※ 引述《hsuans (大豆)》之銘言：
: ※ 引述《didadi (好不想去補習)》之銘言：
: : 還有十分鐘空白時間 就來回這篇文章（感覺我好像很愛爭辯:P）
: : 我們作很多事都會增加社會成本
: : 但這些事並沒有因此被禁止 或者該說是經由利益衡量而被容許
: : 安全帽罰鍰最常被提的 是透過違憲審查的運作（德式、美式）來探討是否違憲
: : 不過誠如你所說 由於頂多罰鍰 也就暫且恝置不論
: : 換個角度來說 對人民財產上的處罰 也不是這麼輕看的一回事
: : 還是該回歸邏輯本質 一件錯的事不會因為只是小小的錯就得到正當化基礎
: agree 所以我前文提到利益衡量的問題。
: 如同我常舉例的，交通事故會增加社會成本，這是肯定的。
: 而最徹底(並非最有效率)降低交通事故的方式，就是規定
: 「所有車輛只能以時速五公里行使」
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: 除非車輛違反此規定，否則這個社會上一件交通事故都不會有。
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嗯....嗯....這句話有問題喔。
我們這樣說，好了。既使交通法規這樣規定，而且舉國全部配合。
縱使沒有車輛違反此規定，但是.......社會上還是有交通事故。
因為交通事故的成因並非百分百來自車速太快。
大家只記得: 十次車禍九次快
那還有一次車禍事故事啥麼???
還有一次是 太慢。
其實...有時車禍原因並非車速過快，而是 不用心 。
我們只能說:立法限制「一律時速五公里」，可以避免車禍時人員
過度損傷，但是應該無法造成 零事故 的結果。
最末，我承認這篇是來鬧的。
以下恕刪。
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