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作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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標題Fw: [閒聊] 基隆市公車近況
時間Wed Jan 12 21:22:16 2022
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1XtQMhN- ] 作者: jh961202 (阿電) 看板: Bus 標題: [閒聊] 基隆市公車近況 時間: Tue Jan 11 23:43:36 2022 各位好，近期利用基隆市公車時發現了幾個新玩意，在此統整一下和各位分享！ ============================================================== 1.全新的LED到站顯示牌 某次在港西街搭客運時無意間發現的，後來在各個比較大的節點站都有陸續看到 https://i.imgur.com/0u5yhcA.jpg 這回終於是跟上了雙北的腳步，開始採用全彩LED了！ 此外也能夠顯示同站雙北聯營公車乃至於四碼公路客運的動態 https://i.imgur.com/MrTgTYC.jpg 還在使用的舊版單色LED顯示幕也同步支援了此功能，並且也能夠顯示未發車的路線 （在此之前的舊版系統，只要該站沒有半台車靠近就啥都不會顯示） https://i.imgur.com/MpyLEyE.jpg 但其實個人覺得動態經常斷線導致車輛半路消失或突然憑空出現的問題還是比較需要解決 （目前基隆市使用的是巴士王系列車機，但不知為何斷線機率總是比雙北高） 2.後門開始裝設刷卡機 除了逐漸更新的LED到站顯示，公車車內也出現了變化 基隆市公車向來採用「前門上車、後門下車」的規則 如果從後門上車或前門下車還有可能會被司機斥責或拒絕，在尖峰時間造成非常大的困擾 （本人以前通學時就遇過「上車就因為人太多被卡在前門 但到站要下車時司機又不願意開前門/允許從前門下車，只得硬擠到後門去」的窘境） 也因為如此，自引進電子票證以來也只有前門設有刷卡機，且刷卡機還會語音報票證類別 但近期搭乘時卻發現後門也陸續裝上了刷卡機，並貼著「測試中，尚未啟用」的標誌 https://i.imgur.com/opHUz6F.jpg https://i.imgur.com/lrlDNXX.jpg 刷卡機的模式也變成跟雙北的Acer機一樣，以嗶聲次數指示票證種類+「上車」語音 和雙北市區搭車的體驗有異曲同工之妙 好奇之下詢問了司機，得知確實有這麼一回事（準備要改成和雙北一樣上下車刷卡） 只是因為受到疫情和廠商調整軟體進度的影響，何時要上線還沒有辦法確定 但是基隆市公車基本都是一段票，所以嚴格來說暫時沒差 真正要求上下車刷卡後又有多少人會遵守也是個問號 不過實行多年的「前門上後門下」老傳統是否會就此走入歷史 並帶來更方便、與雙北一致的乘車體驗？目前還沒有進一步的消息 =================================================================== 以上幾個近期見聞，和各位分享！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.130.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1641915819.A.5FE.html
推 watanmila: 合併前兆(誤 01/11 23:48
推 neighbor29: 基隆站牌LED也全都是立皓 01/12 00:00
→ neighbor29: 但基隆改上下車刷根本就搞錯重點 01/12 00:01
→ acergame5: 前上後下才是浪費時間 01/12 00:06
推 Xperia: 一段票搞什麼上下車收費 01/12 00:21
推 shun01: 怎麼不改LCD？ 01/12 00:38
推 NorAku: 刷卡那個為了統一吧，不然搭953、862的刷卡方式跟基隆市 01/12 00:45
→ NorAku: 公車不同。 01/12 00:45
→ NorAku: 話說動態的問題，我很久以前就想問為什麼塞車塞太久會讓 01/12 00:45
→ NorAku: 整個動態直接消失...？ 01/12 00:45
→ imyoming: 車子常常在動態消失已經習慣了，反正站在那等車應該還是 01/12 01:23
→ imyoming: 會有車來，應該吧…？ 01/12 01:23
