捷運內湖線即將動工，預計民國九十七年完工，屆時從內湖德安百貨至sogo百貨只要廿二
分鐘。不過，市議員昨日質疑「劍南路站」站體像墳墓，且在十個高架車站中，只有四個
車站雙邊都有出入口，要求捷運局更改設計。
內湖線大直段預計在五月廿三日動工，內湖線自松山機場起至南港經貿園區，全長十四點
八公里，共有兩個地下車站，十個地上車站。高架段工程預計自明年五月起動工，預計自
九十七年完工。捷運局表示，完工後從內湖站（德安百貨旁）至東區的sogo百貨只有廿二
、廿三分鐘，到南港經貿園區只要十分鐘。預估內湖線通車後，每人每天可省下一小時的
通勤時間，一年可省下二百五十小時。
經過四次與當地居民溝通的說明會，內湖線十座高架車站造型大致抵定。市議員陳秀惠昨
日在市議會交通審查會指出，內湖線車站的設計太誇張，與附近建築物不合，其中劍南路
站是捷運內湖線進入內湖的門戶，但造型設計得像墳墓，且以「山陵」為主題，其中的「
陵」是墓區的意思，要求捷運局更改。
市議員李建昌也指出，部分捷運站只有單側的出入口，無法符合民眾需求。捷運局表示，
目前十個車站中僅有劍南路站、港墘站、大湖公園站與東湖站四個站確定站體兩側都有出
入口，其餘車站只有單側出入口，捷運局將繼續與居民溝通爭取設置出入口的空間。
至於議員批評「劍南路站」像墳墓，捷運局長范良銹表示，曾在內湖辦四次說明會，居民
對站體造型都頗為滿意的，這是見仁見智的問題。
其餘九個地上車站，西湖站以「蝶舞」為主題，月台屋頂像蝴蝶飛舞；港墘站以「花語」
為主題；以「鳥飛」為主題的文德站，車體像是鳥兒振翅；在德安商圈的內湖站以「市集
」為主題；「大湖公園」站像是一艘船，車站內還設有景觀台，可以欣賞大湖公園的美景
。
葫洲站設計現代化，以「舞蹈」為主題；東湖站以「音樂」為主題，車體建築的高低層次
，像音符一般；位於經貿園區的經貿北站以「數位」為主題，以「光影」為主題的經貿南
站還有水景。
※文章轉自 中國時報 5/09
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問我歡呼聲有幾多 問我悲哭聲有幾多
我如何能夠一一去數清楚
問我點解會高興 究竟點解要苦楚
我笑住回答 講一聲 我係我
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