臺北捷運增設月臺門首階段26日凌晨進場裝設門柱 設備周邊將隔離警示但不影響旅客搭
乘
「臺北捷運增設月臺門工程－－臺北車站及忠孝復興站部分」專案工程，預定26日（週六
）凌晨，於臺北車站月臺頭、尾端先設置月臺端牆門柱，並進行相關介面設備的移設作業
。施工係在非營運時段進行，然後在新增設備周邊隔離警示，旅客搭乘捷運並不受影響。
臺北捷運公司提醒旅客，候車時請依規定勿超越白色候車線，並依箭頭和地面標示進出列
車。
臺北捷運公司指出，該工程預定9月下旬，開始進行月臺自動滑門、緊急門、固定門等現
場組裝作業，施工安裝期間亦將妥善隔離，並加強安全防護和標示。月臺自動滑門已安裝
部分將保持開啟狀態，不影響旅客上下列車的動線。同時為考量旅客安全，月臺門的安裝
將由尾端牆，往頭端牆方向進行，考量旅客的視線與列車進站方向正相對，可避免旅客因
好奇而忽視進站的列車。
臺北捷運公司指出，為確保旅客在月臺候車的安全，該公司在94年1月曾邀請中華民國消
費者文教基金會、中華民國電梯協會、臺北市政府捷運工程局等單位，在距月台邊緣外側
約90公分處，加畫一條寬 10公分的等候線，使旅客站立位置距月台邊緣至少有100公分。
除此之外，該公司更進一步規劃在臺北車站及忠孝復興站3個車站共計6側月臺設置月臺門
，該工程費用約2億7600餘萬元，預計95年12月底前完成。至於未設月臺門之車站，該公
司94年已在淡水站、關渡站、江子翠站設置「月臺區軌道侵入偵測預警系統」，今年年底
將逐步安裝於其他48個未設置月臺門的車站，總經費約1億1千餘萬元，以增加月台旅客候
車之安全。
2006/8/24 下午 04:28:33
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