Re: [新聞] 站距最短近一公里 最長四點五公里 捷運븠…

※ 引述《[e-mail] (砍掉重練)》之銘言：
: 站距最短近一公里 最長四點五公里 捷運機場線 規畫離譜
一個重點
這條軌道系統是拿來當機場跟首都圈連結的快捷運輸?
                    首都圈與都會近郊的通勤運輸?
                    還是二者兼之?

這問題回答出來  就可以看站距的問題了

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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: ccsun15.cc.NCTU.edu.tw
→ stock123:沒錯 ~搞成一堆站 我出國自己開車就好~
推 einstean:看來是兩者兼之啊...
推 stock123:中正機場出入境客戶六成以上來自北市 如果北市端的客戶
→ stock123:使用率不高 光靠通勤族是搞不起來 我是很希望機場捷運弄
推 jackeycs:所以有分直達車跟普通車
→ stock123:成功 這樣可以轉移松山機場國內線客戶轉至中正機場~
→ stock123:松山機場遷走 北市都市更新計畫才能大破大立 ~
推 hiiragizawa:推樓上  松山機場是都市計畫的一大阻礙
推 stock123:有個松山機場 台北西北區發展永遠無法翻身
→ ciswww:搞不好這條線光是通勤客就可以撐起來
推 mstar:之前不是有板友分享招標文件嗎？不去看那個，在這邊猜那麼多
→ orea2005:不過松山機場遷走,那現在要蓋的捷運就白費了
→ stock123:那樓上的 mstar 你看過了嗎 ~看得懂嗎 哈
推 mstar:板主 板主！ 能讓人推文又推文、推文又推文加情緒挑釁推嗎！
推 stock123:真奇怪 我又沒連推五行 ~還有就是麻煩你自己挑釁別人不成
→ stock123:被倒打一把時又來裝可憐 想一下要挑釁別人時 自己可承受?
→ TaiwanJunior:偏見優先的傢伙又來了..不會自己去看看香港機場快線
→ TaiwanJunior:和地鐵東涌線"一快一慢"的案例啊..?!