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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1V9tt9RU ] 作者: vcbxnzm (㊣﹋) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 小腿骨折卻截肢裝義肢:怪怪的基隆輕軌 時間: Mon Aug 3 11:00:16 2020 基隆輕軌建設背後動機感覺沒宣稱的那麼單純 因為好多事情都怪怪的不合邏輯 首先是上禮拜的假新聞帶風向, 3 萬剩 1 萬 https://udn.com/news/story/7328/4744596 政府資料開放平台有台鐵每日各站進出人次統計 https://data.gov.tw/dataset/8792 台鐵也有統計年報 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3 把基隆站從 2005 ~ 2019 的進出人數資料撈出來 可以畫出這張圖 https://i.imgur.com/tFJ63wm.png
2011 ~ 2015 是高峰期,每天進出各九千多 資料末尾 2019 進出則在各八千上下 回頭拿台鐵年報驗算 也符合 108 年平均一天進出合計 15702.9 人 哪來基隆市府宣稱的 3 萬? 哪來的剩 1 萬? 生活圈的範圍大小, 是由通勤總旅程時間決定的 中央新幹線的形象影片宣稱打造單一巨大都市圈, 相當豪氣 https://youtu.be/UddeUn0KyYo?t=110
因為東京到名古屋直線 265 公里只需 40 分鐘 但在基隆搭輕軌, 轉乘捷運到直線 24 公里外台北車站 卻要耗時逼近 1 小時 交通部怎麼好意思將基隆視為台北都會區的一環? https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595784583.A.73B.html 中央新幹線有 "整型前整形後" 的旅程時間對照動畫 https://youtu.be/QayKhIgPqBk?t=45
如果也把基隆輕軌用相同方法畫出來 越跑越慢是能看嗎? 交通部你丟不丟臉啊? 台北基隆宜蘭的鐵路運能問題 說穿了其實好簡單 就是開叉處流量爆了, 結果卻頭痛醫頭腳痛醫腳 https://i.imgur.com/adv70e4.png
上圖最左邊是早年的縱貫線與宜蘭線 基隆宜蘭流量加起來不到台北的 100% 供應量, 沒有問題 中間則是現況 基隆宜蘭都成長, 需求量加起來超過台北 100% 供應量 所以班表卡到天花板無法增班 解決方法是最右邊 左側主線這頭應該增加供給去除瓶頸, 隨基隆宜蘭需求同步成長才對 結果一下直鐵一下輕軌, 卻永遠不去擴充主線解決問題 鐵道局到底是真笨, 撒錢計畫寫得好開心 還是為了掩護某個秘密任務在努力裝笨, 國王新衣裁縫師認真工作 打開台鐵網站查詢車站班車資訊 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/gobystation 會發現一個好軌異的現象 台北往返基隆平日一天 117 班只有 12 班對號 (10.26%) 相對瑞芳一天 93 班卻有 28 班對號 (30.11%) 對號快車的比例未免也太低 抽掉對號快車, 開行快捷公車, 謊稱基隆站 3 萬剩 1 萬, 宣稱基隆不需火車 感覺就是某個安排好的劇本, 一步一步麻痺基隆人 事件發生得那麼前後呼應, 真的沒有導演在背後安排劇情嗎? 樟樹灣到南港已經全面三軌化 https://news.housefun.com.tw/news/article/65890045164.html 南港專案當初設計的時候就已經預留第三月台 只要把隔牆敲掉就能開封啟用 https://i.imgur.com/CbYKSLb.gif
而這面牆的設計原本就是三月台啟用前要拿來敲的 就好像在拆禮物打開包裝的概念 瓶頸主線對號快車比例並不算太高, 還離 100% 很遠 照說應該啟用南港三月台 基隆/宜蘭 先排對號快車進城, 剩餘時段再用區間車塞滿 剩下排不進去的區間車在南港折返才對 https://i.imgur.com/YqJkjkz.png
而這些無法進到台北的區間車通勤旅客 除了轉乘捷運以外也可以轉乘高鐵 https://i.imgur.com/dYk3m4f.png
咦? 這不就是最右邊的流量升級狀態嘛! https://i.imgur.com/adv70e4.png
明明一下子就能解決問題的事情 怎麼可以拖那麼久? 交通部到底是真笨還是裝笨? 是真的要建設基隆 還是拿建設基隆當藉口, 背後搞一堆充滿爭議的工程 掩護奇怪的目的? 怪怪的.....怪怪的.....怪怪的.....怪怪的.....怪怪的..... https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A/e09fe246cb92 -- 電信看交通 http://fb.com/102448641372636 https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.4.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596423625.A.6DE.html
mimi1020b: 不然你要投? 08/03 11:01
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: vcbxnzm (218.164.4.17 臺灣), 08/03/2020 11:01:04
jeter0612: 大大應該去投規劃案才對啊 08/03 11:25
