→ Kakehiko:木柵線表示： 05/02 10:07
噓 fuelcell:信義線一公里56億怎麼不說 05/02 10:08
推 eco100:014都被判沒貪污了 這麼好A錢的建設案 預算一定要追高的 05/02 10:08
推 mecca:信義線每公里46億 05/02 10:08
推 b0d:BRT不爽用啦 05/02 10:08
推 maxboy06:太好了 又有得賺了 05/02 10:08
→ NymaB:只要有黨證 多花那六點點錢算甚麼? 05/02 10:08
→ mecca:是56哦@@? 05/02 10:08
推 notea:當成透天厝在蓋嗎 05/02 10:08
噓 victoryss:比高雄有錢 開噓啦 05/02 10:08
→ swpoker:公務員誰敢承諾阿~肯定一堆民代施壓阿 05/02 10:08
→ wellkom:31e VS 56e, 跟薪水差距一樣，完全符合行情 05/02 10:08
→ a9a99:只會質疑,有真的下去查嗎? 台灣公共建設又差又貴 05/02 10:08
推 EraKing:我想你不懂我這軌道的價值 05/02 10:08
※ darkcola:轉錄至看板 MRT 05/02 10:08
推 lahiboy:金錢豹一個月就賺回來了！ 05/02 10:09
推 Cj3636736:拖越久A越多 05/02 10:09
推 gogoangelin:查無不法 卸卸指教 05/02 10:09
推 nextpage:沒關係,台中人錢跟時間最多了,輕鬆蓋,蓋到125年也沒差 05/02 10:09
推 allure1:乾有可能？ 05/02 10:09
→ blacktea5566:包商爽賺 官員爽A 05/02 10:09
推 Dick1500:意思是文心路要開始塞到108年? 05/02 10:09
推 date1004:台中蓋捷運真的有必要嗎?我看都在騙選票吧 05/02 10:09
推 DASHOCK:台中有金錢豹 來個金錢捷運 很正常吧 05/02 10:10
→ douglasyeh:蓋捷運都說幾年了現在連個屁都還沒出來顆顆 05/02 10:10
推 Cosmoswalker:還好吧，還不算之後要追加的呢 05/02 10:11
推 Yuwuen:國民黨的建設果然不一樣啊XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 05/02 10:11
推 scarface:kmt品質保證~ 05/02 10:11
→ sukeda:看看阿扁市長又快又省錢的下場 就是連任失敗~ 選民自找的 05/02 10:11
推 EvilPrada:意外嗎? 狗黨執政下的各種建設 一定都是全世界數一數 05/02 10:11
→ YESGOTO:周朝先重出江湖 05/02 10:11
噓 shenmue1001:高架還這麼貴 看這標題還以為是地下化的捷運 05/02 10:11
推 sorrywow:一定會再追加的 蓋到115年都不奇怪 05/02 10:11
→ zaknafein:104 XDDDD 騙肖啦 05/02 10:11
→ wellkom:其實除了文心路以外，中港路早就被新光跟大遠百癱瘓掉了 05/02 10:12
→ nocom:大驚小怪,還沒算到追加兩次預算 05/02 10:12
→ danieo:我們政府很有錢的 05/02 10:12
→ EvilPrada:二貴 然後還會一再追加預算 看看從300億追加到700億的 05/02 10:12
推 gn00330501:金錢豹站到了 05/02 10:12
推 nextpage:交通黑暗期讓台中人塞個三年車就會喊要恢復原狀不蓋了 05/02 10:12
→ wellkom:要加速外圍開發，在老胡葛屁之前把潭子也重劃的話 05/02 10:12
噓 purpose:又一堆人可以 A 錢了 05/02 10:12
→ EvilPrada:柵湖線 05/02 10:12
→ wellkom:就要連文心也一起弄攤才行 05/02 10:12
噓 w180112:狗屎啦 最好是104年可以弄好 05/02 10:12
