看問題》北投纜車捷運各行其是 小心三輸

[gucci2 (Median Voter)]

【記者楊金嚴／特稿】


　　捷運新北投站至北投纜車山下站間有兩百公尺，未來如何讓這兩點，成為振興新
北投的重要地標，是市府在推動北投纜車時，必須面對的課題。

　　捷運新北投支線，當年因沒有徵收兩邊用地，造成通車噪音影響沿線居民生活品
質，通車以來幾乎只能半營運狀態，對一個投資十一億元的工程，可說是一個讓市府
臉面無光的個案。

　　目前北投纜車即將興建，面對地方民意希望結合兩者，互蒙其利的心聲，市府的
報告結論卻是兩者要實質結合不可行，但後續也看不到市府有其他強而有力的政策指
導，或提出有效策略，解決可能出現的難題。

　　依計畫九十五年底，北投纜車將通車，如果市府各單位再這樣各搞各的，屆時新
北投地區交通陷入黑暗，不只地方遭殃，可能連纜車營運也要受影響，這絕不是市府
所樂見。市府應在開發北投纜車時，好好為捷運新北投支線，想個善後或敗部復活之
道，否則各行其是，對纜車、捷運新北投支線和地方生態，可能形成三輸。


【2004/05/30 聯合報】

--
歡迎來到瘋人癲          歡迎來到瘋人癲          歡迎來到瘋人癲
                http://mypaper.pchome.com.tw/news/monhsi
                 http://photo.pchome.com.tw/s05/monhsi2
            癲人瘋到來迎歡          癲人瘋到來迎歡          癲人瘋到來迎歡

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.117.191.3
→ buckbug:Shame!