記者楊金嚴／台北報導
台北捷運南港線東延段最東端的CE730B標捷運「經貿南站」工程，昨天開工，預定99年底
完工。這個站未來將成為南港、東湖、汐止、基隆地區民眾，進出台北市區的重要門戶。
昨天的動土典禮，由市府捷運局長常岐德、及承包的中工董事長嚴雋泰主持。
捷運局長常岐德指出，板南線目前是台北都會區唯一的東西向捷運路線，旅運量大，為紓
解東西向運量的需求，市府規畫爭取的信義線，財務計畫上月獲行政院核定，可在年底發
包；松山線財務計畫，也獲行政院經建會審議通過，將在明年底陸續發包施工。
另外，鑑於基隆路尖峰時間交通量龐大，及內湖科學園區聯外交通的需求，日前市長馬英
九指示捷運局，進行內湖科學園區往南經基隆路或光復南路，興建東區南北向捷運路線可
行性規畫作業，明年中完成。
昨天動土的經貿南站位在南港路、研究院路口東南側的公園下方，為捷運南港線東延段的
終點站，站體是地下三層建築，開挖深度達23.5公尺，設有四個出入口，未來地下一樓將
作為轉乘停車場，地下二、三樓分別作為穿堂層及月台層，工程費16億9千餘萬元。
捷運內湖線的終點站經貿南站，即設在南港路、研究院路口東北側，與南港線東延段的經
貿南站僅一街之隔，二站未來將有地下通道連通，未來東湖民眾可搭乘內湖線前往經貿南
站，再轉乘南港線進入台北市區。
南港線東延段，屬於捷運系統後續路網，工程西起昆陽站東側的向陽路與忠孝東路口，以
隧道方式經台鐵南港貨運場南側到達南港站，再朝東北方向，銜接台鐵鐵路地下化南港專
案「共構段」，續沿台鐵隧道北側至經貿南站，全長共約2.5公里，沿線設有南港站（
BL17）與經貿南站（BL18）兩地下車站，全線工程預定會在99年底完工通車。
配合南港車站特定區專案計畫，南港線昆陽站至南港站工程已先行動工，預定於97年底完
工通車。
【2004/11/18 聯合報】
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