噓 rubberking:木柵線要説一下嗎 05/02 10:13
推 Yanrei:東京地下鐵時代也不同吧，價格這樣計算應該不太準？ 05/02 10:13
→ Yanrei:google了一下，人家是從1938開始蓋，最新的一條好像是1978 05/02 10:14
噓 haowei71:一公里31億比北捷一堆線便宜了 05/02 10:14
→ haowei71:高架車站長度不到70m,量體比木柵線小多了 05/02 10:14
→ geniept:這樣算高嗎 台灣官這麼有錢 一公里沒有50億還不想蓋 05/02 10:15
推 pupuputtt:等它蓋好...我頭髮都白了 05/02 10:15
噓 DORABMON:不爽不要蓋 05/02 10:16
→ haowei71:總預算513億,發包金額到目前為止大約450億,追加無妨 05/02 10:16
推 BigLarry: 海線: (金錢豹站) = (東大站) = (銷波塊站) 05/02 10:16
噓 selfet:不然要怎麼汙錢 05/02 10:16
→ ichunliu:蓋兩個世紀 05/02 10:17
→ wellkom:說到金錢豹，如果把他炸了，不知附近科技大學學生會少多少 05/02 10:18
噓 alvisQQ:不要蓋好了 浪費錢 還是騎車比較實在 05/02 10:18
推 QQfreedom:最好是要那麼貴，反正顏色對了，光明正大收回扣剛好而以 05/02 10:21
噓 linceass:胡皇帝又要震怒了 05/02 10:23
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ilove1530 (203.217.121.248), 時間: 05/02/2013 10:24:01
→ haowei71:第一段...蕭家淇勒...舊新聞也拿來講... 05/02 10:25
→ haowei71:31億比臺北捷運便宜太多了 數據計算也有大問題 05/02 10:28
→ haowei71:臺中捷運綠線513億元 18站 16.71公里 05/02 10:30
推 nba9999:所以說不要蓋嘛 浪費納稅人的錢 多少比例進官員口袋 05/02 10:30
→ haowei71:臺中鐵路高架化 372億元 10個車站 21.7公里 05/02 10:31
噓 speann:無言了 05/02 10:32
→ haowei71:所以我說一堆人看到新聞標題就不會思考了... 05/02 10:33
→ haowei71:臺北捷運新莊線花了1600多億 也是用你的納稅錢 05/02 10:34
→ haowei71:結果蓋在自己家鄉時就狂酸... 05/02 10:34
→ fooioi:查查相關預算的細目 就知道是不是被嚴重灌水了 05/02 11:09
→ fooioi:不過按照目前的司法公正性 就算查到也不會有事吧 05/02 11:10
推 supergto:台灣工程的問題就是比美日本造價 品質趨近祖國 05/02 11:31
推 nba9999:台北有捷運生活更便利 台中沒捷運 幾十年活的好好的 05/02 11:44
推 cobrabaton:信義線是台北= =....請噓文到台北板噓吧 05/02 11:46
推 nba9999:花一堆錢蓋極少數人會搭的捷運 還要月月虧損去經營跟維護 05/02 11:46
→ justahung:捷運不是為了虧不虧錢而蓋...沒有第一條不會有第二條 05/02 11:47
→ cobrabaton:結果藍線還流標了...變成BRT...就跟盼了20年的巨蛋變成 05/02 11:47
→ cobrabaton:文心草皮公園，有活動就變成合法掩護非法的夜市... 05/02 11:48
→ justahung:然後永遠交通這麼亂，汽機車公車一起擠一條路 05/02 11:48
→ cobrabaton:現在第一條還沒有，第二條就改成BRT了...跟泰國沒兩樣 05/02 11:48
→ cobrabaton:兩間捷運公司一間高架一間地下，換站還要出站轉乘 05/02 11:49
→ cobrabaton:票卡還不能通用.... 05/02 11:49