yameide: 感覺裡面是不是有牽扯很大的利益糾葛? 08/03 11:28
sunkissed: 所以那些快捷公車乘客加總有2萬嗎? 08/03 12:43
sunkissed: 不對,只有基隆站,那2088每日有1.5萬人搭乘?! XDDD 08/03 12:50
sunkissed: 都沒搭的是開車?返鄉?還是失業? 08/03 12:52
sunkissed: 返鄉就算了,自駕、失業跟快捷來平攤剩下1.5萬很可觀 08/03 12:54
alin1028: 樓上~還有三坑站喔~ 08/03 13:00
sunkissed: 三坑站每日人數才2千多,新聞說的3萬→1萬是指基隆站 08/03 13:13
sunkissed: 而且2088不會經過三坑= = 08/03 13:14
sunkissed: 所以光2088要去載消失的2萬台鐵乘客,你就知道有多拚了 08/03 13:18
ryan0714123: 主旨只有一個,基隆好不容易要花錢作有未來性的建設 08/03 16:42
ryan0714123: 了,總是有人跑出來說你XX花這麼多幹嘛,提一堆閹割 08/03 16:43
ryan0714123: 版本!可惡至極! 08/03 16:43
lug0391: 應該是還沒確認骨折前 自己人義肢就先買了 不鋸掉怎報銷 08/03 20:17
ghghfftjack: 花錢做有未來性的建設? 哈哈哈哈哈 08/03 20:17
bigmorr: 基隆輕軌叫有未來的建設? 閹割台鐵路線叫有未來性?? 08/03 20:51
ryan0714123: 真的有夠可惡 08/03 20:52
c19870129: 專業推 08/03 21:10
ghghfftjack: 在那邊洗也不會讓基隆人都變成大量支持啦 哈哈哈 08/03 21:42
ghghfftjack: 有本事去說服多數基隆人啊 08/03 21:43
ghghfftjack: 說服不了就在那邊可惡森七七 嘻嘻 08/03 21:43
chevalierxd: 我覺得我們在這邊就算找出真相也沒用 政府就是吃定 08/03 21:58
chevalierxd: 基隆人啊 08/03 21:58
Re12345: 一年背幾億債 把自己閹掉的未來 08/03 23:04
sunkissed: 沒錯啊!未來毀滅性的建設 就像市長告訴你火車進入基隆 08/03 23:11
sunkissed: 只是把地區給省略了。信徒更風而已,意思不變:) 08/03 23:13
DUSTWAVE: 所以每天早上大概有500台左右的國道客運發車到台北,不 08/04 00:26
DUSTWAVE: 然那15000人都買車了嗎 08/04 00:27
sunkissed: 新聞說的是快捷公車,不包括國光首都泰樂美麗華 08/04 00:33
sunkissed: 還有可能是15000人都失業 或搬離基隆 08/04 00:34
icq696969: 推 08/04 09:46
WILLIAMgo: 政府裝傻? 08/04 10:25
phyllia: 三軌化只有八堵至誠正國中,離南港站還有1km 08/04 12:38
sunkissed: 所以市府後來才又追加第四軌並蓋南展輕軌站 簡稱南港站 08/04 12:44
sunkissed: 現在又說改回南港火車站了。要再加碼88億! 08/04 14:09
ASUSCHINA: https://reurl.cc/ex0xA7 這篇也是亂寫的 作者是新台灣 08/06 10:10
ASUSCHINA: 智庫出來的 不是基隆人卻在亂帶風向 還被基隆人社團團 08/06 10:11
ASUSCHINA: 員抓包最近進來社團貼文帶風向 08/06 10:11
cha761221: 背後牽扯的利益一定很大 08/06 18:07
bigwig: 台鐵不是骨折歐,數十年以來已經壞死,少在那邊偶爾誤點, 08/07 00:56
bigwig: 或是只要基隆台北間鐵路沒發意外就不會誤點這種狀況外發言 08/07 00:57
bigwig: 也有人說那就設置台北基隆間專屬台鐵路線不就好了,對啊, 08/07 00:58
bigwig: 那不就輕軌?現在還沒開公聽會,雖然之後營運是由台鐵負責 08/07 00:59
bigwig: ,不過輕軌系統和鐵路不同,很有可能招募新團隊進行營運 08/07 00:59
bigwig: 這樣終於可以擺脫以為自己本業是賣便當的台鐵了 08/07 01:00
bigwig: 要討論就好好討論,貼標籤的人真的很多啦,一下韓總,一下 08/07 01:02
bigwig: 信徒,一下又基隆像香港,到底誰在貼標籤帶風向大家很清楚 08/07 01:03
sunkissed: 輕軌招募新團隊?!我倒很期待誰敢接?再來怎麼接? 08/07 02:02
sunkissed: 像台北高鐵那樣獨立月台嗎?轉乘要出站喔! 08/07 02:04
sunkissed: 同在站內的都是台鐵,只是車廂型號不同。沒這麼好騙吧! 08/07 02:05
sunkissed: 譬喻有助理解,只有某大師愛用的某陣營才符合你貼標籤 08/07 02:12
sunkissed: 帶風向的定義:) 08/07 02:12
ASUSCHINA: 笑死人 一直罵台鐵卻是給台鐵接 這種雙標可以合理化簡 08/10 14:48
ASUSCHINA: 直笑死人 08/10 14:49
ryan0714123: 不滿意台鐵系統現狀又擁抱台鐵,我看到心裡毛毛的 08/10 18:00
ASUSCHINA: 所以樓上你一直說輕軌好棒棒 結果基隆市府想把輕軌給台 08/11 17:51
ASUSCHINA: 鐵管 請問你就不說心裡毛毛的嗎?說不再回應還一直回 08/11 17:51
ASUSCHINA: 你果然跟韓導一樣水準 呵呵 08/11 17:51