推 jimmy15yu: 這次改雙機主要目的是計算OD，接下來準備檢市內公車路 01/12 06:24
→ jimmy15yu: 線 01/12 06:24
推 Hamazura: 前上後下才浪費時間+1;林市長上任對客運就友善多了 01/12 07:22
推 Hamazura: 基隆市公車早該民營化了,裡面肥貓超多的 01/12 07:24
推 HyperJason: 上下刷+1 畢竟791那些新北管轄的公車也都上下刷，就 01/12 14:48
→ HyperJason: 連基隆自己的R66也都兩段票，不統一有點混亂 01/12 14:48
推 visa9527: 單一收費上下刷除了收集大數據外只是放類時間 01/12 15:56
推 JRhokkaido: 上下刷不錯啊 01/12 20:17
→ your0207: 循環站停車時間要拉長了吧 01/12 20:59
→ your0207: 還有南榮路口北上這種幾乎只有下車的站 01/12 21:00
推 lulu1305174: 推一個 01/12 21:22
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: lulu1305174 (36.226.175.211 臺灣), 01/12/2022 21:22:16
推 cena0605: 還有公車亭整修 像長庚前面的就變很漂亮 01/12 21:32
→ topgunjason: 長庚公車亭有醫院贊助，其他地方待加強 01/12 23:46
推 RX78NT1: 看來是要檢討人少的站,然後調整路線了 01/13 04:08
→ RX78NT1: 然後選舉剛好到了,屆時就會有很多政治人物要情願 01/13 04:09
推 badname: 2超有感 01/13 08:08
推 honkwun: 議員質詢說準點預測能否改進 就說沒錢 現在又有錢搞這些 01/13 08:13
推 double5915: 民營化的話現有路線會有一堆收掉吧 01/13 08:14
推 s1an: 想做就有錢 不想做就沒錢 01/13 09:19
推 Hamazura: 早該調整站牌,一堆那種不到10公尺就一個站牌,有這麼懶 01/13 09:37
→ Hamazura: 多走一些路是會要你命嗎? 然後公車處肥貓又超過也不處理 01/13 09:38
→ topgunjason: 公共運輸不就是密集又多 ，問題應該老人不用錢吧 01/13 09:56
→ topgunjason: 沒有直轄市的經費又要老人公車吃到飽 01/13 10:00
→ topgunjason: 哪家民營企業想要來競爭？ 01/13 10:00
推 jh961202: 感謝幫轉，發完之後忘記順手轉過來 01/13 10:14
推 ihl123456: 台灣整天在喊創新 結果LCD日本率先使用 笑死人 01/13 10:49
推 double5915: 我以前也會覺得老人票是問題，但實際上他們搭免費背後 01/13 11:45
→ double5915: 是有補助的，也就是公車實際上還是有老人票收入 01/13 11:46
→ double5915: 但錢是政府出的 01/13 11:46
推 Hamazura: 樓上,那叫做挖東牆補西牆,都是市政府的經費 01/13 12:07
→ Hamazura: 民營化後,沒用的路線砍掉,觀光路線用補助,過多的站點 01/13 12:08
→ Hamazura: 整併,然後肥貓砍一砍,就這麼簡單,就是不想做而已 01/13 12:09
→ Hamazura: 重複性的路線也整併,例如501/502;301/302 01/13 12:10
→ Hamazura: 303/307 01/13 12:11
→ Hamazura: 我在公車處當過替代役的時候,公車處真的很黑.... 01/13 12:12
推 double5915: 樓上，我知道，我是針對老人吃到飽免錢那點回答 01/13 13:52
→ your0207: 502和501在末端完全不同啊，303也是主要服務中和路，各 01/13 17:34
→ your0207: 區總有會重複的路段，而且502和303班次本來就不太多 01/13 17:34
→ your0207: 301和302就是相反的路線 01/13 17:35
推 tyytt: 除了長庚 城隍廟的公車站也是有感升級 循環站也有整理 01/13 19:23
推 ihl123456: 可以跟台北合併在一起，一個月給480點 01/13 22:29
推 smallbabyhah: 前上後下真的很白痴 01/15 18:15
推 heyamo123: 感謝分享 01/18 18:13