推 kigohcy:如果你知道371是301的剩餘料件大出清,就...XD 04/04 23:28
→ kigohcy:所以幾乎一樣的缺點是正常的...呵呵 04/04 23:29
推 hiiragizawa:是喔... 04/04 23:36
推 btpenguin:指甲刮黑板 讓我想到好噁心的聲音 (￣□￣|||)a 04/05 00:18
→ JCC:呵 那沒留備料嗎? 04/05 11:28
推 vixen:有沒有圖啊 04/06 03:11
這篇不是要講高捷 是要講371 XD
※ 引述《biang830 (拜占庭聖騎兵)》之銘言：
: 3.車箱內椅子坐起來比北捷舒適,車箱內裝(除椅子排列外)感覺比北捷好,看起來比較順眼
: ,北捷C371型真是失敗的作品,感覺沒有西門子的車好。
: → JCC:不知371是失敗作品的說法有沒有除了感覺以外的參考資料呢 04/04 22:41
我也覺得371有點沒質感耶 有點小失望
車門上方那塊(放LED那裡) LED那面跟下緣之間的轉角
Kawasaki/URC(371/301)的都是一個很接近直角的轉角 比較方的感覺
Siemens(321/341)的在那邊是圓弧形 看起來比較舒服
還有上述那塊旁邊的擴音器柵板
Kawasaki/URC的很明顯一看就知道擴音器在那裡
Siemens的擴音器柵板看起來就不會那麼突兀 不會讓人家一看就發現
然後是371的車門 車內側的部份
不知道表面是怎麼處理的 既不是光滑也不是均勻的霧面
而是像沒有拋光處理過的金屬切面
那樣的表面看起來就會覺得是指甲刮下去會很不舒服的那種
(就像指甲刮牆壁或刮黑板...)
每次搭看到那樣的車門就覺得有點...
還一點應該很多人都有同感吧
371的開關門警示音 真的蠻吵也蠻難聽的 ~"~
車廂間通道的部份 我覺得這一點比較見仁見智
371的車廂通道蓋板 也是涂成米色塗裝
相較於別種車的金屬原色 看起來就是有一點點怪怪的
不知道磨久了會不會掉漆...
而且Kawasaki/URC的車廂通道和Siemens的比起來 也比較小
以上就是...覺得371有點沒質感的理由吧
純粹就看的到的地方講啦
內部的技術上...Kawasaki v.s. Siemens...又是另外一回事
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