推 TheAnswerAI: 交通配套就是沒高價收購0-1.8k的地 12/25 07:04
→ TheAnswerAI: 住戶跟地主可以趁機解套 12/25 07:05
推 v3aa7n: 謝謝說明東勢街塞車的部分 補個抗議者訪談 12/25 08:11
推 minalife: 道路不拓寬是要怎麼走，平常騎車回家就覺得很窄很難騎， 12/26 17:19
→ minalife: 不重視地方權益，執意通車的中央主管機關才有問題 12/26 17:19
: 基隆市政府立場:基福公路0k-1.8k是省道，不清楚誰負責
: 公路總局立場:基福公路0k-1.8k是市區路段，是基隆市政府負責
這其實是很怪的一件事
如果是市府負責，為何市府不能封路？
如果是公路總局負責，為何公路總局不作為？
: 抗議民眾立場:
: 不反對這條道路通車但
: 1:基福公路暖暖端相關交通的配套措施？
: 2:基福公路暖暖端權責，後續維護管理負責的為誰？
: 3:會不會進行東勢溪的生態復育，權責為誰？
: 4:平溪天燈節、貢寮音樂祭等節慶人潮的因應措施？
2的部份無法介入，3的部份短期內無解
所以當前最重要就是1:交通配套措施
走基福公路到福隆會比走濱海公路快半上小時
完全可以預期通車後，濱海車潮絕大多數會改走基福
但基福連接的暖暖端的市區道路東勢街非常窄行人又多
沒有交通配套，嚴重塞車是難以避免，甚至有人轉東碇路會連碇內一起塞
而且若有從基福下來之快車，安全問題也會浮出
（東勢街真的太小，人都直接走在馬路上的，我平常開那都覺得恐怖了何況車多）
對暖暖發展和方便性會不會有影響很難說
但眼前來看，是B>Z，發展什麼都還久，但上述問題一通車就會出現
我了解到的大概是這樣吧
另外林右昌說他上任後會採取行動
http://www.ettoday.net/news/20141224/443057.htm
有興趣想關心的人，大家就等等看他會怎麼做吧
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