是基隆有一條彷彿置身歐洲的美麗新潮的輕軌，
必能吸引台北人來搭乘。(台北不可能蓋輕軌咩)
且有些輕軌路權可與馬路重複，降低獨佔路權徵地困難。亦不受東北季風影響。
　
路線幫忙想好了：
先走東岸碼頭→高架走港邊(平行中正路)→進和平島→海大後堤防→海科館

沿線景點：
海洋廣場→港務局(可轉乘纜車站)→海軍軍港→海門天險→和平島→海洋大學→碧砂漁港
→海科館





以上淺見。尚有許多未能完備敘述，請見諒。
基隆人民討論討論吧~~
不過手下留情阿，小弟不是候選人.......




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→ haruka416: 大武崙地區已有基隆客運經國3直達台北南區的客運
→ haruka416: 另外台北東區跟台北車站 也是一班車就到 只是走國1
→ haruka416: 早上也有國光南京東路班次走國3 現在只差往台北北區的
→ enhao: 知道已有幾班客運。若是能多增加往中、北、東區就更好了。
→ haruka416: 例如內湖大直士林天母這一 只是不知道有沒有需求就是了
→ haruka416: 小聲說我還滿希望有直達士林的XDD
→ enhao: 每天看往士林的客運排那麼長，一定有需求的！
推 Komachionozu: 關於b，目前市公車是年年虧損
→ enhao: 國外的市區免費公車，有部分為廣告贊助營運。主要用意為
→ enhao: 帶動觀光。
→ haruka416: 我是不知道港西排隊那一條有多少是從安樂區過去的XD
推 Hamazura: 以及免費公車 開放民營卡實在
推 c9052002: 我也覺得輕軌好 但纜車不敷成本 也難維護
→ alsoty: 司機的素質要先換一下，當然乘客也是很大問題
推 jackchen80: 靠海 維護成本會極高
→ enhao: 維護確實是基隆的致命傷
推 jackchen80: 我覺得整頓市容是第一要件 不過根本困難...
推 downing: 住七堵，希望台鐵準點，公車衛星系統正確率提高，公車/
→ magicboycpl: 新路線,國三大武崙-台灣大學.下班時間看到多次.還蠻
→ magicboycpl: 空的.
推 Re12345: 纜車不可行啦，台灣的烈日+基隆的海風+多雨
推 ecw0211: 雞龍公車其實可以更好,雞隆發展觀光最好不要為炒房價地價
推 Re12345: 以基隆的地形來說，公路絕對是要最優先發展的
→ Re12345: 再來就是把台鐵給搞好，可靠度提昇
→ Re12345: 天母沒鐵路沒高速公路也沒捷運，版上應該有人覺得落後吧
推 Hamazura: 天母很落後...你在說笑嗎 天母生活機能很好
→ Hamazura: 鄰近芝山站跟石牌站 又有榮總 家樂福 百貨公司等
→ Hamazura: 公車路線密集
推 haruka416: 天母除了離捷運站有一小段之外 忠誠路公車之密集
→ haruka416: 附近該有的都有 生活機能很棒了
推 bjtmos: 有建設性
推 LEVIS0928: 我們有國際百貨跟東帝士+愛買 還有只輸台北的國道客運
推 vickysss: 個人覺得取締違停最重要
推 shineorange: 違停真的很....我機車停在『停車格』卻為了違停
→ shineorange: 出不來又找不到車主，硬生生等了快20分鐘...
推 yoga723: 希望新豐到臺北能更方便，轉公車都要一兩小時up
推 Re12345: 這版不是有人覺得沒捷運＝落後嗎？
→ Re12345: 取締違停可以把罰單和停車費都外包出去 保證收很勤快
→ Re12345: 很多縣市都開始這樣做了
→ Re12345: 像宜蘭和花蓮，車停好不到5分鐘馬上有人來開停車收費單
→ enhao: 不覺得沒捷運=落後。而是舉個讓基隆突破現況的例子。
→ enhao: 新豐街自己開車到台北東區南區，只要40分鐘。
→ enhao: 多開幾條線絕對有潛力。
推 yoyo0911: 安樂區到內湖  台北東區 都只要20分鐘