→ justahung:所以我們現在是討論捷運的必要性還是政府智商的問題? 05/02 11:49
→ iloveuenjoy:講到巨蛋蓋成文心草皮公園就有氣 05/02 11:51
推 nba9999:沒必要蓋 比高捷更沒必要 台中地狹 人不密 只有中港塞車 05/02 11:52
推 nba9999:我大里騎車到新光三越才20分 捷運大概還沒上車吧 05/02 11:53
→ justahung:阿就是每個人都覺得騎車比較快啊，沒車的人咧? 05/02 11:55
噓 Dontcry:唉 05/02 11:55
→ justahung:這思維不就跟高雄一開始一樣 05/02 11:55
推 nba9999:8公里 油錢8元 我幹嘛花25元跟更多時間搭捷報頻傳 05/02 11:55
推 lavender003: 搭捷運可以看蓋外套哥 05/02 11:56
推 cobrabaton:而且..油價就算一公升50塊，摩托車一公升也能跑25-30KM 05/02 11:56
→ justahung:機車要錢，維修要錢，要算進去 05/02 11:56
→ cobrabaton:油價如果一公升50，那捷運肯定漲價的... 05/02 11:56
推 PetrolBomb:大家看看高雄捷運想想台中吧...... 05/02 11:57
推 aresryo:依照這種邏輯 台北沒捷運幾十年也是活得好好的:P 05/02 11:57
推 nba9999:上次開車到更遠的朝馬轉運 以為塞車很久 結果25分到 05/02 11:57
→ cobrabaton:一台機車6萬，可以騎十年以上輪胎15000km換一次機油100 05/02 11:57
→ PetrolBomb:乾脆拆掉 每個市民發一台腳踏車阿 連油錢都不用 05/02 11:57
→ cobrabaton:0換一次齒輪油5000，剎車皮也約1萬5-2萬，傳統整套換掉 05/02 11:58
→ justahung:事實上就是沒有捷運哪裡都能活得好好的，可是有了可以過 05/02 11:58
→ justahung:得更好 05/02 11:58
→ cobrabaton:要將近8萬，皮帶原廠至少能3萬5到4萬..怎麼算都划算 05/02 11:58
→ justahung:只是永遠只會看那五年十年，不會看五十年後 05/02 11:58
→ cobrabaton:50年後XD....如果沒偷工減料的話還能有50年，如果... 05/02 11:59
推 nba9999:機車油耗1km/1元 算進零件攤提功里數 1km花1.5元 05/02 11:59
→ cobrabaton:偷工減料可能連30年都撐不了，而且以輕量設計的規劃 05/02 11:59
→ cobrabaton:真的50年後也沒機會拓寬了。 05/02 11:59
推 PetrolBomb:腳踏車 0元/KM 還可以促進國內產業升級 05/02 12:00
→ cobrabaton:機車問我最準6年車我騎9萬多快十萬，加油加中油直營 05/02 12:00
→ justahung:那要不要也來討論摔車跟買到爛車的機會成本?好奇怪喔 05/02 12:00
推 aresryo:哈~~~還沒施工就說會偷工減料~~有必要那麼瞧不起土木人嗎? 05/02 12:01
→ cobrabaton:輪胎不是普利司通就是登陸普 IRC或米其林(都是中高胎) 05/02 12:01
推 nba9999:完全用不到的捷運跟八公里免費公車 對我一點幫助都沒 05/02 12:01
→ cobrabaton:aresryo我對台灣土木人很有信心，但是對業者跟政府沒信 05/02 12:02
→ aresryo:自己用不到不代表別人不需要吧?? 05/02 12:02
→ cobrabaton:心。統包大包中包小包搞不好中間就差了10層，層層分下 05/02 12:02
→ justahung:那是您啊，所以台中交通永遠這麼亂，因為沒人要改善 05/02 12:02
→ cobrabaton:來最底下的承包當然是給多少錢做多少事。我有朋友做統 05/02 12:02
→ cobrabaton:包，大遠百部分是他包的 05/02 12:03
