Re: [新聞] 加油不要「加滿！」真正原因99%的人都不

[ares815 (ares)]

※ 引述《wentingliu (天涯思君不可忘)》之銘言：
: http://tw.gigacircle.com/179021-1
:
 小弟為加油站設備工程師，在此提供些專業的知識:

 加油不要「加滿！」真正原因 99% 的人都不知道
: 1：加油不要付冤枉錢
: 在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF，
: 意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住，
: 加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。
: 但是在臺灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？
: 扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。
: 以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！
: 不要這樣做的理由我現在告訴你：
: 加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，
: 是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，
: 加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，
: 這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。
:
 加油機的皮管內部可分為兩個部分，外圈是油路，內圈為油氣回收吸取油氣用的管路。

 油槍會跳槍是因為槍管前端的感應孔，在加油過程中，油位超過感應孔的位置，油槍
 會立即停止出油，原先被感應孔吸去進去的些許汽油，會在跳槍後，經由原先的感應孔
 在流回去你的油箱內。

 加油的過程中，當汽油從油槍前端出油後，槍管中間開孔的部分會將產生的油氣
 經由油氣管路，回收置存放於地下的油槽中，而不會一直存在於油管內。

而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡，
: 而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？
: 而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來，
: 有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！
: 油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時，
: 「油」所走的管子；
: 另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。
: 2：油氣會致癌 民眾莫輕忽
: 加油不應加滿的另一個真正原因是：
: 一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，
: 當工作人員將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，
: 令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。
: 我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物 (VOCs)，
: 通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。
: 記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少污染空氣，
: 當加油站工作人員下次問你「要加多少？」時，千萬不要說「請加滿」，
: 可以直接告訴他們「加到油槍跳停就好」！

  就正常情況來說，一般氣管內是不會有油流出來的，除非設備故障才有可能有此
  情形發生。

  當你加油第一次跳槍後，代表油箱內的油已有了一定的存量，當你持續強迫加油時，
  油是一定會出來，只是油氣回收沒有作用罷了，因為幾CC幾CC的加，馬達根本來不
  及回收油氣，就立即又跳槍了，當然產生出來的油氣來不及吸取回去，就只能揮發
  於空氣中了，此情況幾乎都是發生在摩托車上，因為油箱設計以及容量小的關係，
  所以摩托車加油時，油氣回收的吸氣孔幾乎都是油箱外(不往外拉會一直跳槍)，
  當然回收的油氣就少的許多。

  最後大家在加油時可以特別注意一下，在顯示幕剛歸0，且尚未開始加油前，
  假如油表會自行跑1~2元的話，代表設備有問題，此時才會比較容易發生爭議，
  因為原先的油在設備故障時，有一些跑到其他的管路中，這時可以請求加油站的
  重新交易，或是直接就換一台加油機加吧。

  油氣回收設備只適用於汽油，因為柴油沒有油氣產生，大家聞到很難聞的味道，
  其實只是柴油本生的油味。

  最後在提倡一下加油真的加到跳停就好了~一起保護地球吧!!!

  (此為小弟首次回覆，如有排版不好的地方請見諒)


