Fw: [新聞] 福和客運9026基隆-台北搞不定 公路總局找其他業者投入增

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作者: hanksadder (Rising Hope) 看板: Bus
標題: [新聞] 福和客運9026基隆-台北搞不定 公路總局找其他業者投入增班
時間: Wed Mar 22 12:02:48 2023

原文標題  福和客運9026基隆-台北搞不定 公路總局找其他業者投入增班

新聞媒體  自由時報電子報

新聞連結  https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4247113

報導時間  2023/03/22 08:01

新聞全文

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國道客運9026基隆－南港路線，福和客運因為駕駛人力不足，
時常有無法照表定班次發車的脫班情況，引發許多通勤族不滿。交通部公路總局台北市區
監理所長江澍人表示，雖然已陸續對福和客運開出26張罰單，並要求它限期改善，不過民
眾乘車權益不能等，前日起已陸續找來4家客運業者、遊覽車公司投入9026路線協助營運
，昨日狀況算是還不錯，晚間6點50分尖峰時段就讓候車民眾都搭上車。

福和客運今年1月20日接手9026路線後，陸續發生更改站點、尖峰時段候車時間過久、未
依班表發車等狀況，交通部政務次長陳彥伯、基隆市長謝國樑，都曾在2月下旬實地了解
9026路線實際經營情況。

江澍人表示，福和客運最主要是因為駕駛人力不斷離職，導致班次無法開出，為督促業者
進行改善，北市所每天都派人在基隆、南港不同站點查看營運情況，有脫班等情況都會依
「公路法」開罰9000元至9萬元，至今已開罰26張，目前罰單都是以最高9萬元開罰。根據
統計，26張罰單的罰鍰金額，累計已超過200萬。

另外，北市所先前已要求福和客運於3月24日前要改善完成，屆時若仍無法改善，會依照
公路法第47條規定，給予第二階段2個月改善期，再無法改善就會終止它部分車輛營業，
並給予第三階段1年改善期，屆時仍無法改善的話，就會廢止它的路線營運許可證。

雖然要求福和客運限期改善，不過民眾搭車的權益不能一直等下去，北市所從前天開始陸
續請其他客運業者投入車輛協助營運，目前首都客運、大都會客運各投入1輛、泰樂客運
投入6輛，國光客運預計本週四起投入2輛，另有部分遊覽車業者有意願，也陸續協助裝設
刷卡機後，就會投入9026路線營運。目前初步規劃支援3個月的時間，後續將視福和客運
班次恢復情況，有恢復的話支援業者就會陸續退出，若駕駛持續離職導致情況惡化的話，
可再增加支援車輛。

江澍人表示，其他業者支援9026路線，北市所有先給予補貼，不過因為這條路線是福和客
運應該要自行經營好，現在公權力介入之後，相關衍伸費用後續會請福和客運支付。

重點整理

9026最新追蹤
福和司機離職不斷，北市所目前已經調派其他業者支援路線營運
已知首都、大都會、泰樂及其他一般遊覽車業者投入支援行列
國光明天也要加入支援

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再起不能.jpg
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我就爛.jpg
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噓 lulu1305174: 笑死人一個是只有一條路線經營能力根本不夠，一個是
→ lulu1305174: 倒閉後再復活但是劣跡很多的公司
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: lulu1305174 (1.167.51.62 臺灣), 03/22/2023 12:16:43
推 henry318: 蔡適應快拿出關切政府部門般的魄力去監督9026
推 smena: 一個一個都找福和討，根本不可能做得下去
推 ghghfftjack: 沒錢給人》人力離職〉拖班》罰錢〉沒錢給人無限循環
推 abcm1042: 適應不選了 基隆再喬出下一個黨意立委前 應該就沒有立委
→ abcm1042: 層級的人會做事了
→ TED781120: 光是去年沒留住首都、放給福和這點我都懷疑有貓膩了。
→ TED781120: 搞到重要路線給福和這種爛貨做簡直莫名其妙，前面首都
→ TED781120: 說虧損怎麼不去協調讓利？
→ TED781120: 然後到福和上來才在那邊先斬後奏改路線……
→ sinclaireche: Bus板有很多討論了 也要看首都想不想接
→ sinclaireche: 業者認為重要的路線跟民眾想的可不一樣
→ sinclaireche: 政府多拿點錢出來改善公車就業環境才可能解決問題
→ sinclaireche: 首都國光比皇家福和配合政策 但沒得選
推 henry318: 肯定有問過國光被打槍 畢竟1815最賺錢爽賺就好
→ henry318: 何必去幫忙9026這條虧損線
推 super1937: 26章罰單 XD
→ ryan0714123: 我只知道有人挺福和接
→ lilychichi: 國光加入支援是否會影響到1815呢?最近1815狀況也很糟
→ your0207: 沒人接是要直接滅線喔，還在跳針
噓 toyamaka: 坐等後續
→ auction88: 沒業者要接就沒問題了 先幫大武崙都有坐到9026 qq
→ auction88: 起站有位子坐被末站鬧到關線 可以安樂區內互鬥了
推 countryair: 要解決末站沒位置 不能協調國光2002路線在尖峰加開嗎
→ countryair: 2002路線的座位總可以服務到末端了吧
推 abcm1042: 北海市長發展基隆經濟那麼好 你各位怎麼沒有像RCO在基
→ abcm1042: 隆就業還有開車上班啊
推 millersnao: 到底是哪個天才挺福和接手的？
→ sinclaireche: 沒人接才輪到這兩家
推 now99: 關門了吧
→ bramn: 末端站搭不上車不是沒違規怎麼會被罰？
→ bramn: 車子都有照班出沒缺班怎麼被罰？這帳算末端乘車不太對吧
推 DEVIN929: 今天早上安樂路口有人來尋 9026來一台就拍照上車情況
推 DEVIN929: 但是感覺都是特班車 之後還有嗎還是拍照用不知道
推 uuwb: 這十年物價漲那麼多 票價幾乎沒漲 公總一直卡票價不漲 搞的
→ uuwb: 業者虧損不接 就跟現在的的雞蛋一樣
→ bramn: 這也是我納悶的地方.票價跟政府補助這件事為啥都沒人檢討
→ bramn: 我想通勤的人也沒有不願意做票價合理的調整.
推 smena: 卡票價的不是公總是立委阿，阿立委的選票有多少比例來自於
→ smena: 所謂"明理"的人，要錢本來就是最難的
推 Hamazura: 客運業者老找就想漲價,但亦依公布就會被立委跟公總找去
→ Hamazura: 泡茶喝咖啡,要你棟漲
→ Hamazura: 現在問題就是路線就是虧損,單趟滿車回程空車,離峰都沒人
→ bramn: 找去喝咖啡是真的嗎@@.基隆現在只有一名立委@@
推 Hamazura: 國光 統聯 之前所有路線要漲價 就被叫去泡茶喝咖啡
推 dbnkks: 一有漲價新聞出來底下就是一堆人在說為什麼要漲
→ dbnkks: 所以變成只要業者要漲價就會被找去喝咖啡
→ dbnkks: 大家都想方便，但真的要付出比較多的金錢又會罵
→ allsame: 漲價是好解法 台灣人應該多學習使用者付費的概念
推 yuishiro: 不要讓我上班等車30分鐘起跳 下班一小時起跳我覺得漲點
→ yuishiro: 價無妨
→ sky511433: 好慘..