[新聞]進站準點率 事故公里數 台北捷運世界第2名

[jwph (PANDA)]

記者馮復華／台北報導

台北捷運在列車進站準點率及行車事故公里數（平均多少公里發生一次事故）的數字上，

經過世界各國捷運公司共同評比，分別獲得世界第2名。

11個國家地鐵公司所組成的Nova國際鐵路聯會，昨天首度在台北舉辦年會，

今年年會將主題定位在「捷運經營與系統安全」，台北市長馬英九昨天到場致詞，

包括Nova加拿大籍主席等11個城市會員代表，台北捷運公司董事長陳椿亮、

總經理蔡輝昇等人與會。陳椿亮表示，1997年由7個國際城市地鐵公司所組成的Nova

國際鐵路聯會，目前會員國城市共計11個，包括阿根廷布宜諾斯艾利斯、愛爾蘭都柏林、

蘇格蘭格拉斯格、香港九廣鐵路、葡萄牙里斯本、加拿大蒙特婁、義大利那不勒斯、

英國新堡、新加坡、加拿大多倫多及台北等，台北捷運在2002年加入。

【2005/04/21 聯合報】



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 202.178.173.133
※ 編輯: jwph            來自: 202.178.173.133      (04/23 08:46)
推 weitaivictor:日本沒有參加阿!
推 ashin1069:事故公里數第二是好還是壞？有點模糊 @@
推 luwbino:日本不屬於NOVA會員
推 IVIs:只跟這十一個會員國相比，好像不能稱『世界』第二吧
推 milkykaoru:那是因為路線目前還不複雜吧.....XD
推 weitaivictor:現在應該算是複雜吧...
→ weitaivictor:以後會比較多 但是 會比較照原先規劃的走
→ weitaivictor:可能不會出現一臺車經三條線的情況~
推 shippo:日本的都市軌道運輸不是只有地鐵,還有一堆旅次負븠
→ shippo:所有的日本鐵路都只靠(軌道法)和(鐵道事業法)來規
→ shippo:不像台灣還鐵路法和捷運法分開,而且和看似捷運法될
→ shippo:而且日本有些地鐵沒有用到ATO,甚至有些地方還有平
推 heuristic:沒有時刻表怎麼定義 "準點率"