Fw: [新聞] 基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短

[Hongda (I will find my way.)]

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1SwepVt9 ]

作者: Hongda (I will find my way.) 看板: Bus
標題: [新聞] 基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短
時間: Sun May 26 20:55:55 2019

基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加
https://udn.com/news/story/7323/3835389

2019-05-26 16:46聯合報 記者吳淑君╱即時報導


基隆客運所經營的1032基隆－板橋路線，由於近年雙北的捷運和公車
路網密集涵蓋，造成使用者銳減、營運班次減少，也因為行經路線過
長，造成客運司機聘僱困難，立委蔡適應說，本來業者有停駛的打算，
他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意
折衷作法，路線縮短、班次增加。

蔡適應服務處指出，基隆客運向與會的各單位說明，該路線目前客源
分散，北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊，所以計劃變更為
「基隆－南港」或「基隆－松山」方案，將原本的路線截短一半，降
低營運成本，提升路線競爭力以服務民眾，為尋求業者與使用者雙贏，
會將所收集到的建議，納入未來送交公路總局的變更方案中。

說明會中有許多平日工作需要利用此路線，往返七堵、汐止、南港地
區的民眾參與，其中有位現年77歲的李先生表示，自己搭乘該路線超
過30年，贊同該路線轉型的必要，但是希望業者在路線縮短後，能增
加往返班次，以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。

立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示，基隆客運的1032路線在雙北
行經，卻沒有納入雙北1280吃到飽方案，還有汐止與七堵區生活圈，
到百福、七堵的往返的跨縣市公車，這點黃國昌委員會和蔡適應委員
一起來推動，提升跨縣市公車、客運的服務效能。

台北市區監理所袁國治所長說，基隆客運為提升的服務競爭力，縮短
路線以尋求轉型，在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次，
另外由於法規的限制，跨縣市公車不是偏遠地區票價補助的範圍，原
價是22元、依里程計費，所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸
收成本的，未來基隆客運提出變更方案後，主管機關會針對路線、班
次、票價嚴格把關。

蔡適應表示，有許多百福社區、汐止的居民，無法利用現有的公車來
跨越縣市，他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商，
讓縣市邊界的公路運輸可以改善。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.193.226
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1558875359.A.DC9.html

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Hongda (220.129.193.226), 05/26/2019 20:56:26
推 jay484848200: 誰要搭一班要兩個多小時才能到板橋的客運 途中也都
→ jay484848200: 是火車會到的路線
推 WILLIAMgo: 這路線拉有夠長欸
推 nemuasakura: 很好 新航線有幫助
推 dppkmt: 這個是當年政府播遷來台後，所營運的路線，也是應該轉型了
→ dppkmt: 好久不見的Hongda大大～
推 kdlang: 這條路線應該沒有人會搭全程，多半只會搭前半程或後半程。
→ kdlang: 我贊成拆開，但中永和經公館基隆路到松山這段應該要有其他
→ kdlang: 業者接手
推 dcjamesw: 現在都嘛快速坐到台北然後再轉捷運了
推 angelcat0125: 民進黨就是讚！全力支持！