緊鄰松山火車站的五分埔，雖然有商圈加持加上捷運現有的後山埤站與未來的松山站，本
來房價應該一飛沖天，但因為住宅老舊加上成衣店家林立，房價始終不見起色，比起前一
站的永春站房價，一坪少了約25萬，現在有建商看好未來前景，將推出一坪約150萬的高價
建案，市場接受度如何，有待觀察。
居高臨下，這密密麻麻下頭就是俗稱的五分埔，不過就在五分埔的另外一頭，可以看到這
邊在松山火車站的站體正在加緊趕工，而未來這裡除了火車之外，還會有明年通車的松山
線，兩鐵共構未來錢景無限。頂著寒風，車站的施工人員趕工馬不停蹄，除了大型公共建
設，旁邊的新建案同樣快馬加鞭想趕快完工，但這塊範圍以松山路、松隆路、永吉路和中
坡北路圍成的五分埔商圈，雖然有車站和未來松山站以及現在的後山埤站加持，交通與商
圈兼具，房價卻一直在相對低點，一坪約65到66萬。
從捷運站行情比一比，一樣有捷運站加持，前一站的永春一坪可以賣92.26萬，但靠近五分
埔的後山埤附近卻只有67.71萬，一站之差單價少了約25萬，怎麼會這麼誇張。房仲業者徐
佳馨：「因為商業活動比較頻繁的商圈來說的話，有一些比較在意居住品質的民眾，他們
可能會做一個規避。」
這也難怪，仔細瞧五分埔附近的房子不是牆面斑駁就是隨處可見的電線交錯，光屋況老舊
就扣分了，更別說樓下到處都是林立的成衣店家，碰上假日逛街人潮多，噪音垃圾也讓住
戶抓狂，房價要漲談何容易，但台北市寸土寸金，建商想搶地，看上這塊五分埔商圈希望
推動都更改建，拉抬行情，只是這些店家該何去何從，可能又是另一個難題。
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