→ justahung:所以我們是在討論政府智商還是捷運的必要性啊? 05/02 12:03
→ cobrabaton:台北公車系統超讚，路線多，車多，等車時間短.... 05/02 12:03
推 Spontania:整體重點是政府讓人民失去信心,什麼東西到台灣都變爛= = 05/02 12:03
→ cobrabaton:台中...還是有高潛力之後統聯加入了路線才變多。 05/02 12:04
→ cobrabaton:個人認為捷運的必要性要加上公車系統轉乘，而且捷運不 05/02 12:04
→ cobrabaton:能短視，短距離設站且只有一條路線換線還要出站 05/02 12:05
→ justahung:所以沒捷運，公車又爛，別人到台中沒交通工具跟斷腿一樣 05/02 12:05
→ cobrabaton:當然費用是個重點，光是"工程費"就很驚人，還不含徵收 05/02 12:05
→ cobrabaton:費用。那這樣的高價工程對百姓是好還是壞? 05/02 12:05
→ justahung:這是要一起規劃的，不能否認捷運跟公車對台中的必要性 05/02 12:06
推 nba9999:台中交通亂? 不知道有沒有去過台南市 或高雄市 闖紅燈不 05/02 12:06
→ nba9999:用錢 05/02 12:06
推 aresryo:大家都要有錢賺，說真的不要把合理的利潤視成毒蛇猛獸:P 05/02 12:06
→ justahung:然後才是我們的政府能不能被我們監督這樣的問題 05/02 12:06
→ cobrabaton:該先改變的是公車，然後捷運要串聯且要"高載量"規劃.. 05/02 12:06
→ justahung:所以現在流行比爛就對了XDD 05/02 12:06
推 PetrolBomb:工程費用 不就人力加上材料?? 越後蓋就越貴阿 05/02 12:07
→ cobrabaton:aresryo大家當然都要有錢賺，但是不是都官員抽走大部分 05/02 12:07
→ PetrolBomb:台中還要考慮耐震 05/02 12:07
→ cobrabaton:這樣底下的包商能用多少錢做多少事? 05/02 12:07
→ justahung:民眾覺得台中很好~還有更多更爛的，政府也說我這樣很棒 05/02 12:07
推 nba9999:那請教一下台中交通亂是跟那個城市必較 05/02 12:08
→ justahung:民眾怎麼不快點跟我說謝謝 05/02 12:08
→ cobrabaton:說真的以機車的標準來說，最省油最機動最節省非他莫屬 05/02 12:08
→ aresryo:之所以造價高是有許多站體工程，也不是換算成一公里多少錢 05/02 12:08
→ justahung:我是跟大阪比啦。台灣交通大多很亂，台北我也覺得可怕 05/02 12:08
→ cobrabaton:長距離除非跨縣市走高速公路，要不平面道路的速度跟汽 05/02 12:08
→ cobrabaton:車差不多。油耗低耗材低好停車，但是重點是考照制度 05/02 12:09
→ cobrabaton:跟騎乘的方式需要再訓練。 05/02 12:09
→ aresryo:哈哈~~~c大我不是營造商我不需要面對業主，所以也我不清楚 05/02 12:09
推 nba9999:我覺得某j可以移民日本 台灣很亂的 塊陶呀 05/02 12:09
→ aresryo:官員有那麼神通廣大可以抽走大部分的錢XD 05/02 12:10
→ haowei71:統包？有嗎~~ 05/02 12:10
推 starsky0107:台中的路比高雄小，寬的路就那幾條，竟然比高雄更不 05/02 12:11
推 nba9999:台中交通工具最多的是汽機車 規劃路線分流跟交通管制就好 05/02 12:11
→ haowei71:fooioi要不要拿「細目」出來一下 看誰是腦補的~~ 05/02 12:12
→ starsky0107:需要捷運，我覺得很奇怪， 05/02 12:13
推 nba9999:我在台北有車有機車 還是搭捷運 所以別跟台北比 05/02 12:13
