※ 引述《mapper (撿到的寒假^^)》之銘言：
: ※ 引述《UC0810 (Yuki的夏日午后)》之銘言：
: : 嗯
: : 有時候看看車旁行車指示燈
: ^^^^^^^^^^
: 這郭要怎麼看？
: : 大概就知道現在的行車狀況了吧......
: 現在中山站到台大醫院站速度便快的原因應該是：
: 號誌已恢復部分功能....
: 之前這兩站間只有軌道能供電，號誌完全故障，
: 車子一開出中山站往台北車站行駛時，根本不知前面有啥狀況....
: 為了避免撞車的慘劇發生，捷運公司用三個方法....
: 第一是將中山站到台大醫院站隧道全部裝日光燈，
: 這樣司機才能看清楚前面的路況，減少意外的發生....
: 第二在中山站最南側、台大醫院站最北側（後來台北車站兩側）
: 設置人員管制車輛；如果中山站到台北車站這段隧道有車，
: 後來進中山站的車要等前面的車駛離台北車站後，才能
: 開出中山站(因此之前大家應該會在中山站或台大醫院站聽到
: "本列車因臨時調度原因，在此臨時停車"的廣播....)
: 第三將列車時速減低到25km/小時，列車在這種速度下可以馬上煞車停住....
: 現在雖然台大醫院到中山站仍採手動駕駛，但管制人員已經撤離，
: 時速也回升到40公里左右，應該是這段的號誌，可以提供司機前面的隧道
: 有沒有車？可不可以開車？但要恢復到完全自動駕駛，還要等一段時間....
那郭......看我的簽名檔啦......
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● 全手動駕駛 ▌
● 無線電通訊 ▌
Kawasaki(10XX) ● 減速 煞車 ▌ Siemens(11XX)
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