推 RedCarRet:這種不能捷運公司自己改就好嗎 01/08 13:03
小弟又去挖了一些東西回來給大家分享一下
或許大家在搭捷運時會有一些新發現
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臺北捷運高運量電聯車到站顯示器之箭頭顯示方式修改案
工作範圍：
修改高運量301型電聯車及321型電聯車列車旅客資訊系統到站顯示器
之箭頭顯示方式。
一、箭頭顯示方式：
(一)箭頭原顯示方式：
1. 奇岩到站：（舉例）
(1) 第一頁面 北投 →→ 奇岩 → 唭哩岸。「奇岩」閃爍5次約5~6秒
(2) 第二頁面 This Station : Qiyan Station。 顯示約2~3秒
(3) 第一頁面與第二頁面持續循環顯示。
2. 奇岩離站：
(1) 第一頁面 本列車開往南勢角 顯示約5~6秒
(2) 第二頁面 This train is bound for 顯示約2~3秒
(3) 第三頁面 Nanshijiao Station 顯示約2~3秒
(4) 第四頁面 奇岩 →→唭哩岸 →石牌。 「→→」閃爍5次約5~6秒
(5) 第五頁面 Next Station : Qilian Station。 顯示約2~3秒
(6) 第四頁面及第五頁面持續循環顯示。
(二)箭頭顯示修改方式（先到達站之"→→"與次站之"→" 符號對調）
1. 奇岩到站：（範例）
(1) 第一頁面 北投 → 奇岩→→ 唭哩岸。 「奇岩」閃爍5次約5~6秒
(2) 第二頁面 This Station : Qiyan Station。 顯示約2~3秒
(3) 第一頁面與第二頁面持續循環顯示。
2. 奇岩離站：
(1) 第一頁面 本列車開往南勢角 顯示約5~6秒
(2) 第二頁面 This train is bound for 顯示約2~3秒
(3) 第三頁面 Nanshijiao Station 顯示約2~3秒
(4) 第四頁面 奇岩 →唭哩岸→→石牌。 「→」閃爍5次約5~6秒
(5) 第五頁面 Next Station : Qilian Station。 顯示約2~3秒
(6) 第四頁面及第五頁面持續循環顯示。
二、範圍：所有顯示與範例相似之所有頁面。
三、執行方式：
(一)乙方依據上述第一、（二）箭頭顯示修改方式，
進行301型電聯車及321型電聯車顯示修改，除修改箭頭顯示方式以外，
不得影響原有之顯示功能（如造成TPIS故障燈亮等）。
(二)乙方於箭頭顯示方式修改前，需至甲方取得301型電聯車及321型電聯車
列車旅客資訊系統之顯示資料，包含站名、轉乘及特殊等資料，
但不含原始程式碼，乙方再進行修改作業。
(三)乙方於修改完成後，將修改後之資料及程式（已組譯完成）
儲存於CF卡（301型及321型各1片）後交付甲方，CF卡容量至少128MB（含）以上，
再由甲方進行下載作業（301型電聯車及321型電聯車各1列車）修改箭頭顯示方式，
甲方於修改完成後再進行靜態測試。
(四)測試時，模擬主線營運操作方式，每一車型連續測試2小時以上，
測試其顯示方式是否與上述第一條第（二）項：「箭頭顯示修改方式」相同，
並測試沒有影響到本系統其他功能。
(五)測試中，若有影響到本系統其他功能，則乙方於接到甲方通知後，立即進行修改，
直至甲方測試通過，始可進行驗收作業。
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這邊並沒有提到如何處理341型列車，難道341型已經是新的顯示方式，
所以利用這次機會改過來，讓所有車型都顯示一致？
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◆ From: 218.187.15.113
※ 編輯: el1901 來自: 218.187.15.113 (01/07 23:02)
※ 編輯: el1901 來自: 218.187.15.113 (01/07 23:03)