推 nba9999:說為外地人跟旅客蓋捷運XD 他們都是搭taxi 誰知道捷運怎坐 05/02 12:16
推 leaf28:我覺得台中捷運可以蓋 因為有些路很不便 但是太貴了 05/02 12:17
→ haowei71:說的好像每個人都有車 又終身可以騎開 05/02 12:18
推 PetrolBomb:發腳踏車比較好啦 05/02 12:18
推 nba9999:為了十分之一不到的交通使用者花這麼多錢 比例原則? 05/02 12:19
→ PetrolBomb:外地人來台中都搭TAXI???? 05/02 12:20
推 nba9999:對呀 高雄人來台中不會搭公車 也是搭taxi 05/02 12:21
→ nba9999:身為台中人都不會搭公車 外地人一來便會? 05/02 12:21
推 aresryo:還是想說不要用自己的觀點看世界，還是有許多台中人搭公車 05/02 12:24
→ haowei71:「身為台中人『都』不會搭公車」 全稱命題哩~~ 05/02 12:26
推 nba9999:許多是多少 跟汽機車比例? 捷運通車又有多少汽機車去搭? 05/02 12:27
推 zimt:一堆無知的傢伙亂放砲 搞不懂有很多人是沒辦法騎車或開車的 05/02 12:27
→ zimt: 公車在效率和可靠性無法和軌道運輸相比 這些人只會為反對而 05/02 12:27
→ zimt:反對 難怪台中一堆垃圾議員 05/02 12:27
→ justahung:想要自己的都市進步卻只能換來一句還不快逃(茶) 05/02 12:28
推 PetrolBomb:我一定是火星人 我常常搭74....... 05/02 12:28
→ licheer:總是有同一人護航,批評不行嗎? 05/02 12:29
→ fooioi:有工程細目不是應該公佈在官網 讓各種專業人士跟媒體檢視嗎 05/02 12:29
推 PetrolBomb:媒體?? 媒體不就是只想看他們想看的地方?? 05/02 12:30
→ fooioi:給我看也沒多大用處 是要給全民監督 為啥台中捷運會那麼貴 05/02 12:30
→ PetrolBomb:台北花博空心菜的事情 都可以拿來說了...... 05/02 12:31
→ PetrolBomb:又有誰要去了解原委..... 05/02 12:31
→ supershoot:倒的比高捷快 但某些線載運量會不錯 逢甲夜市線 05/02 12:31
→ fooioi:不了解原委 相關負責的人可以說明 如果真沒問題就該公佈吧 05/02 12:33
推 PetrolBomb:很早就說明了阿 結果媒體沒有報導 這樣要怎麼說.... 05/02 12:34
→ PetrolBomb:反正媒體 很多時候也只管收視 誰管你公理正義 05/02 12:35
推 zimt:高捷運量逐年提升 都被選怎性無視了 反正混蛋媒體說了算 05/02 12:38
推 k26521577:要蓋就快點蓋!! 05/02 12:38
→ zimt:公共運輸在台灣就是如此坎坷 05/02 12:40
推 PetrolBomb:十年之後再來看 才知道正確與否 05/02 12:41
→ chester71:一堆酸民不意外 科科 只會嘴炮就飽了 05/02 12:42
→ fooioi:等到蓋好才發現造價以及追加預算多到爆 錢都花了有啥用 05/02 12:44
→ C5C2F:到底啥時會好啊 05/02 12:45
→ chester71:"台中人都不會搭公車" 那公車月運量還可以突破八百萬是 05/02 12:45
→ chester71:都鬼在搭的嗎? XDDD 麻煩嘴炮也拿數據出來好不好? 05/02 12:45
→ chester71:不然酸民只是被當笑話看而已 05/02 12:46
→ fooioi:互批酸民跟護航狗並不能解決問題 只會降低自己的格調 05/02 12:47
→ chester71:只會為反對而反對的人 格調比酸民跟護航狗更差 05/02 12:50
推 nba9999:就自己觀點來看這事件怎麼有人老愛提酸民 05/02 12:52
→ fooioi:1.為何那個貴 2.沒有公佈工程細目 3.無法接受先蓋文心線 05/02 12:54
