記者謝佳雯／報導
大台北地區的捷運、公車轉乘優惠制度將要改變了！台北市交通局和台北捷運公司
昨天原則決定，將現行捷運轉乘公車一段免費的措施，變更為捷運、公車雙向每趟
優惠八元，優惠時間亦擬由二小時縮短為一小時，預定七月實施；屆時將同步停用
公車儲值卡，未用完的儲值卡將可退費。
為鼓勵民眾使用大眾運輸工具，目前台北捷運系統和公車提供單向轉乘優惠，捷運
旅客只要在出站後兩小時內轉搭公車，即可享有一段票十五元免費；由於公車儲值卡
不能記錄搭乘時間，搭公車轉捷運無法提供優惠。
然而，整合捷運、公車和停車場付費功能的交通IC卡「悠遊卡」，已可提供方便的
驗證系統，提供雙向優惠不成問題，加上「悠遊卡」使用量日高，交通局昨和捷運
公司取得共識，在六月底前，「悠遊卡」推出老殘票、孩童票並納入縣轄公車後，
即可實施雙向優惠，約七月可上路。
交通局說，雙向轉乘優惠額度原則上訂為八元，亦即，民眾無論搭公車轉捷運，或搭
捷運轉公車，皆可減免八元，免費總額高於現行的單向十五元，以免民眾抱怨優惠減少。
雖然捷運公司曾爭取雙向轉乘優惠僅在捷運接駁公車實施即可，或是捷運平行的公車
路線不再給予優惠，藉以減少優惠的補貼額度，但交通局認為不妥，仍決定全面實施。
不過，現行轉乘優惠的容許時間也將縮短。交通局指出，兩小時的時間太長，失去鼓勵
轉乘目的，因此決定縮短至一小時。至於優惠經費來源部分，因公車業者不願出資，
交通局也不可能承擔台北縣應付的補貼經費，仍將由台北捷運公司單獨出資補貼八億元
優惠總額。
【2003/03/06 民生報】
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