推 s1an: 正常是說明會先開 01/18 15:11
推 lygod: 八堵到南港可以設13站，速度可以多快哩？上班的怎麼辦 01/18 15:23
推 asshead: 幾乎1公里就停一站啊，哈哈 01/18 16:53
→ your0207: 捷運的加減速，停靠時間有考量過嗎，尖峰等候時間，還 01/18 17:19
→ your0207: 有下班不幸的待避。純提供分析而已 01/18 17:19
→ your0207: 三坑到台北沒平交道，卻有很多地方開很慢甚至臨停 01/18 17:20
→ honkwun: 13站...幹... 01/18 18:00
→ hurompton: 基隆市區能有台鐵外加捷運輔助，才是最佳解。怕虧太大 01/18 18:02
→ hurompton: 就蓋到八堵就好，不要硬要把能進北市中心的台鐵廢掉。 01/18 18:03
推 heyamo123: 8年只到八堵XDDD 當初部長真的很誠實 10後才去想基八 01/18 18:08
→ heyamo123: 段是真的 01/18 18:09
推 house40105: 2個禮拜前交通部長說，完成綜合評估報告後接著會到地 01/18 20:16
→ house40105: 方辦理說明會，再進行環評，看來基隆人又要被騙一次了 01/18 20:16
→ house40105: ，咦怎麼說又了呢 01/18 20:16
推 iamgaylan: 台北板南線平均站距也1.3公里 01/18 20:59
推 iamgaylan: 捷運優點就是加速快 不用停紅綠燈 所以你不用擔心速度 01/18 21:06
→ iamgaylan: 問題…基捷最大的問題反而是沒有進基隆… 01/18 21:06
推 iamgaylan: 另外一個問題就是捷運多久才能蓋好… 01/18 21:08
推 KingChang711: 板南線站距我記得忠孝東路上的應該小於1.3公里 01/19 02:17
推 qilar: 這條就叫汐止捷運就好了 01/19 07:39
推 honkwun: 原來的區間車也沒有紅綠燈問題呀 @@ 01/19 08:23
推 paiopapa: 板南線頂埔到南港展覽館26.6公里 要48分鐘 對比現在台鐵 01/19 09:14
→ paiopapa: 基隆到台北28.3公里 就算真的蓋好捷運 時間本來就不會快 01/19 09:15
→ paiopapa: 而且票價分別是55元和41元 捷運的優點大概只有不到十分 01/19 09:20
→ paiopapa: 鐘就可以有一班車吧 01/19 09:21
→ IBIZA: 板南線的優點又不是車速, 要比時間的話, 台鐵從松山到台北 01/19 10:38
→ IBIZA: 打錯, 從南港到台北比板南線還快 01/19 10:38
→ IBIZA: 板南線的優勢恰恰相反, 花時間停的中間這些站, 站站精華 01/19 10:39
→ IBIZA: 基隆中間停的那些站是幹嘛的？ 01/19 10:39
→ double5915: 捷運不用停紅綠燈，火車要等??你要不要再想想 01/19 10:49
→ double5915: 基隆到台北也只有上下班時段比較多人搭而已 01/19 11:23
→ double5915: 離峰時間哪能十分鐘一班，會虧死吧 01/19 11:23
→ howwy49: 只求說明會趕快開 讓大家知道進度如何呀…… 01/19 11:58
→ hurompton: 機捷離峰時間的班距可以參考。基捷如果能到台北火車站 01/19 12:49
→ hurompton: 就算了，只能南港止步，行車時間無法縮短，甚至加長， 01/19 12:50
→ hurompton: 真的無法取代台鐵，必須要求一定要共存才能進基隆市區 01/19 12:51
→ ghghfftjack: 說紅綠燈的是不是很久沒搭火車了 01/19 13:01
推 paiopapa: 對喔 目前捷運規劃只到南港 考慮換車的話可能更會花時 01/19 13:37
→ paiopapa: 間和更不會想搭 01/19 13:37
推 iamgaylan: 火車待避不就跟等紅燈一樣… 01/19 14:01
→ iamgaylan: 你們自己想想 回家的時候因為待避損失多少時間… 01/19 14:02
推 ghghfftjack: 你不要講錯就改口凹 笑死 01/19 14:16
推 double5915: 所以有確定捷運是另外新的路線不是走台鐵？ 01/19 14:40
→ hurompton: 我只知道只能到南港轉乘，每天要被迫多走很多路，和浪 01/19 15:08
→ hurompton: 費15分鐘。比起七堵或汐止坐在車上待避的那3~5分鐘， 01/19 15:09
→ hurompton: 到時根本直接放棄捷運改搭國道客運。 01/19 15:10
→ your0207: 國道客運沒早起一樣很塞，下班更塞，而且不要忽略月票 01/19 18:36
→ your0207: 的可能，還有往台北就是搭台鐵，捷運就只到八堵 01/19 18:37
→ your0207: 往捷運東湖內湖還比現在的動線順 01/19 18:38
→ your0207: 然後鐵路有紅綠燈，月台末端看得到 01/19 18:40
→ howwy49: to double,沒錯喔 目前路線會繞進人口稠密區 01/19 19:16
推 iamgaylan: 說我凹的 去看看火車號誌系統… 01/19 23:23
→ ghghfftjack: 你自己捫心自問你是說一般紅綠燈還是火車專用號誌 01/20 12:23
推 ghghfftjack: 當你火車號誌系統那個算紅綠燈好了 那捷運也有同樣 01/20 12:31
→ ghghfftjack: 的東西啊 01/20 12:31
推 ghghfftjack: 再說 火車待避跟超多站捷運比 火車會比較慢嗎 01/20 12:42
→ your0207: 會 01/20 19:32
→ your0207: 而且到底哪裡 超多 01/20 19:36
→ hurompton: 以南港站到板橋站區間來比，台鐵比重運量的板南線快。 01/20 21:31
→ hurompton: 台鐵南港站到台北站，行車時間十分鐘，板南線20分鐘。 01/20 21:33