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推 chingi:樓上的可以說一下哪一國的BOT模式可以當模範的嗎? 199.74.99.98 04/28
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2005.04.27 工商時報
謝柏宏/台北報導
台北捷運系統環狀線第一階段BOT計劃昨（二十六）日舉行第二次公開說明會，主辦單位台
北縣政府首度對外公布申請廠商資格，包括申請公司須有十五億元營業額，以及二十億元
以上開發實績。
北縣政府指出，此次提出申請的廠商，縣府將在第一階段針對一般資格、財務資格及技術
資格等文件選出「合格申請人」，接著再依「投資計劃書」選出兩家以下的「入圍申請人
」，其中一般資格申請人必須是成立三年以上的公司。
針對財務資格方面，申請人若為單一公司，其實收資本額必須在十億元以上，且近三年平
均年營業額在三十億元以上；若是申請人為企業聯盟者，各成員實收資本額均為五億元以
上，且各成員近三年平均年營業額在十五億元以上。
就技術資格來說，廠商的興建能力部份，機電系統商需有捷運機電系統供應、裝設及測試
能力，且總金額達五十億元以上的業績；土建商也必須有完成大型建築、橋樑或隧道工程
的能力，並有單一工程合約十億元以上的業績。申請團隊的開發能力，也需具備近五年內
、二十億元以上不動產完成經驗。
縣府進一步指出，申請人在申請期間，必須提出四千萬元申請保證金；在成為最優申請廠
商後，由主要投資全體成員為發起人籌備特許公司，非經北縣政府同意不得更換團隊；同
時，特許公司在簽約時的實收資本額不得低於五十億元，且簽約前必須交興建期履約保證
金十億元，至未來營運期間也必須提出六億元履約保證金。
針對特許公司的民間投資範圍，縣府表示，民間出資總金額的兩百七十五億元款項中，土
地開發投資款項約六十八億五千三百萬元，特許公司應於簽訂興建營運合約後三月內繳付
。
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