Re: [疑問]台北捷運跟高雄捷運？

[hima (今生的幸福)]

基本上路線名稱是看鐵路公司怎麼去定名的，要用名稱的方式，或是數字的方式都
可以。只要民眾可以搞得清楚就好，基本上東京地鐵的命名，大多都是以地名為主
要的命名方式，除了東西線跟南北線以外。而且去翻翻東京地下鐵的建設概要，你
會發現東京地下鐵命名系統有兩套。第一組是以數字來命名，第二組則是以名稱來
命名的：

路線編號    路線名稱    路線顏色    路線代碼
  一號線    淺草線       玫瑰紅        Ａ
  二號線    日比谷線      銀色         Ｈ
  三號線    銀座線        橙色         Ｇ
  四號線    丸之內線      紅色        Ｍｍ
  五號線    東西線       天空藍        Ｔ
  六號線    三田線        藍色         Ｉ
  七號線    南北線       祖母綠        Ｎ
  八號線    有樂町線      金色         Ｙ
  九號線    千代田線      綠色         Ｃ
  十號線    新宿線       黃綠色        Ｓ
十一號線    半藏門線      紫色         Ｚ
十二號線    大江戶線     寶石紅        Ｅ
十三號線    副都心線      茶色         Ｆ

有趣的是，你如果去東京說我要搭一號線去OOXX地方，大概會被當成怪人....因為
在東京很少人會用數字的講法，不過我有聽過另一種講法是：丸之內線，有人稱作
丸紅線，所以基本上在東京地鐵中，路線名稱跟顏色都算是推行的蠻成功的。所以
台北捷運要用哪一種??其實應該要看看台北捷運要怎麼樣去推廣吧，特別是未來當
路線不斷的增加時，轉乘播音如果還是照現在這樣的說法，可能會有點複雜，特別
是未來的台北車站。

如果有機會去聽聽看山手線新宿站的轉乘播音，就會明白北捷的播音未來可能會碰
上什麼問題了。http://0rz.tw/3647v 這個網頁的下半部有可以試聽的版本，聽聽
看日本人怎麼處理同時有多條路線轉乘的播音問題。


而車站編碼的部分。每個車站的編碼就是採用路線代碼加兩碼數字。而且規定由路
線西側起編，例如G-01、Z-01澀谷；M-01荻窪；T-01中野；Y-01、F-01和光市等。
除了都營大江戶線因為路線為六字型的關係，特地規定由新宿西口站起編，以順時
針的方式繞行至都廳前站(E-28)，然後繼續向西往中野方向續編。另外丸之內線有
區分主線及支線(方南町支線；方南町～中野坂上)，主線以M來編號，支線則是m。
中野坂上(M-06)是主線上的車站，為了讓支線的號碼可以跟主線連貫，因此支線的
編號由m-03起編。方南町(m-03)、中野富士見町(m-04)、中野新橋(m-05)、中野坂
上(M-06)。

另外可以來看看大阪地下鐵，編法就比較特殊一點，大阪地鐵為了保留前後兩端的
可延伸性，因此路線編碼由11起編。例如：御堂筋線M-11～M-30；今里筋線I-11～
I-21；長堀鶴見綠地線N-11～N-27等。而有些直通公司會配合大阪地下鐵的編碼，
例如：北大阪急行電鐵，千里中央(M-08)、桃山台(M-09)、綠地公園(M-10)、江坂
(M-11)，之後就進入御堂筋線的範圍。

而且大阪地鐵在外語播音上有引入車站編碼喔，例如梅田→淀屋橋：
The next station is Yodoyabashi, station number M17.

有沒有跳號??有!!不過多數的狀況都是有計畫新站，因此把編號先預留起來了。


此外，也可以來看看首爾地鐵的作法，首爾地鐵大多都是講路線編號居多，而不講
路線名稱，車站編號也會以路線編號為主。車站編號一般常見的為A-BC三碼，第一
碼為路線碼，一號線就是1，二號線就是2；後面兩碼則為車站碼。也就是說如果看
到 317車站，就是代表這是三號線的第17個車站。而如果遇上支線的話。就會以主
線分歧站的編號為主，後面加上續編碼，例如二號線有聖水支線，在主線的聖水站
(211)分歧，因此後續編號就是用211-1的方式繼續編。

但是像一號線及五號線支線的編號比較特別，以五號線為例：

   傍花(510)                         江東(548)  主線 →   上一洞(553)
    ○────────────────○──────────○
                                      │
                                      │
                                      ○遁村洞(P549)             馬川(P555)
                                      ╰─────────────○

也就是說分歧站是548，主線方面繼續由549續編，一直到終點上一洞。而支線的部
分則是由P549續編，也就是號碼是延續的，但是支線的部分再加上一個字母。有點
像是東京地下鐵丸之內線的方南町支線，目的就是在為了讓編號延續。一號線的編
法也是類似五線線的編法，但是因為直通路線多，比較複雜一點。


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以上給大家參考。


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※ 編輯: hima            來自: 140.113.178.178      (05/18 18:30)
推 BruceShaou:本文專業
推 Kazamatsuri:台灣捷運廣播的最大問題是要播四種語言吶～ 囧"
→ AdPiG:喔對!! 大阪地鐵會講說這裡是哪站  當時聽廣播聽不懂就靠記
→ AdPiG:名稱           (上面是講說英文播音有編號)
推 jooz:推 本文有三個城市的例子
推 bury13:好專業   不過首爾的我看不懂  好複雜~~
→ bury13:看完之後 突然覺得高捷和北捷的  很容易懂...(是習慣了吧)
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推 TaiwanJunior:其實東京的都市計畫 12 號線在命名為"都營大江戶線"
→ TaiwanJunior:之前,已經用"都營 12 號線"這個名稱營運了好幾年..
→ TaiwanJunior:都營淺草線與三田線在 1978 年之前也都分別以"都營 1
→ TaiwanJunior:號線"與"都營 6 號線"為營運名稱..