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大家好,小弟最近在研究勞基法, 發現勞基法內並未對工時做出明確定義,那麼就會產生一些爭議: 假設公車司機實際開車的時間在07:00~09:00及11:00~13:00, 在09:00~11:00之間為兩個班次之間的空檔,是否應列入工時計算? 以司機的角度來看,09:00~11:00屬於待班時間,應該列入工時計算。 以公司的角度來看,09:00~11:00屬於休息時間,不應列入工時計算。 究竟哪一個才算是對的呢? 煩請高手解惑,謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.204.84
Beijingman:一般朝九晚五上班族,中午午休也沒列入上班時間啊 06/25 11:59
depravity:看自由度 06/25 12:21
jas2902:若強制要求駕駛員要留在公司內,是否就應列入工時計算? 06/25 12:27
Eventis:不一定,要看留在公司做什麼,也不能一概而論. 06/25 12:28
sindyevil:可以參考醫院要求醫護人員對ON CALL的認定,有些醫院還分 06/25 13:19
sindyevil:一線或二線on call... 06/25 13:20
Eventis:但還是有爭執空間,必須要就時間利用的自由度和如何回應雇 06/25 14:09
Eventis:主指示的方式來判定,形式上的休息/備勤/待命沒有辦法提供 06/25 14:10
Eventis:可靠的判準. 06/25 14:10
sindyevil:我想要看舉證成度強弱處理,要先知道待命期間內人員當時 06/25 15:07
sindyevil:和長期下來常態的情形,有的娃娃車司機待命就跟長工沒兩 06/25 15:08
sindyevil:樣,有的國道或線道公車司機待命時要處理報表或清洗公車 06/25 15:10
sindyevil:或車輛內外整潔,這些很難說沒有提供勞務,但被歸在oncall 06/25 15:11
sindyevil:,如我之前所講醫護人員,第一線就是說要在醫院內(醫師休 06/25 15:12
sindyevil:息室/醫師個人研究室或該棟辦公大樓內)等待隨時上線處理 06/25 15:13
sindyevil:,二線定義為他可以離該前述地方,但必須隨時等待call,通 06/25 15:14
sindyevil:知後,可能要在15-30分鐘內回去處理,或者即時回報可能回 06/25 15:15
sindyevil:去的時間是多久,如果無法及時會去或者不能回去,可能在會 06/25 15:16
sindyevil:在日後遭遇不利處分(下月排班時段差/考績降等/減俸等). 06/25 15:17
jas2902:看起來工時這塊真的相當模糊... 06/25 20:09