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※ 引述《pshhs0808 (最愛步步)》之銘言: : http://www.urbanrail.net/index.html : 剛剛看了這個網站上的北捷 : 淡水是G線 : 北投是O線 : 是很正確啦(就目前來說) : 但是他已經把正在興建的其他線弄上去了 : 那到時通車會不會把淡水、北投都換回R線呢?? : 也是之前有大大問通車後會不會照目前路線通車 : 是不是都還是未知呀! 貼上前年我所寫的一段文 再根據現狀做些修正 在蘆洲線通車後 新莊線通車前 營運方式就會變成 蘆洲--南勢角淡水--新店 也就是說 北投--南勢角模式就從此消失 但上面這段有個變數 就是中正紀念堂/古亭/東門這段的工程問題 因地下穿越問題與住戶協商過久 所以晚一年開工 也就晚一年完工 如果蘆洲線新莊線北市段到忠孝新生這段已完工 但東門段尚未完工 就會以 蘆洲--忠孝新生 先行營運 但淡水--新店 北投--南勢角這兩線還是照常跑 東門段完工後就會照上段所述來跑 在新莊線通車後 信義線通車前這段期間 新莊線的營運方式會是 迴龍--南勢角 以及 蘆洲--南勢角 兩線交錯發車 而淡水--新店線就以淡水--新店來走 信義線通車後 松山線通車前的這段期間 則會以 淡水--象山 以及 北投--新店 兩線交錯發車 (分歧點在中正紀念堂站) 小南門支線繼續維持目前運轉方式 在松山線通車後 就分成淡水--象山以及松山--新店兩種路線 同時取消小南門支線 併入綠線 這是最終的運作模式 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.169.49.134
gw050gc026:好厲害= ="我都不知道 03/08 23:03
lazilata:不過還得很很久 03/08 23:18
pizzicato:說久也不久了.. 最快再五年多就會達到最終模式 03/08 23:31
snowkyo:松山線有那麼快五年嗎?印象中松山線還沒動工 03/08 23:35
wutonyuugi:樓上 動工囉 各站圍籬都圍起來 在開挖了... 03/08 23:37
hicker:松山線動工了吧 松山車站跟塔城街這邊 03/08 23:37
OhmoriHarumi:南京東路都有動工的跡象了 03/09 00:02
laclo:還有北門站~~ 03/09 00:04
buenopierre:不過松山線最近不是因為鋼價暴漲... 03/09 00:30
pshhs0808:好文好知識!!! 03/09 02:04
btpenguin:前版主的優質專業文 M起來 03/09 02:14
btpenguin:松山線最近已經動工了 03/09 02:20
※ 編輯: hicker 來自: 218.169.48.22 (03/09 11:27)
ardidi:為什麼信義線通車後的模式還照以前啊> < 03/09 22:00
ardidi:理論上應該要用 西門<->新店 淡水<->象山 這樣才 03/09 22:00
ardidi:能夠密集發車啊@@" 怪怪 03/09 22:01
cosmic:西門站不適合作為端點站 03/09 22:07
ardidi:而且小南門旁邊有轉撤器 就如同以前的江子翠 03/09 22:08