[新聞] 如灑光耀眼的瀑布～高捷光之穹頂7日搶先曝光！

[chewie (大提琴夜未眠)]

[東森]如灑光耀眼的瀑布～　高捷光之穹頂7日搶先曝光！

2008/03/07 16:03
記者林稚惠、林澄洋／高雄報導

高雄捷運還沒正式通車，美麗島站體今(7)天上午搶先曝光，取名為光之穹頂，特別
的是內部採用四座大型玻璃藝術，用1250扇玻璃窗鑲嵌彩繪而成，看起來就像是國外
的大教堂，堪稱是全球最大的琉璃公共藝術。

用玻璃彩繪鑲嵌成一扇窗面，這個結合光影色彩的大型公共藝術耀眼奪目，乍看下讓
人誤以為是來到國外的大教堂，但其實這裡是高雄捷運美麗島站，抬頭看到的這個藝
術品，稱之為光之天穹，堪稱是全球最大的琉璃公共藝術。

藝術創作者周渝珠：「660平方公尺的話，它是一個一體成型的，是這個是最大的，
全世界沒有像這樣的。」

來自義大利創作大師水仙，出生於1942年，二次大戰時的義大利首都羅馬，青少年追
隨超現實藝術家學畫，19歲離家到美國舊金山，藝術學院就讀獲得碩士學位，耗費4年
時間監工打造，把玻璃藝術裝置成地下穿堂圓型穹頂。

內部直徑30公尺，面積660平方公尺，作品分四個部分水火土光，分別代表月亮蝕缺、
地球和太陽，象徵著生命的起源，孕育出大地創作和重生，運用中國人輪迴的概念，
將象徵男女陰柔陽剛的概念，融入在作品中。

特別的是，鑲嵌玻璃採用1250扇窗，而每個窗面還有更小的3到100片的玻璃纖細的鑲
嵌在裡頭，七彩顏色隨著燈光轉換，呈現的景物用色大膽，把過去捷運硬冷無去的牆
面，變成有如灑光耀眼的瀑布，讓人在搭乘捷運的同時，也能欣賞國際級琉璃公共藝
術的壯觀美麗。

--
新聞連結:http://www.ettoday.com/2008/03/07/327-2241913.htm
--

連結有新聞片段，姑且不論該台下的結論如何，但可以看到規模真的很大!
台灣的公共建築空間逐漸從機能取向轉變成公眾空間的記憶是件好事
不過日後如何兼顧展示與公眾使用照明是個問題(影片中有點昏暗，或
許是因為作品披露，是以琉璃為主角吧，日後應該有額外的照明光源)



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.174.129.162
推 whoyer:聽這個新聞越聽越生氣
推 patoo:履勘也過了 不然記者要紅線等橘線好再一起通嗎-_-
推 weijidai:http://0rz.tw/fc3K4 今天找到最壯觀的圖片
→ geesegeese:與其氣記者到不如講為何要炒這站 那個1.85億也是個迷
→ geesegeese:只能說政治人物想利用高捷通車的心態 實在令人心寒
→ geesegeese:後天通車最讚的全台第一條 高鐵 台鐵 機場 聯線的捷運
→ geesegeese:竟然把焦點放在這 對那些拼死趕工的工程師情何以堪
→ geesegeese:高捷紅線的意義 最重要的是 ~[全台第一條機場捷運]~
推 willyt:徵這個第一能幹麼？又不能吃。
→ willyt:高雄捷運工程最重要的意義是重新改造城市的意象，
→ geesegeese:威力 你知道機場站在今年中以後多重要嗎?
→ willyt:讓整個 image 嵌入所有市民的記憶中。
→ geesegeese:改造意像也等完工營運再來說
→ willyt:我不想講國內線航空已經開始走下坡的事情了，高捷的工程
→ willyt:是國內公共工程的里程碑，從用途取向進入另外一個層次。
→ willyt:這才是最重要的，我不想要每次都羨慕巴賽隆那之類的地方
→ geesegeese:高捷是大眾運輸工具  不是美術館 別乞丐趕廟公
→ willyt:台灣的公共工程能夠持續的進步，建築美學乃至於城市美學
→ willyt:這兩者不衝突，謝謝。
→ willyt:公共建設能夠更有"設計感"是一件值得慶賀的事情。
→ grandpa:推兩者不衝突  國外的建築能夠有美學  台灣為什麼不能?
→ grandpa:台灣多數的建築  拿來跟國外相比  真的是醜的要命
→ geesegeese:今天的問題就是公共工程都還沒完工 政治就來吃豆腐
→ geesegeese:那片玻璃再美 還是無法掩蓋那一站無法營運的事實
→ grandpa:我只是回應你上面幾樓所說的...
→ grandpa:針對你"乞丐趕廟公"那句話...
→ patoo:R10是因為橘線的關係所以過站不停對吧@@?
推 willyt:yes.
推 metalfinally:對政治人物來說，有沒有連任就是他們的政治生命
→ metalfinally:即使還沒有營運也要給個業績，不然有可能會被FIRE...
→ metalfinally:有公開就代表全世界都看得到，而且美麗島站對民進黨
→ patoo:記者拿R10暗指高捷趕鴨子上架 我覺得心態可議啊(離題了~_~)
→ metalfinally:來說是具有意義的地方，不選這裡要選哪裡？
→ metalfinally:媒體本來就是選邊站啊，不然大家看中央社就好了
→ geesegeese:樓上  請問一下大眾運輸為何要給政治人物業績?
→ geesegeese:另外單純來講O5R10站體跟 橘線延通的原因無關
→ geesegeese:07-08的軌道並不會拖延O5的站體結構  R10/O5是工期延宕
推 sunforest:說的太白了 等他們搭車經過美麗島站 就會看到真相了
推 y91yi39:g您休息一下吧~~~
→ HiroshiKen:今天經過的時候的確是一整個不能開放的狀態啊..
推 syaboy:R10根本就還不能開放～真的沒完工～站體沒完工怎開放
推 btpenguin:某人我給他兩個星期長假去休息了 別擔心