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※ 引述《XiJun (小白真多)》之銘言: : 這幾天我突然在想,澳航以後應該如何定位 : 萬一以後兩岸三通,澳航必定流失不少轉機客源。 : 我覺得應該考慮開拓新市場,就暫時幾個比較"正宗國際"航點 : 大阪和曼谷應該比較有潛力,畢竟日本和泰國是澳門人出外旅遊的熱點。 : 另外,澳門政府近年積極吸引新客源,例如歐美以及東南亞等等 : 東南亞旅客應該靠air asia、虎航之類廉價航空公司,這些應該不是澳航能競爭的 : 而歐美大部份不會直接飛到澳門,通常是在香港玩完之後再來澳門 : 其實澳航應該考慮一下,透過曼谷這個點吸引轉機客飛來澳門 : 畢竟曼谷有不少歐美航線直達,或者澳航可以跟一些大型航空公司合作, : 看看是否能利用曼谷這個點引入新客源。 : 這只是我暫時想到,希望能夠拋磚引玉,看看版上有沒有其他想法吧。 澳航的前景不太樂觀 原因是服務質素和時間控制上作得太爛 澳航的航班時間經常不準 往往因為太少乘客 而把兩班併為一班 這種情況時有聽聞 使得旅客時有怨言 澳航的爛 在台灣時有聽聞 這種態度 一旦三通 長榮,華航,甚至遠東都能直航中國 澳航受衝擊會很大 至於曼谷轉機的話 長榮就作得比澳航好 就算要合作 歐美的大航空公司也會選擇跟國泰合作 在香港轉機 始終對歐美人士而言 香港的賣點比較多 澳門其實去兩天就夠了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.202.71
XiJun:我意思是有沒有辦法弄到歐美-->曼谷-->澳門這種航線 03/28 22:53
XiJun:還有澳門-->大阪-->美國西岸,不過這些都是我的空想 03/28 22:54
XiJun:能不能實現還要看澳航這隻"乳鴿"爭不爭氣了! 03/28 22:55
XiJun:不過要找到願意跟澳航code sharing的大公司應該真的很難 03/28 23:01
Chungli28:澳門-台北-美西。或是跟香港的航空合作,澳進港出之類。 03/28 23:29
XiJun:澳門-台北-西岸澳航敵不過長榮的了 03/29 01:40
boboleo:服務超爛的..我說過一輩子不會再坐了 03/29 04:52
Eddie321:我沒遇過咧@@? 很爛嗎=.=? 03/29 05:39
TiagoChan:澳航的姐姐比較正...而且會廣東話比較親切>///////< 03/29 09:40
Dlue1:推.超爛 03/29 12:21
gappa:坐了n次澳航 沒有一次是準時的..會選擇是因為價錢比長榮復興 03/29 15:42
gappa:便宜 趕時間的人不建議搭澳航 03/29 15:45
HappyGal:澳門機場能容大飛機升降/配套設施能配合嗎 沒去過說... 03/30 00:28
XiJun:不一定要大機啦,只是說如果跟大公司code sharing,方便外國客 03/30 00:53
XiJun:從曼谷搭澳航轉機到澳門,所以還是用澳航本身的機隊就好了,但 03/30 00:54
XiJun:這些純粹是我想到的東西,實際能否實行要專業的來解答 03/30 00:55