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這個是這周末骰到的好圖, 也總算讓我蓋出第一個成功的 feeder service 圖: 512x512 橫跨地圖的煤礦運輸鐵路 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5447801975005974210 中間偏下就有一個很適合當 ATM 車站的點 (3煤礦), 與右下的電廠和右上的三煤礦 成一直線,太完美了! 圖: 電廠車站 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5447802228077391090 長度 7x4 月台的 Ro-Ro Terminus 車站, 這個不稀奇, 看著線上教學就蓋得出來 圖: 第一個煤礦集散車站 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5447802468238562290 一開始全部的融資 NT$ 25,000,000 (我設最大,還有 NT$ 50= 1 英鎊) 都在這裡了 長度 7x2 月台的 Ro-Ro Station, 往北,南,西邊各有一條 4 月台的 feeder 列車 往外各連結一個煤礦, 所以等於這個站有 3+3=6 個煤礦的礦可以運, 噱翻了。 一開始的融資還不足以讓這個站全力運轉,抓圖的時間已經有 7 班車, 剛好滿編, 但是剛開始蓋時只有兩三班車,還好只要有一車運抵電廠,就有錢 clone 一班新車。 以前蓋這類 feeder (貨物集散) 的路線都會虧錢, 還找不出原因, 這個站剛好可 以觀察它的錢是怎麼算的. 看圖 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5448147961756193538 feeder train (Train 2) 一樣設 Transfer and leave empty, 表面上看起來有賺錢 但是實際上並沒有進到公司戶口,只是記錄了一個應收帳款,要等到把煤礦實際運到 電廠的火車賺到錢才會入帳。旁邊那台火車 (Train 8) 是實際運到電廠的車,貨物 資料上便記錄了這一整車煤礦有多少錢是別台車的 (Transfer Credits)。當 Train 8 運煤運到電廠,收入才會全部入帳 (整車約 200多萬台幣) ,在記錄上會扣掉 Transfer Credits, 然後加到 feeder train (Train 2) 的記錄上。 但是用 Transfer 放到集散車站的貨物是會消失的 (和本來就在車站附近的煤礦一樣) 所以放在車站越久, 損失的越多, 最後總結就很難看了。所以集散車站最好隨時有輛 車在載貨,放到車輛上的貨物不會消失,才不會大賠錢 ← 以前的敗因。 所以只要前車快滿載 (90 %以上), 就會從後面的車庫 clone 一台新車進站繼續載。 瞭解以前的錯誤後,挾著 6 煤礦的威力,沒多久就蓋了第二煤礦 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5447802685593937730 上下兩個煤礦太遠了, 沒辦法用 Ctrl 車站包起來, 所以就用拖拉庫載了。集散車 站 (Drondtown Coal Mines) 只要一發車便 clone 一台新車進站繼續載貨,直到第 一班車回到車站。當然因為每台脫拉庫的礦一進站馬上就放到火車上, 沒有受到損失, 每年年初就不會再跳一堆賠錢車的訊息了。這個站一班車可以賺 350 萬,滿編是 6 班火車。過癮哪! 一不作二不休,把最遠的那 3 個煤礦也連結起來吧 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5447802929850647746 果然是橫越地圖威能,這個站一班車可以有 500~550萬 台幣入帳,而且因為太遠了, 出門一趟要過 11 個月才會回到車站 (A4 車頭, 13 節車廂, 滿編 9 班車),日後高 速火車頭出現後,可以預期收益會更多。另外也因為太遠了,這一個車站的車在行經 第二、第一煤礦時都設定進車庫一趟,不進去的話在最後一段路,走沒幾步就會故障。 這個地圖足夠我玩很久了(蓋一晚只能蓋到這樣),下次挑戰看看 1024x1024 的橫越 地圖超級鐵道吧!嘿嘿... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.20.41.162
slcgboy :以前自己畫地圖 都會故意製造3礦出現 很好賺 03/14 02:48