推 meisterhaft:唉 有什麼辦法呢 05/02 12:54
推 PetrolBomb:為何無法接受先文心路?? 05/02 12:55
→ fooioi:4完工遙遙無期....以上應該都是鄉民的反對心聲 不是純反對 05/02 12:55
推 nba9999:如果能夠 2年內蓋好 那就蓋吧 質疑的點在使用量跟成本過高 05/02 12:56
→ fooioi:最迫切需要的絕對是中港線吧 回收也比較有希望 05/02 12:56
推 aresryo:1.因為設計的關係、有車站本體有高架基礎墩柱 05/02 12:57
→ nba9999:逢甲線 金錢豹線 海線 中港線 這些蓋好 比較能快速回收 05/02 12:57
→ nba9999:而且在蓋的時候 文心路等 會有三年的交通黑暗期 這要承受 05/02 12:58
→ aresryo:2.當然有公布施工細目，有標單設計圖說，都可以上採購網查 05/02 12:58
推 PetrolBomb:公共運輸本來就不是拿來看回收的....... 05/02 12:59
→ aresryo:得到，舉例CJ910，預算68億共13間廠商投標，大陸工程53億Y 05/02 13:00
→ aresryo:得標，其他廠商也都平均在50幾億金額上下，這都查得到 05/02 13:01
推 nba9999:純推 fooioi整理的4點 基本上這4點真的太不合理 難以接受 05/02 13:02
→ laechan:我上次說一公尺300萬還有人在那邊打???????? 05/02 13:02
→ aresryo:3.無法接受我也沒辦法:P 4.完工遙遙無期，反正公務員都 05/02 13:02
→ aresryo:不說死~~~但工程合約內一定都會訂立完工日期 05/02 13:03
→ nba9999:1公尺300萬 那1公里不就30億= = 太保大真是神算 05/02 13:03
推 PetrolBomb:台北捷運蓋了20多年還在蓋表示: 05/02 13:03
→ laechan:天價台中捷運 1公里造價31億 <= nba9999 你的神眼咧 05/02 13:04
→ nba9999:差1億 也再計較 XD 05/02 13:04
推 poeoe:哪條線先蓋根本是看中央政府補助哪條阿 補助文心當然先文心 05/02 13:05
推 iamnotanape:17公里海岸線輸了 05/02 13:06
→ fooioi:公共工程採標網的資料不是一般民眾可以下載 05/02 13:08
→ aresryo:給fooioi 你有身分證字號就可以去申請帳號.. 05/02 13:09
→ fooioi:餐廳服務生送來義大利麵 一定是有人點義大利麵 05/02 13:11
推 aresryo:義大利麵是甚麼梗??不懂@@ 05/02 13:13
→ haowei71:不是一般民眾可以下載 那我看的是啥??XDDD 我是民眾耶 05/02 13:14
推 aresryo:不過投標文件我是沒下載過啦~~不曉得要不要錢? 05/02 13:15
→ aresryo:我都懷疑haowei71大是不是民眾@@~~ 05/02 13:16
→ haowei71:公開閱覽時可以免費下載 我都有在本板上貼文 05/02 13:16
推 chuenwon:laechan 某禮卷達人看東西會自動打九折的喔QQ 05/02 13:16
→ haowei71:CJ910標 53億 CJ920標 76億 CJ930標 83億 05/02 13:21
→ haowei71:機電系統CJ970(?) 記得是109億 05/02 13:21
推 PetrolBomb:BRT幹嘛電機系統?? 不就是道路?? 05/02 13:22
→ haowei71:目前總計321億 之前的管線遷移只是零頭 05/02 13:23
→ fooioi:重點在於市政府規劃預算的細目 而不是廠商得標的總價 05/02 13:23
→ haowei71:我說的是MRT的機電系統啦 05/02 13:23
→ haowei71:細目要找北捷啊~~畢竟主辦機關是他們... 05/02 13:23
