以下承原作者內灣站板友liang同意,
轉錄此篇文章,感謝原作者!
綜合年初 CK570B 公開閱覽及本次捷運博覽會車站模型展出
整理幾座未來交會車站內部的配置設計提供大家參考
一、松江南京站(O12/G17)
出入口頗多，約有八座(含松山線部分)，有些採聯合開發、有些設於人行道上
U1 穿堂層，松江路南北兩端各有一座 PAO
驗票閘門設在交叉路口正下方，南北各一
南邊閘門可搭新莊線及往松山方向之松山線
北邊閘門可搭新莊線及往西門、新店方向之松山線
U2 松山線側式月台層
U3 新莊線島式月台層
二、民權西路站(O09)
南北各兩座出入口，位於淡水線出入口以東至天祥路之間，皆設在人行道上
U1 為設備夾層，一般旅客進不去
U2 新莊線穿堂層，PAO、閘門
U3 新莊線月台層
淡水線 U1 月台層有三座電扶梯∕樓梯可通往 U2
旅客必須先下至 U2 後，再左右轉往 U3 搭乘新莊線
電梯則可由 U1 直通 U3 (淡水線月台層最北面緊急出口中間那面牆壁)
另外在淡水線一樓大廳層，還設有一座直通 U2 穿堂層的電扶梯∕樓梯
位於售票機、入口閘門旁邊，屆時那條未付費區的通道將會封閉起來
三、忠孝新生站(O13)
位於忠孝東路與濟南路之間，共有三個出入口
東側兩座，設於人行道及巷道口
西側一座，採聯合開發，現址目前為全家福鞋品量販店
四、徐匯中學站(O45)
蘆洲線與環狀線在此「垂直」交會(早期規劃為平行交會)
蘆洲線施工時將會預留環狀線站體空間
U2 為蘆洲線月台層，U3 為環狀線月台層
環狀線將穿越徐匯中學部分校地，沿集賢路地下而行後到達台北市
五、行天宮站(O11)
位於錦州街、民生西路間
不是交會車站，但值得一提的是
U1穿堂層、U2月台層中間另外設計機電環控夾層
有效減少車站長度與開挖面
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