slcgboy :然後電腦就被我擠去玩另外一個島 上面數萬人的島.... 03/14 02:49
azeing200 :那個車站我還是建不出來 ... 03/14 17:04
那個車站很簡單 http://picasaweb.google.com.tw/arminius15/OpenTTD#5448458784153189890 重點 A: 單向 PBS, 火車行進到 A 點的號誌時會依據 PBS 的號誌規則選擇下一個 鐵道區塊的路徑,所謂鐵道區塊便是由號誌隔起來的軌道 (以圖例來說, A 點要做 路徑選擇的區塊便是由 A, B->C, D, E 隔起來的那段鐵道) 由 A 點的 PBS 這個號誌的選擇規則, 可以知道, 火車在 A 點, 而且目的地是 1 的話, 可以選擇黃色那四條路徑其中之一, 只要其中之一沒有火車在上面跑 (鐵軌 做黑色標記), 火車就會選擇那條路徑 (這是 PBS 被認為過強的原因, 如果 A 點用 閉塞號誌, 要整段鐵道區塊淨空才能讓下一台火車進入) 同樣的由 B 點出發的火車 (目的地是 2), 只有一條路徑可以選擇, 就是淡藍色的 路徑 B -> D -> 2 。B C 那四個號誌使用 PBS 的目的是, 如果 (假設) 火車由 C 出發, 雖然佔用 C -> E 段鐵路, 但是從 A 來的火車仍然可以使用 C 隔壁月台那 條黃色路線進站。如果是 B 出站, 那麼只要 B -> D -> 2 那段鐵軌沒有火車使用 , B 列車就可以出站 (就算 A->C 有火車進站也可以) D, E 的閉塞號誌是我修改網路教學那張圖多加的。目的是希望鐵路區塊只到 D, E 為止, 也就是當佔用 C->E 線的火車車屁股離開 E 點號誌後, C 月台便可以由下 一台火車使用。
monster1017 :transfer的指令是怎麼運作的,是丟在目的車站嗎? 03/14 18:38
Teansfer 就是 unload all, 把所有貨物丟在目的車站。但是 Transfer 跟 unload all 不同的是, 多記錄了一個 transfer credit, 這樣用來 transfer 的交通工具可 以不像用 unload all 的一樣一定賠錢 (只要 transfer 的貨物有真的賺到錢, 就 可以從 credit 拿到錢, 當然這個錢只是記錄在不同車輛, 實際上賺的錢跟 unload all 一樣, 但是用 transfer 可以避免年初的賠錢車洗畫面, 還有可以正確的評估被 transfer 的礦是不是真的賺錢)
adahsu :我到現在還陷在燈號上,完全搞不懂各燈號的用途啊.. 03/14 19:12
adahsu :所以像這種超長鐵道應該是就算能建的出來也動彈不得 03/14 19:13
monster1017 :燈號會"阻塞"跟"出入口"我覺得就夠用了,環狀的話一 03/14 19:35
wwzziipp :陷在號誌+1 雖然爬文有爬到附圖的教學 不過蓋出來不 03/14 19:35
wwzziipp :是迷路就是對撞 囧 03/14 19:35
monster1017 :定要用阻塞燈號才會動,用法的話,這一個討論串的前 03/14 19:36
monster1017 :篇有一篇就是在教號誌的,可以參考一下 03/14 19:36
※ 編輯: Arminius 來自: 211.20.41.162 (03/14 20:28)
josesun :玩久就懂他的運作方式了...現在我正在挑戰台灣縱貫線 03/14 23:29
josesun :線,目前蓋到台中了XD 03/14 23:29
Arminius :樓上讓我想蓋台灣高鐵哩...剛好想好接駁公車要怎麼蓋 03/15 00:03
Arminius :才會正確了...:p 03/15 00:04
adahsu :有台灣的地圖啊?昨天開始試號誌組合,感覺似乎有點 03/15 09:18
adahsu :成果了... 至少沒有迷路和對撞事件發生啦~~ YA ~~ 03/15 09:18
adahsu :對了,原 PO 第六張圖是用來養城市規模的嗎? 03/15 09:21
Arminius :喔,對呀.就兩圈環狀的地下捷運線,趁城市沒變大前蓋的 03/15 10:37
Arminius :現在不蓋那種了,市內公車比較好用 03/15 10:38
adahsu :前幾天在搞電車... 不知和公車比起來何者為佳? 03/15 17:09
Mahoutsukai :電車如同是高運量的公車 清乘客效率很高 03/15 19:01
josesun :山海線:http://tinyurl.com/yl7878v 不過最近沒空玩. 03/15 22:59
garrick1012 :真的是台灣地圖!! 要怎麼開3096^2啊? 推這篇 03/19 01:03