→ haowei71:其實招標文件公開閱覽好像也有大概細目 但...看不懂XDDD 05/02 13:24
→ fooioi:因為得標是門票 以會還可以追加 追加的利益才可怕 05/02 13:24
推 aresryo:施工細目當時標單都寫得很詳細了，不過得標了就查不到項目 05/02 13:26
→ haowei71:得標的兩家都是大集團 應該不至於追加多少吧~~ 05/02 13:26
→ fooioi:義大利麵是....台中市若不提先蓋文心線 中央會先播文心線的 05/02 13:27
推 aresryo:不過那個標到的價格太低了~~~也很難講以後會怎麼搞:P 05/02 13:27
→ fooioi:預算 硬要台中先蓋那一條嗎?? 05/02 13:28
→ haowei71:fooioi當時的捷運主管機關是高鐵局,他們要捷運連接高鐵 05/02 13:28
→ aresryo:畢竟現在公共工程實在少，很多廠商都馬先低價飆起來再想 05/02 13:28
→ aresryo:辦法去補~~~哈哈哈 05/02 13:29
→ haowei71:所以看到資料很傻眼 他們把藍線MRT的收益寫很差 05/02 13:29
推 poeoe:....中央要求捷運優先路網要結合高鐵 不然就不補助 05/02 13:29
→ fooioi:我不認為高鐵局決定的權限會高於台中市 而且市議員會接受 05/02 13:31
→ haowei71:就如同現在的機場捷運 也是高鐵局來主辦 05/02 13:32
推 poeoe:錢在中央手上 中央要怎麼補助都是中央的權限 05/02 13:36
推 beastwu:馬政府不是宣佈貪汙合法化了嗎，那麼貴一點也是合理的 05/02 13:42
→ fooioi:中央跟地方不都是同一個政黨嗎 05/02 13:43
推 poeoe:..要不要查查看決定綠線是什麼時候的事 05/02 13:45
→ fooioi:另外 議員不是應該為台中市的權利把關 怎麼會那麼聽話? 05/02 13:45
→ haowei71:游錫坤院長的新十大建設 05/02 13:46
→ poeoe:台中市議員審得到中央預算?? 05/02 13:46
→ haowei71:中央核定建設 中央跟地方都出錢 這時議員才要審預算 05/02 13:47
→ fooioi:我google到決定綠線要該使動工的時間是2009三月底耶 05/02 13:53
→ haowei71:民國93年"核定" 中間預算暴增 民國98年核定"修正計畫" 05/02 13:53
→ fooioi:既然有修正計畫 在開始發包動工前都可以修正 為何不改 05/02 13:56
→ haowei71:93年核定可行性研究 98年核定財務修正計畫 05/02 13:57
→ haowei71:如果要改,得重送可行性研究 就變成現在MRT藍線一樣進度 05/02 13:57
推 poeoe:...光一個綠線核定規劃到動工就7年 要再全部打掉改成藍線 05/02 13:58
→ poeoe:要幾年?? 再10年嗎? 05/02 13:58
→ haowei71:要慶幸交通部在97年把中捷從高鐵局移交給北捷辦理... 05/02 13:59
→ fooioi:況且 也從未聽市府想要先蓋中港線 把決定推給當時的政府 05/02 13:59
→ fooioi:是否有點推卸 05/02 13:59
→ haowei71:主辦機關是高鐵局啊 他們的報告書結論"優先興建綠線" 05/02 13:59
→ haowei71:民國99年以後 除綠線以外的後續路網才變成市府自辦 05/02 14:00
→ fooioi:不管是高鐵局或北捷 決定權都是中央不是嗎 05/02 14:04
→ haowei71:可行性案要送交通部核定 但主管機關可以為高鐵局,北捷 05/02 14:05
推 poeoe:所以決定權在中央 中央93年就核定綠線先蓋阿 05/02 14:06
→ fooioi:不管決定權是誰 市政府有沒有站出來為台中市的需要發聲?? 05/02 14:07
→ haowei71:不過中央當時可是當作一大政績 XDDD 05/02 14:09