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推 cami33:謝謝，長知識捏
推 l2255888:重點是加油的人不到幾塊錢就一直跳停~~
推 pulato16:很多人是為了方便不要零錢才湊整數
推 kiss100:所以到底跳停在家會不會有油被吃掉
→ Mues:我都想跳停工讀生不理我(台南)
推 kknetkknet:油表會自行跑1~2元→這種情形比較常發於冬天 或是清晨
→ kknetkknet:或是少用的油槍
推 kknetkknet:因為熱漲冷縮或是引力的關係 油管裡的油回流
→ kknetkknet:所以都會宣導加油前 請看油表歸零
→ kknetkknet:跳停再加不會有油被吃掉  我找一下加油站量桶網路圖片
→ kknetkknet:http://ppt.cc/QdKl
→ kknetkknet:圖片是10公升量筒 每次測量要加10公升
→ kknetkknet:不能設定 但除非是神手不可能一次剛好10公升停
→ kknetkknet:目前規定可容許誤差為正負千分之3(10公升計算)
推 NaTaO3:我是1%
→ kknetkknet:油表會自行跑1~2元→加油員會用"試機"處理這部份的金額
→ kknetkknet:重新歸零後加油
推 trueblend:我都要求跳停就好,但常會遇到想要湊0/5結尾而再硬加的
→ trueblend:加油站員工...
推 stja:
推 hwalalong:遇過說跳停結果油槍給我拿一個超高，根本在洞口外(機車)
推 ihakkanet:說加到油槍跳停 刷信用卡
推 paulyanzi:但是跳停有時候很早就跳了，這時候該怎麼辦？
→ paulyanzi:例如加滿應該可以加到$150，但是可能$100就跳了
推 judy1534:同樓上問題+1
→ ares815:正確法規為千分之五，但是標準局一般會要要求業者調整至千
→ ares815:摩托車油箱較小，加油時又需有正常的流速油槍才會正常跳槍
→ ares815:加油中會產生油泡，吸取到油泡也會跳槍，所以常發生離加
→ ares815:滿油還有一段落差就先跳槍了，建議可直接告訴加油員你要
→ ares815:加多少，或是在第二次跳槍後即可，保持油箱8分滿就夠了
→ ares815:補充：標準局會要求業者調整到千分之三。
推 ketsukuo:這應該可信了  一天到晚看網路謠言真tmd煩
推 danceran624:我自從知道這件事之後都加到跳停~但數字太醜還會被白
→ danceran624:眼....覺得難過Orz 但是要是員工也能明白這知識就好了
→ arielchii:謝謝推
→ godblesssam:會有差嗎
推 aivy27:我都是加到跳然後被客人該為什麼不加整數的=.=
→ aivy27:有的時候根本不是工讀生不遵從規則 而是太多客人的態度導致
→ aivy27:工讀生耐性疲乏
推 wending:清新專業文給推：）
推 iceJan:推專業
推 mapleofocean:推專業！  推好文！
推 huanqqww:推專業＼(^o^)／
推 AIdrawer:長知識了
推 okok4127:專業文!!!
推 abyz:謝謝提供專業知識
推 yannjen:我比較害怕  如果身上只有100 結果跳停120  那怎麼辦..
 錢帶不夠可以尋求站務人員協助，留下相關基本資料
 下次再去把餘額補足就可以了，這情況常常出現。
推 hot4321:push
推 minoru244:機車很容易加個幾塊錢就跳停,我都說繼續加,要不然平常加
→ minoru244:滿要120元的車子,30幾塊就跳停我乾脆不要加油算了
推 Radiantee:之前騎過一台180，油明明見底了，但油槍卻加1/3就跳一次
→ Radiantee:服務員就很疑惑的問我還要不要再加 有人知道這啥情況嗎?
 現在倡導加到跳停就好，如果工讀生持續一直加油
 跳停，有的會去投訴站長或去環保局檢舉，所以工讀生會詢問顧客是否再繼續加，
 建議可直接告訴加油員你需要的金額，避免其他爭議。
→ minoru244:樓下那篇解釋的很詳細喔~
→ edison901:對阿 那機車怎解釋？太早跳停是怎樣？
→ edison901:設計缺失不良還不改？
 一般油槍設計只能迎合大部分的車型，以國內車廠不斷推出新式車款，
 油箱設計也持續改變，設備商是不可能針對國內市場作設備的調整。
推 joety1103:油箱設計問題 油漏下去比加進去還慢 才會加沒多少就跳
→ joety1103:再按下去就好了 真的滿了會一直跳 自助加油可以試試看
※ 編輯: ares815 (114.35.224.87), 06/10/2014 12:28:28
※ 編輯: ares815 (114.35.224.87), 06/10/2014 12:30:19
推 akirakid:我要求自動跳停都要說很多次且還是給我加整數
→ akirakid:有自助加油自己機車自己加就沒這問題了
推 YCL13:強迫加數，拿發票當證明找當地環保局檢舉幾次，讓加油站被罰
→ YCL13:     整
→ YCL13:，保證加油站會要求工讀生改進的。
推 Casio2:樓上，基本上強迫加整數都是客人要求，然後後面的人再檢舉
→ Casio2:工讀生基本上沒那們無聊，有時不給加整數還要跟客人吵