Fw: [新聞] 負債將破10億 基隆公車處被批錢坑

[jh961202 (阿電)]

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作者: daiKagishi (http://ppt.cc/uOMS ) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 負債將破10億 基隆公車處被批錢坑
時間: Tue Apr 28 13:55:06 2015

1.媒體來源:聯合
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞


2.完整新聞標題:
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負債將破10億 基隆公車處被批錢坑

3.完整新聞內文:
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基隆市公車處資產僅6.9億元，103年度向銀行借貸8.1億，估計今年將突破10億大關，負
債遠超過公車處資產，市議員忍不住怒批「錢坑」、「財政黑洞」，建議市政府推動公車
處民營化。

基隆市公車處目前主線加上支線合計107條，路線遍及市區鄉間大小道路，103年4月經交
通部統計台灣地區公共運輸市占率，以33.5%僅次台北市37.5%，高居全國第二名。

但公車處因政府補貼之經費遠不及虧損金額，需舉債維持營運，負債不斷增加，也讓議員
痛批「乾脆宣布破產」。

公車處長陳新埤指出，2005年至今，社福卡與學生卡累計超過7.5億元票差，偏遠路線營
運補助尚不足逾1億元，若票價一直未能調整，虧損只會不斷擴大。此外，老舊公車汰舊
換新也是虧損原因。

議員莊榮欽說，基隆市民有迫切使用公車的需求，大眾運輸的市民使用率到全國第2名，
但交通部公路總局對我們的補助也應該要到全國第二名，他希望市政府應該了解是否有其
他使用率不高，但補助卻比基隆更多的地方，市府應該全力爭取更多經費，避免對基隆不
公。

「虧損是管理不當」，議員呂美玲怒批公車處管理鬆散、定位不明，她說，公車處提出購
置新車導致負債8.1億元，但這些年參加公車處多次剪綵，新車經費都是使用政府補助款
，他要求公車處提出近十年汰換的車輛與車齡資料，並對公車處員工定位清楚，從落實管
理的角度，檢討虧損原因。

藍敏煌也說，「公車處是基隆最大的錢坑」，簡直是破產公司，直呼早該清算公車處。他
建議目前全台公車民營化已成趨勢，全台僅剩基隆市公車處沒有民營化，建議市長要有擔
當，。

議長宋瑋莉建議，市府應該針對公車處未來營運研擬定位，並於明年預算審查時，一併送
議會參考，希望徹底解決公車處目前困境。
4.完整新聞連結 (或短網址):
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http://udn.com/news/story/7328/867132-%E8%B2%A0%E5%82%B5%E5%B0%87%E7%A0%B410%E5%84%84-%E5%9F%BA%E9%9A%86%E5%85%AC%E8%BB%8A%E8%99%95%E8%A2%AB%E6%89%B9%E9%8C%A2%E5%9D%91

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義體石　槺　庚　政　勢　仔　鐵　義交溪　賢　賢　由　鐵　光遠化　族停義　捷
縣育國　榔　醫　府　寮　頂　嘉　　流厝　北　八　友　嘉後三東路　　車公　運
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→ twpost: 老人太多了
→ GameMaster: 苗栗表示:
→ CityDawn: 苗栗表示：
推 Zuleta: 老人狂搭 有夠多
推 eliteark: 欠十億被批錢坑 全妙麗都笑了
→ DIDIMIN: 投資這麼多錢結果服務還普普
推 Nighteif: 怪手王表示:
→ badkidXD: 三小 破十億有啥大驚小怪
→ linceass: 挖靠 雞籠那種糞公車還欠這麼多錢喔
推 crossmyheart: 看看苗栗縣政府的600億
→ jc19941228: 苗栗表示:你算什麼咖?
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: jh961202 (140.135.74.20), 04/28/2015 14:02:20
→ k800i13090: 全市一段票
→ k800i13090: 火車站到那個...什麼碗糕  402吧
→ k800i13090: 近五堵那邊了  15元
→ k800i13090: 換北市的話，計費就是30了
→ aup3food: 2005年至今，社福卡與學生卡累計超過7.5億元票差
→ aup3food: 若票價一直未能調整，虧損只會不斷擴大
→ aup3food: 社福卡免錢爽爽搭，然後漲價漲到一般人，對嗎?
推 koushimei: 基隆那麼熱愛大眾運輸結果苦哈哈
→ koushimei: 其他縣市確蓋好沒人搭
推 hazel0093: 陳新埤之前是區長
推 alwaysstrong: 把學生優惠砍掉比較實在…
推 frog20605: 真的不調整票價不行 可是要改變刷卡習慣對老人兒言...
→ frog20605: 至少把半票拉到12 至少可以補1/3的坑
→ lilychichi: 社福卡要有搭乘次數限制不然一堆人每天當娛樂在搭…
→ lilychichi: 我很少搭公車 但是一搭公車真的可以感受到老人很多…
→ lilychichi: 調整票價是必行的 但是也要先檢討一下社福卡的使用
推 YiHam123: 社福卡洞太大，又沒人敢動，只好拿員工開刀，基隆公車
→ YiHam123: 本來損耗就大買新車是應該的
→ redmoon168: 全國最爽的公車單位就基隆阿 比照公務員福利 也只有
→ redmoon168: 基隆這樣
推 yung80111: 老人免費真是愚蠢政策，一堆搭一站的濫用資源
推 GOTO0204: 每次搭老人一堆~整車老人佔大多數~真的該限制
→ rc0216: 因為老人虧錢的！應該要使用者付費啊
→ sheep0121: 我覺得學生票還好，老人優惠真的是……一站也搭車
→ iridebws: 民營化票價只會更貴，對市民未必是好處
→ makiyosakura: 我也是看到7.5億的社福學生不調整，一般人漲價？
→ glc121: 倒一倒好了 反正也沒捷運 公車也一起沒吧
→ makiyosakura: 基隆一般人搭公車還真可憐，幾乎沒位坐還要漲到自己
噓 kerkershout: 社福卡浪費資源，被政客當成固票牛肉，基隆老人多，
→ kerkershout: 誰砍誰倒楣
推 Hamazura: 基隆老人都把免費的是公車當成計程車用
→ Hamazura: 新北 台北 有社福卡 也有編預算補助 但是有限制使用次數
→ klein1227: 社福卡取消就好了~又沒多少錢,使用者付費阿
推 yameide: 學生至少還有付費吧！但社福卡確實該管制
推 kevin0209: 社福卡才是主因吧
推 li11223344: 老人比照學生收費就好啊！臺北可以為何基隆不行
推 vintw: 虧損這麼嚴重真的全是票價差引起的嗎？
推 vintw: 看了102年的決算還真的是...
推 rc0216: 推行里程計費跟改善社福卡使用者付費比較實在。
推 Hamazura: 每公里成本65.25元整 但是收入每公里只有49.27元
→ Hamazura: 不虧錢才怪
噓 tom50617: 臺中八公里都全民不收錢了 基隆有差這老人票嗎