→ fooioi:以及為民眾的需要想想 這才是市民關心的重點 05/02 14:09
→ poeoe:決定權在中央 市府發聲有什麼用?? 怎麼不說當時的中央政府有 05/02 14:11
→ poeoe:沒有考慮到台中市民的需求?? 05/02 14:11
→ fooioi:所以當時的執政黨下臺了 可是沒替台中市發聲的市長還在>< 05/02 14:14
→ haowei71:可是話說回來 爭吵點在於 文心路有這麼不堪?? 05/02 14:15
推 poeoe:不會阿 現在BRT要準備蓋 藍線可行性研究也送行政院核定了呢 05/02 14:18
→ fooioi:只是貴得嚇人 搭乘人數遠不如中港路而已 沒那麼不堪 05/02 14:18
→ poeoe:推動大眾運輸突然變的很順暢了XD 05/02 14:19
→ haowei71:當初高鐵局版的系統可陽春呢 高架的輕軌電車,架空纜線 05/02 14:19
→ xxxcc:綠線因為路線關係要拆的房子不少 錢大概都拿去賠償金了吧 05/02 14:29
→ xxxcc:不然到時後又來 "天拆X家 明天拆你家"之流 可就拖更久了 05/02 14:31
→ xxxcc: 今 05/02 14:31
推 poeoe:還是希望MRT藍線能早日核定動工.. 不知道10年後會不會有.. 05/02 14:35
推 OgCt:我當初自己到台中找工作,火車+公車然後面試成功回家 05/02 15:24
→ OgCt:過幾天到台中找房子,也是公車+走路而已 05/02 15:25
→ OgCt:台中的交通,對我們外縣市的來說是南+北,各有方便也各有不便 05/02 15:26
→ OgCt:自從機車運來之後,就再也沒搭過公車了.... 05/02 15:28
推 belldandy123:讚啦 從我國中到現在已經出社會了 真是不簡單 05/02 16:02
→ AndreYangMan:某n你用不到我用得到,"騎車較快"阿沒車的人去死好啦? 05/02 16:35
→ rex4253:大膽預估20年還蓋不完 05/02 16:50
→ rex4253:預算至少會拉到1500億以上 05/02 16:51
推 nba9999:台中蓋捷運的故事 說不定可以跟我孫子說 05/02 17:26
→ haowei71:臺中的高快速道路-交通部國道高速公路工程局興建 05/02 17:30
→ haowei71:臺中的鐵路高架化-交通部鐵路改建工程局興建 05/02 17:30
→ haowei71:臺中的捷運綠線 -交通部委託北捷興建 05/02 17:31
→ haowei71:但好奇怪,臺灣最愛酸的就是捷運,蓋不完,沒錢什麼都有 05/02 17:31
噓 Howard61313:說台中不需要捷運的，簡直跟我們偉(ㄨˊ)大(ㄋㄥˊ) 05/02 17:31
→ Howard61313:的政府一樣，不知道台中真正需要捷運的地方在哪 05/02 17:33
→ haowei71:平平都有土木工程部分,為什麼公路延宕時沒被酸蓋不玩呢 05/02 17:34
推 nba9999:@haowei71 那台中哪時候有捷運可坐 來去捧場一下 05/02 17:35
→ Howard61313:先見識過一中街、火車站、中港路尖峰的公車人潮再來 05/02 17:36
→ Howard61313:說嘴 05/02 17:37
→ haowei71:對壓為什麼都要酸何時有捷運,快速道路延宕時卻沒人酸 05/02 17:37
→ haowei71:因為其他建設中 首長沒有常常嘴泡亂開支票？ 05/02 17:38
→ haowei71:樓上捷運板板主解釋一下吧>D 05/02 17:39
→ Howard61313:啊不就我們對公路的要求比較低… 05/02 17:43
推 chuenwon:樓上的話不意外...嗞 05/02 20:24
推 isnotme:014都沒事了 當然有錢大家拿啊~~~ 05/02 22:15
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※ 轉錄者: chester71 (219.87.252.73), 時間: 05/06/2013 17:49:01