中央社台北二十六日電
針對台北縣長蘇貞昌批評捷運板橋、土城線進度緩慢，至今仍無法通到板橋新站
，台北市捷運局表示，板橋線當初受到台北縣新板橋車站變更用地延後，加上土
城線遭民眾抗爭，才讓工程延宕，並非工程進度緩慢。至於通車時程，捷運局決
定民國九十五年八月自新埔站一次通車至永寧站。
捷運局今天指出，台北縣政府目前還積欠新台幣約八億二千萬元的捷運初期路網
配合款，以及一億一千八百萬元的新莊、蘆洲線配合款。
捷運局表示，原本曾有分段通車構想，先於九十四年底自新埔站通車至亞東醫院
站，再於九十五年八月通車至終點永寧站。但因府中站地質不佳，地下水量超過
預期影響進度，故決定於九十五年八月自新埔站一次通車至永寧站。
捷運局說，與板橋新站共構的捷運板橋站，原位在板橋文化路上，但因縣府變更
都市計劃，並要求車站移往板橋新站，作業較新埔站以東路段延後三年七個月，
使板橋站無法與新埔站同時通車。此外，土城線則受居民抗爭影響，工程延後一
年七個多月才動工，都對全線工程造成影響，並非工程緩慢。
捷運局指出，蘇貞昌的說法對捷運局相關同仁多年來的辛勞是一種抹煞，是非對
錯可交由社會公評。
【2003/11/26 中央社】
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