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作者leonlive2000 (LEON)
看板Keelung
標題[問題] 基隆市真的需要捷運嗎?
時間Tue Oct 14 15:23:15 2014
捷運淡水站<->台北車站 距離約20公里(18個站) 悠遊卡票價40元--捷運行駛時間約 40分 基隆車站<->南港車站 距離約21公里 (?個站) 台鐵區間車28元--台鐵行駛時間約32分 悠遊卡票價??元--捷運行駛時間約??分 基隆車站<->台北車站 距離約27公里(?個站) 台鐵區間車 41元--台鐵行駛時間約 44分 國光客運 55元-- 客運行駛時間約 40~45分 悠遊卡票價??元--捷運行駛時間約??分 如果捷運從基隆到大台北的時間比台鐵區間車久且貴， 有人會搭乘捷運嗎? 基隆市需要的是改善車站硬軟體設施(比照台北市府轉運站)。 以及增加轉運站分擔基隆車站的車流量， 例如在信義區開設客運轉運站，從62快速道路直上中山高往台北。 蓋捷運房價上漲會圖利建商，如遠雄已簽下基隆車站旁3778坪合建案， 興富發已得標中山區4.1萬坪土地，國揚已購入八斗子1萬3千坪土地。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.201.226 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1413271397.A.3B4.html
推 d9321003: PTT鄉民都知道阿 但候選人就是把捷運當寶 10/14 15:43
→ magicboycpl: 依照你的舉例.信義區如果有捷運直通台北. 10/14 15:47
→ magicboycpl: 是不是就會比現在公車轉客運or火車快? 10/14 15:47
→ magicboycpl: 捷運基隆市區只有ㄧ站在基隆火車站不如用台鐵就好 10/14 15:48
→ magicboycpl: 捷運目的是帶動"沿線"方便性.而不是起訖單點 10/14 15:50
→ custom311037: 我覺得以後會跟台鐵一樣 10/14 15:51
推 deanstev: 超中肯........ 10/14 15:53
推 iloveshida: 其實大家要的不是捷運 而是一條台北到基隆的高鐵 10/14 15:54
→ magicboycpl: 剛剛查了ㄧ下,淡水到台北火車站是35分鐘. 10/14 15:56
→ leonlive2000: 捷運淡水站到台北車站，google查詢是43分鐘，取平均 10/14 15:59
→ magicboycpl: MRT20公里18站35分VS RT21公里8站32-39分 10/14 16:01
→ magicboycpl: google會把等車時間算進去,不是實際行駛時間~ 10/14 16:02
→ magicboycpl: http://i.imgur.com/dRTFqsR.png 10/14 16:07
→ haruka416: 我還是不懂現在台鐵基北段已經跟捷運差不多了 10/14 16:39
→ haruka416: 到底蓋一個路線 站體感覺上就會重疊的捷運幹嘛? 10/14 16:40
→ haruka416: 我自己只是覺得...捷運起步跟停都好快 電聯車有點慢= = 10/14 16:40
推 kl015013: 嗯~如果是直達當然不一定要 但是沿線就不同了 10/14 16:59
推 ecandice: 台鐵現在只要40幾分就到得了嗎?我印象還停留在50幾分， 10/14 17:51
→ ecandice: 另外台鐵準點率太差應該得一大考量原因，就我個人而言 10/14 17:51
→ ecandice: 錯字修正:是一大考量原因 10/14 17:52
推 a9202507: 帶動沿線繁榮的話，可以接受。 10/14 18:07
推 VitaminK: 帶動沿線繁榮也是爽到已經標下土地的建商吧？ 10/14 20:21
推 hope1: 沿線是哪裡？？ 10/14 20:21
→ uuilee: 台鐵班次太少 我甘願做國光號更多 更快到東區各點 10/14 20:30
→ uuilee: 國光直達車不用停站 高速公路可飆100KM 更快 10/14 20:33
推 kl015013: 當然建商會爽到阿 不過交通建設就是如此阿 10/14 20:38
推 shiauyuchou: 因為台鐵捷運化感受還是不如捷運，所以會有大家還是 10/15 00:04
→ shiauyuchou: 不滿台鐵現行樣子，加上台鐵誤點率根本超高，以及上 10/15 00:04
→ shiauyuchou: 下車不夠快速，導致台鐵捷運化效果不如預期滿意。 10/15 00:05
→ shiauyuchou: 另外就是實際等台鐵也常出現20分才再有一班車。 10/15 00:07
→ shiauyuchou: 加上實際感受也是常常在車站待避，火車本就不是捷運 10/15 00:09
→ shiauyuchou: 當然不可能真有捷運感受。以上，但還是認為先搞好 10/15 00:10
→ shiauyuchou: 公車再說。試問走省道的公車運量，捷運會是？ 10/15 00:11
推 GoldenWasabi: 有捷運當然好 但只到百福社區沒屁用 還有更多比捷運 10/15 09:45
→ GoldenWasabi: 更急迫的事情應該要做 10/15 09:45
推 tvbic: 基隆需要的是非KMT的市長 10/15 13:37
→ GoldenWasabi: 所以也不要推甚麼基隆不需要捷運 是太多基本的沒做 10/15 14:14
噓 DrunkKidd: 基隆需要的是會拼經濟 穩定的kmt bj4 10/15 15:31
推 ecw0211: 基隆有捷運真的沒作用基隆市公車還可以更好不規劃 10/15 19:40
推 heyamo123: 認真推 真的沒必要再搞甚麼捷運 10/15 20:04
推 Ekmund: 完全沒必要 連到台北的路上有哪些地方好建設? 10/16 00:56
→ Ekmund: 而且這樣要開幾站? 那個行車時間捷運都不捷運了吧 10/16 00:57
→ Ekmund: 而且沿線帶動的只會是地價 準備迎接更多的炒房 10/16 00:58
推 kagekage: 百福就免了，轉來轉去不會比市區搭車方便 10/16 02:01
→ vengeance104: 不要出個基隆brt就行了 10/16 15:27
推 TheAnswerAI: 嘴砲文，推 10/16 21:02
推 YellowWolf: 沿線不就是火車沿線嗎?漲了一次還想靠捷運炒喔 10/16 23:19